Stefano Gabellini si prepara ad affrontare la nuova stagione della Superstars Series, dove punta ancora una volta in alto, con la stessa vettura ma con “colori” diversi. Il pilota romagnolo, presenza costante e di prestigio nella categoria, si è infatti accordato con il Team Bmw Dinamic, la cui bandiera cercherà di far sventolare nei piani più alti del podio, già a partire dall’appuntamento inaugurale di Monza, atteso per il primo fine settimana di aprile.
Una nuova scommessa per lui, al volante di una M3 E92, auto con cui si è già messo varie volte in luce. Con Thomas Biagi come compagno di squadra, si ricompone dunque un’accoppiata ROAL Motorsport 2011. Entrambi i piloti, lo scorso anno, erano infatti nella formazione di Roberto Ravaglia, che fornirà tra l’altro il supporto tecnico all’inedita compagia facente capo a Maurizio Lusuardi.
Queste le parole di Gabellini: “Sono felice di essermi assicurato la partecipazione per un altro anno alla Superstars Series, una categoria in grande crescita, con una copertura mediatica incredibile e grandi numeri in termini di pubblico su tutti gli autodromi. Fare parte del Team Bmw Dinamic mi dà poi una forte carica. Nel 2005, al volante di una vettura tedesca, vinsi il campionato ETCS. In quella occasione i miei compagni di squadra erano proprio Maurizio Lusuardi e Giampiero Pindari, oggi entrambi soci in questa nuova avventura“.
Via | Gruppofg.com
Bel duello a Donigton per la Pole Position, un duello a tre che ha visto prevalere il giovane Alberto Cerqui e la sua M3 di appena nove centesimi sulla Maserati di Bertolini, e di poco più di un decimo sulla Mercedes del campione di casa Herbert.
Cerqui ha dato la zampata finale quando mancavano sette minuti al termine delle qualifiche, costringendo gli avversari ad ultimi disperati tentativi di battere il tempo di riferimento di Alberto 1’33”905, ma senza esito.
Bertolini quando mancano 4 minuti al termine riesce a scavalcare Herbert per il secondo posto, anche per la quarta posizione c’è stato un acceso duello fra Luigi Ferrara su Mercedes, ed il debuttante Pier Guidi su Maserati, la classifica vede quindi a seguire Christian Montanari-BMW, Thimas Biagi-BMW, Francesco Sini-Jaguar, Max Pigoli-Mercedes e Stefano Gabellini-BMW che chiude la Top Ten.
Le due gare di domani, in programma alle 11.40 e 16.40 (ora italiana), saranno come sempre proposte da Rai Sport 2, con Race 1 in diretta a partire dalle ore 11.25 e Race 2 in streaming sul sito RAI www.rai.tv/dl/RaiTV/homeTv.html.
Anche quest’anno toccherà a Thomas Biagi e Stefano Gabellini difendere i colori del Team Bmw Italia nella Superstars Series. I due saranno affiancati, sull’altra M3 ufficiale, dal diciottente Alberto Cerqui, che diventa il più giovane pilota nella storia della squadra.
La scelta conferma la crescente attenzione verso i talenti emergenti, come il bravo bresciano, che vanta affermazioni nel karting a livello internazionale oltre alla vittoria nel 2009 del Campionato Italiano Formula Azzurra, prima del passaggio nel 2010 al Campionato Italiano Formula 3.
Ecco il punto di vista del team principal Roberto Ravaglia: “Rispetto allo scorso anno abbiamo deciso di schierare tre vetture anziché quattro, per ottimizzare la gestione delle risorse e delle scelte tecniche. La conferma di Biagi e Gabellini ci permette di garantire una consistente stabilità all’interno del gruppo, mentre l’inserimento di un giovane di valore come Cerqui, al quale daremo la possibilità di crescere gradualmente, rappresenta un’importante novità sia per noi che per il campionato“.
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Ad una settimana dal weekend inaugurale della stagione, i test collettivi di Vallelunga hanno fornito indicazioni promettenti al Team Bmw Italia. Le quattro M3 E92 della squadra, per la prima volta in pista con la livrea 2010, hanno stabilito i quattro migliori rilievi cronometrici della giornata.
