Ormai ci siamo: fra pochi giorni i motori delle monoposto torneranno a rombare per il primo weekend agonistico della stagione. Con le prove libere del Gran Premio d’Australia scatterà il nuovo campionato del mondo di Formula 1, dopo la lunga pausa invernale.
A Melbourne arriveranno le prime risposte alle tante domande insolute relative alla gerarchia dei valori. In attesa della sfida all’Albert Park sale l’adrenalina, ma anche la curiosità sulla piega che prenderà la situazione.
Si annuncia un calendario combattuto e ricco di emozioni, con 20 sfide offerte al godimento dei tifosi. La Scuderia Ferrari è pronta all’impegno d’apertura. Il video odierno ci offre un quadro delle aspettative di Stefano Domenicali, delle sensazioni di Fernando Alonso e Felipe Massa e dei consigli tecnici di Luigi Fraboni, responsabile dei motori.
L’avvio del campionato di Formula 1 è sempre più vicino. Ormai solo una settimana ci separa dal Gran Premio d’Australia, che aprirà ufficialmente il calendario iridato 2012. Con l’appuntamento di Melbourne alle porte, Stefano Domenicali torna a parlare, facendo un paragone di tipo calcistico: “A chi mi chiede se oggi firmerei per un terzo posto a Melbourne rispondo di no. Magari succede come nel 1982, quando l’Italia partì male ai mondiali e poi, alla fine, vinse, centrando l’obiettivo che conta“.
In queste frasi sembra di leggere un certo ottimismo, ma il team principal della Ferrari fa subito altri ragionamenti, che riportano con i piedi per terra. Lui non nasconde la delusione per l’esito delle prove, ma non vuole sentir parlare di panico e pessimismo: “Non c’è niente di tutto questo nella nostra squadra, ma solo la consapevolezza di noi stessi. Abbiamo comunicato in modo realistico i problemi che avevamo, perché la trasparenza fa parte del mio modo di essere“.
“La mancanza di soddisfazione -aggiunge Domenicali- nasce dal fatto che non sono stati centrati i nostri obiettivi tecnici: è quindi riferita tutta a noi stessi. Dove siamo rispetto agli altri non lo sappiamo con certezza e la nostra insoddisfazione potrebbe anche rivelarsi eccessiva. Detto questo, un quadro più consolidato delle gerarchie in pista lo avremo dopo le prime quattro gare“.
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Manca solo una settimana all’inizio del prossimo campionato del mondo di Formula 1. I motori del Circus si apprestano a rombare sul circuito di Melbourne, teatro dell’appuntamento che aprirà la stagione agonistica 2012. In Australia si avranno le prime risposte sulla geografia dei valori, chiudendo una parentesi fatta in questi giorni di supposizioni.
L’attesa è forte negli appassionati, ma sono soprattutto gli uomini dei team a vivere l’ansia del momento, in attesa di scoprire quanto fruttuoso è stato il loro lavoro dei mesi scorsi. In casa Ferrari i tecnici sono impegnati nell’analisi dei risultati dei test e nel lavoro, sia sul fronte della preparazione specifica delle prime gare che su quello dello sviluppo della F2012.
Ieri il presidente Luca di Montezemolo, tornato da Ginevra dove ha svelato alla stampa la splendida F12 berlinetta, si è messo a confronto con Stefano Domenicali e i vertici della Scuderia per fare il punto della situazione. Queste le sue parole: “Ho trovato una squadra molto concentrata e determinata. Negli uomini di Maranello ho visto una gran voglia di reagire a un precampionato inferiore alle nostre aspettative. Ci tengo a sottolineare la parola nostre perché poi la verità su dove siamo rispetto agli altri la scopriremo solamente sabato a Melbourne dopo le qualifiche: oggi si possono fare soltanto delle ipotesi“.
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Alla Scuderia Ferrari si lavora con grande impegno e senza tregua, perché in Formula 1 non ci si può permettere il lusso di perdere tempo, specie quando si punta al vertice.
Con questo spirito gli uomini del “cavallino rampante” si sono ritrovati ieri a Maranello, per analizzare i dati raccolti nell’ultima sessione di test collettivi, andata in scena negli scorsi giorni sul Circuit de Catalunya. Insieme ai tecnici c’erano i piloti Fernando Alonso e Felipe Massa, che hanno dato il loro apporto alla lettura degli elementi. L’obiettivo è di confezionare nel migliore dei modi la F2012, in vista dell’appuntamento di Melbourne che tra pochi giorni aprirà la nuova stagione agonistica.
A fare il punto della situazione ci pensa Stefano Domenicali: “E’ ovvio che non possiamo essere contenti di come sono andate le prove rispetto ai nostri obiettivi, ma non dobbiamo nemmeno dimenticare che il campionato deve ancora partire. Questa è soltanto la base di partenza, davanti a noi c’è una stagione lunghissima. Sappiamo che ci sono delle aree su cui dobbiamo lavorare tantissimo, sia come affidabilità che come prestazione, ma mi aspetto una grande reazione da parte di tutti e la voglia di dimostrare chi siamo“.
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Si avvicina a passo spedito il nuovo campionato del mondo di Formula 1. I piloti della Scuderia Ferrari, prima che la stagione entri nel vivo con la presentazione della monoposto 2012, prevista per oggi, sono stati protagonisti di un training camp a Lanzarote, nelle Isole Canarie.
In questa puntata della tradizionale rubrica della casa del “cavallino rampante”, Fernando Alonso e Felipe Massa, insieme a Jules Bianchi e Davide Rigon, raccontano come si è svolta la preparazione fisica, mentre Massimo Rivola e Stefano Domenicali svelano l’importanza dell’evento per fortificare lo spirito di squadra. Buona visione!
