La pausa estiva del Campionato Italiano Velocità Montagna 2009 è durata poco: tutto è pronto in casa Isolani Racing Team per l’assalto decisivo ad una stagione “calda” come non se ne ricordavano da anni.
La sfida alla conquista del gruppo GT riparte dal 44° Trofeo Luigi Fagioli-Gubbio/Madonna della Cima, in programma questo week-end. Leo Isolani e tutto il team hanno lavorato metodicamente per preparare al meglio l’appuntamento, che introduce allo sprint finale.
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Un percorso di crescita iniziato nel 2003 e proseguito fino alla recente cronoscalata del Reventino. Cinque titoli italiani di classe, numerosi piazzamenti e un buon palmarés di vittorie di gruppo, in Italia e in Europa.
Dopo sei stagioni complete di corse ad alto livello, in una squadra professionale e all’avanguardia, Stefano Pierdomenico ha deciso di concludere il suo rapporto professionale con l’Isolani Racing Team.
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Alle 10 di domenica 14 giugno partirà la 48ª Coppa Paolino Teodori, la classica ascolana organizzata dall’appassionato staff del Gruppo Sportivo A. C. Ascoli Piceno. La corsa si svolge come di consueto in due manche, su 5.038 metri molto guidati, che da Colle San Marco portano a Colle San Giacomo.
Il quinto atto del Campionato Italiano Velocità Montagna non mancherà di riservare ulteriori sorprese e cambi di strategia, segno di grande fermento. Tutto è quanto mai incerto, ad iniziare dal gruppo maggiormente candidato alla vittoria assoluta della gara, quello delle monoposto denominato E2/M.
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Grande spettacolo in gruppo GT alla Verzegnis-Sella Chianzutan. Fra gli interpreti i piloti dell’Isolani Racing Team, chiamati a confrontarsi con una concorrenza gara dopo gara sempre più agguerrita.
Nella giornata di sabato, il prologo delle Prove Ufficiali fornisce a Leo Isolani conferme positive sul set-up messo a punto per la sua Ferrari 575 GTC. A lui vanno i migliori scratch in ambedue le manche, mentre Stefano Pierdomenico si piazza regolarmente alle sue spalle, con la 360 NGT.
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Il mare della Monte Erice, le colline della Coppa Nissena, gli scorci pittoreschi della Coppa Selva di Fasano. Le prime tre gare del Campionato Italiano Velocità Montagna 2009 hanno già regalato cartoline mozzafiato e spettacolo a pieni giri. Ora l’attenzione si sposta in montagna, quella tosta, quella vera, con un’altra serie di classiche in rapida sequenza fino al cuore dell’estate.
Si riparte questo fine settimana con la 40ª Verzegnis-Sella Chianzutan, organizzata dalla Scuderia Friuli di Udine. Obiettivi puntati a nord, quindi, in una delle location più pittoresche della Carnia friulana. Poco più di 5 km e mezzo che dallo sfondo del lago di Verzegnis porteranno i concorrenti in vetta alla Sella Chianzutan, appunto. Un percorso completo, da interpretare con attenzione, in una zona caratterizzata da un meteo storicamente piuttosto irrequieto.
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Gara da incorniciare per i piloti dell’Isolani Racing Team, regolarmente a podio anche alla Coppa Selva di Fasano. Un numero interessante di vetture al via ha dato corpo ad una sfida avvincente nel gruppo GT, dove la formazione anconetana è stata protagonista.
Due manches condotte all’attacco, una Ferrari 575 GTC galvanizzata da evoluzioni continue a livello di assetto e coperture: con una prestazione senza errori Leo Isolani (nelle foto) ha vinto il gruppo GT1, aggiudicandosi anche il secondo gradino del podio GT. Medaglia d’argento in GT2 per Stefano Pierdomenico, che si è difeso bene, mettendo nel paniere un risultato prezioso in ottica di Campionato.
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L’estate volge al termine e si avvicina anche il gran finale di questa stagione sportiva 2008, così intensa di emozioni ed impegno per l’Isolani Racing Team.
Stefano Pierdomenico è il primo a raccoglierne i frutti, laureandosi Campione Italiano CIVM in GT2 con una gara d’anticipo. Questo è il suo terzo titolo consecutivo, il quinto se consideriamo anche i due in GT4 nel 2004 e 2005.
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Duecentocinquanta vetture, un’ottima affluenza di pubblico, una giornata caldissima. Questo (e molto altro) è stata la 58ª Trento/Bondone, vinta da Christian Merli: un’edizione che non ha risparmiato emozioni e che ha visto ancora una volta tutte le Ferrari dell’Isolani Racing Team sul podio.
Successo pieno per Stefano Pierdomenico che, con la Ferrari 360 NGT, ha centrato sia la vittoria di gruppo GTM che quella di classe GT2 . Un risultato ancor più rilevante se si tiene conto delle condizioni meteo non propriamente ottimali, viste le elevate temperature che hanno causato dei problemi tecnici alla vettura durante le prove.
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