Thomas Biagi è stato l’autore del crono più basso (1′40″32), seguito da Gianni Morbidelli (1′40.53), Luca Cappellari (1′40.91) e Stefano Gabellini (1′40.93). Il lavoro, concentrato principalmente sul set-up e sulla distanza di gara, ha permesso di raccogliere dati utili per l’appuntamento di Monza senza evidenziare problemi tecnici critici.
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Lo shakedown della quarta BMW M3 E92 ha concluso oggi ad Adria la fase di allestimento delle vetture che il Team BMW Italia schiererà nel prossimo campionato Superstars.
Stefano Gabellini ha percorso circa 180 chilometri verificando il corretto funzionamento di tutte le componenti, un processo che non ha evidenziato particolari problemi al di là di piccoli inconvenienti di gioventù.
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Il team Bmw Italia è tornato ieri in pista, sul circuito di Monza, per lo shakedown del terzo esemplare di M3 coupè destinato al Campionato Superstars. L’auto è stata condotta da Luca Cappellari, che ha percorso oltre 240 chilometri senza inconvenienti, prima di interrompere la sessione a pomeriggio inoltrato a causa della pioggia.
Il debutto dinamico del quarto esemplare è previsto per mercoledì prossimo a Imola. Al posto guida ci sarà Stefano Gabellini. Gli altri alfieri del team sono Thomas Biagi e Gianni Morbidelli, per un poker d’assi di grande valore, che riempie di fiducia i responsabili della squadra.
Via | Roal-motorsport.com
L’intesa raggiunta oggi con Thomas Biagi completa la formazione dei piloti schierati dal Team Bmw Italia nel Campionato Superstars 2010. Insieme a lui ci saranno Gianni Morbidelli, Luca Cappellari e Stefano Gabellini, per un poker d’assi di grande valore.
Biagi vanta una carriera costellata di successi nel Fia GT. La sua avventura fra le granturismo, iniziata nel 2003, ha prodotto un palmares di tutto rispetto: 11 vittorie, 58 podi e la conquista di due titoli GT1. Diverse le affermazioni anche tra le ruote scoperte, dove ha corso in Formula 3 e in Formula 3000.
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Il Team BMW Italia ha raggiunto un accordo con Stefano Gabellini per il campionato Superstars 2010. Il pilota italiano sarà al volante di una delle quattro BMW M3 coupè che sono in avanzata fase di realizzazione nella sede di ROAL Motorsport a Padova.
Gabellini, 44 anni, nelle ultime due stagioni è stato uno dei principali protagonisti del Superstars. Nel 2008 si è aggiudicato il titolo internazionale e ha chiuso, come nel 2009, al secondo posto nella classifica del campionato italiano.
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Il Gruppo Flammini e LA 7 hanno concluso l’accordo che prevede la trasmissione in diretta e in chiaro delle gare di SUPERSTARS che riguarderà inizialmente le prime due gare per poi svilupparsi per gli altri eventi in calendario che si svolgeranno in Italia a Monza, Imola, Vallelunga e poi in altri autodromi ricchi di storia e prestigio quali Hockenheim in Germania, Paul Ricard in Francia, Kyalami in Sudafrica ed il nuovissimo di Portimao in Portogallo.
Un passo fondamentale che sancisce la crescita di SUPERSTARS che nel 2009, in controtendenza con altri Campionati, ha visto un numero crescente di piloti e vetture partecipare con ben 11 modelli di 8 marche diverse.
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Nel week-end del Mugello, Gianni Morbidelli ha conquistato il titolo di Campione Italiano Superstars 2009. Il pilota pesarese, che ha raccolto cinque vittorie nell’arco della stagione, si è classificato secondo in gara 1, dopo aver centrato la pole in qualifica. La sua condotta si è distinta per la prudenza, volta ad escludere ogni rischio.
Il risultato finale ha premiato gli sforzi, che hanno fatto tesoro del rendimento di una Bmw M3 sviluppata con sublime grazia da Roal Motorsport. A limitare le chances degli altri è stata la foratura patita da Stefano Gabellini, rivale più diretto del neo iridato. Tra i due è nato un bel duello nella seconda gara, che si è concluso all’ultimo giro con un contatto alla staccata della San Donato a favore di Morbidelli.
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