Via | Ferrari.com
Mancano poche ore alla presentazione della nuova Ferrari, che avrà il compito di riportare il “cavallino rampante” al vertice della Formula 1. Il vernissage della monoposto investita di questa missione è previsto per domani sulla pista di Fiorano.
Tutto è pronto per offrire la “rossa” del 2012 al godimento degli occhi dei tifosi e degli addetti ai lavori, che cercheranno di carpire ogni segreto della creatura di Maranello.
Nell’attesa, possiamo anticiparvi che i suoi cerchi saranno prodotti da OZ, azienda italiana leader del settore, con cui è stato siglato un accordo di collaborazione tecnica triennale. Le ruote porteranno il marchio storico dell’azienda di Padova, caratterizzato dal colore giallo: un richiamo al logo utilizzato agli inizi degli anni ‘80.
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Come già anticipato, Davide Rigon inizia con il sorriso il nuovo anno. Archiviato un 2011 avaro di successi a causa dell’incidente nel finale della seconda gara GP2 di Istanbul dell’8 maggio scorso, per il pilota veneto torna il tempo della gioia e della speranza, grazie al prolungamento del rapporto con la Scuderia Ferrari.
Rigon sarà a disposizione della squadra del “cavallino rampante” per tutte le attività sportive e commerciali anche nelle stagioni 2012 e 2013. Questa importante collaborazione è di grande stimolo per lui e gli offre un biennio sotto una buona stella.
Abbiamo già riportato le parole di gioia del diretto interessato, ora diamo spazio a quelle del manager Giovanni Minardi, che dice: “Sono veramente contento per Davide. Voglio ringraziare tutta la Scuderia Ferrari e in particolar modo il presidente Luca di Montezemolo e il direttore sportivo Stefano Domenicali per aver esteso la collaborazione con il mio assistito“.
Via | Minardi.it
L’appuntamento con la stagione agonistica 2012 si avvicina a passo spedito, portando i team ad affrontare le fasi finali del processo di preparazione al prossimo campionato del mondo di Formula 1. Il grosso del lavoro è stato fatto, ma ci sono ancora tante pratiche da sbrigare prima di scendere in pista con le nuove monoposto.
La Ferrari è una delle squadre più attive in questa fase, per tentare di fare meglio dello scorso anno, quando le ambizioni iridate sono presto svanite. Gli uomini di Maranello stanno dando forma a una monoposto meno convenzionale rispetto al recente passato, perché l’eccessiva prudenza dei tecnici non ha ripagato gli sforzi del 2011.
Nel mondo del “cavallino rampante” si coglie una certa fiducia, ma saranno i primi confronti con gli avversari a dare le risposte che contano. In attesa del responso, si è compiuto ieri un atto rituale nel Circus: la prova della posizione di guida nella vettura attesa al debutto.
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In questo periodo dell’anno i motori sono spenti, quindi il mondo della Formula 1 si concede delle riflessioni più o meno controllate. Alcune voci hanno un fondo di verità, altre sono completamente slegate dal mondo reale, ma tutte concorrono ad alimentare il dibattito, in attesa che il rombo torni a farsi sentire.
Una delle news che tiene banco nelle ultime ore riguarda l’interesse della Ferrari per Adrian Newey, che Stefano Domenicali vorrebbe portare a Maranello qualora il geniale tecnico inglese decidesse di tentare un’altra avventura dopo la Red Bull.
All’ingegnere britannico va buona parte del merito dei successi conseguiti dalle “lattine volanti” negli ultimi anni. Per lui si tratta di nuovi allori, che vanno ad aggiungersi ai precedenti, in una carriera professionale davvero unica. Secondo il team principal del “cavallino rampante” il balzo al vertice del gruppo di Milton Keynes conferma quanto Newey sia importante.
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L’appuntamento con Wrooom è ormai una tradizione per la Ferrari. Nel consueto incontro di Madonna di Campiglio con i giornalisti, Stefano Domenicali ha parlato della nuova monoposto, che verrà presentata a Maranello il 3 febbraio prossimo. Queste le parole del team principal: “Sarà sicuramente diversa dall’attuale, perché rappresenta un taglio netto rispetto al passato in termini di filosofia di progetto; avrà un aspetto bruttino, perché le forme imposte dal regolamento tecnico non lasciano molto scampo, ma l’importante è che sia veloce“.
“Sin dalla scorsa estate -ha aggiunto Domenicali- ho chiesto ai nostri tecnici di guardare ad ogni piega del regolamento per arrivare al limite. Finché non vedremo le altre vetture, però, non sapremo se siamo arrivati ai confini estremi o meno. Per capire i reali rapporti di forza, invece, dovremo attendere le qualifiche di Melbourne: i tempi dei test vanno sempre presi col beneficio d’inventario, ricordiamocelo sempre. A Jerez e nelle due sessioni in programma a Barcellona potremo avere delle sensazioni, ma nulla di più“.
Sulle nevi trentine si è fatto vedere anche il presidente Luca di Montezemolo che, parlando della nuova macchina, ha detto: “La nostra speranza è che sia competitiva sin dall’inizio. Si profila una stagione interessante, con tanti campioni del mondo al via. Vedo i nostri ragazzi, Felipe e Fernando, molto in forma, ma tutti stanno lavorando al massimo in ogni dettaglio. Domenicali ha detto che la monoposto sarà bruttina? Io vorrei che fosse schifosa: lo dico provocatoriamente perché spero che sia vincente, affidabile ma anche simpatica, nel senso che sappia vincere sorridendo!”
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