E’ finita la stagione del WTCC 2008 ma per Stefano d’Aste gli impegni non sono ancora terminati. Dismessi i panni di protagonista al Rally di Monza, dove ha vinto il Master Show a bordo della Lotus Exige della PB Racing, d’Aste è volato in Inghilterra per prendere parte alla presentazione della Lotus 2-Eleven GT4.
Il pilota brianzolo ha avuto l’opportunità di scendere in pista con la nuova vettura del glorioso marchio inglese sul circuito di Silverstone, effettuando il primo shake-down davanti alla stampa internazionale. Le indicazioni da lui fornite contribuiranno allo sviluppo della vettura che scenderà in pista la prossima stagione.
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La PB Racing sbarca in forze al Rally di Monza e porta ben tre Lotus Exige Mk 2 con compressore volumetrico, per tre coppie di piloti che puntano a ben figurare nella kermesse che il 16 novembre conclude la stagione agonistica dell’autodromo brianzolo.
Gli equipaggi d’Aste-d’Aste, Tenchini-Peroglio e Bobbiese-Guareschi scenderanno in pista per confermare le ottime prestazioni dello scorso anno, quando il team era riuscito a svettare in classe GT con un decimo posto assoluto.
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Terra italiana poco favorevole per Stefano d’Aste che ad Imola è andato incontro ad un week end costellato da problemi e nel quale è riuscito suo malgrado a contenere il distacco dal leader della classifica Sergio Hernandez.
E’ stato, quello emiliano, un week end iniziato sotto i migliori presupposti con ottimi tempi durante le prove libere, che hanno fatto optare pilota e squadra per una scelta di assetto con rapporti piuttosto corti.
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Sono divenuti tre i successi Indipendents di fila per Stefano d’Aste, vittorioso anche in Germania sul circuito di Oschersleben. Un tracciato ostico, presso il quale il pilota del Proteam non era mai riuscito a salire sul gradino più alto del podio, sfiorandolo un paio di volte in passato.
Questa volta Stefano è riuscito nell’intento, dominando la gara 1, mentre nella seconda corsa un contatto con Huisman ha danneggiato fortemente la sua BMW relegando il forte pilota brianzolo in terza posizione. D’Aste torna dunque dalla trasferta tedesca con un buon bottino di punti, rimanendo incollato al leader tra gli Indipendents, Hernandez, suo compagno di squadra.
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Non finiscono gli impegni di Stefano d’Aste che, appena dopo aver ottenuto una splendida doppietta in Inghilterra tra gli Indipendents nel WTCC, gareggerà la prossima settimana a SPA-Francorchamps nel FIA GT. Il forte pilota brianzolo difenderà i colori ufficiali della Lotus che metterà in pista, nella classe GT4, una 2-Eleven.
Ferie rinviate dunque per lui, che ora rimane legato a doppio filo con la casa automobilistica inglese; d’Aste è infatti titolare di una concessionaria Lotus a Lallio, in provincia di Bergamo, ed è anche creatore ed organizzatore della Lotus Cup Italia, trofeo dedicato ai numerosi appassionati del marchio britannico.
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Sono sempre cinque i punti di distacco in classifica tra i piloti Indipendents che separano Stefano d’Aste da Sergio Hernandez. Entrambi infatti hanno incamerato dieci punti nell’appuntamento portoghese di Estoril, mantenendo immutate le distanze in graduatoria, con Hernandez primo e d’Aste secondo. I due contendenti al titolo, entrambi alla guida delle BMW del Proteam, dovranno fare i conti fino al termine della stagione con Pierre-Yves Corthals, apparso in ripresa negli ultimi due appuntamenti di Brno ed Estoril.
Per Stefano d’Aste è stato un buon week end, in continua crescita nelle prestazioni durante le prove libere, finendo con l’ottenere la seconda piazza tra gli Indipendents nelle prove ufficiali, ad appena un decimo dal diretto avversario in campionato Hernandez, detentore della pole tra i piloti privati. Il pilota italiano ha però dovuto scontare le dieci posizioni di penalità inflittegli dagli organizzatori per l’incidente avvenuto a Brno con Englester ed Hernandez, retrocedendo in ventiduesima posizione.
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Duecentocinquanta vetture, un’ottima affluenza di pubblico, una giornata caldissima. Questo (e molto altro) è stata la 58ª Trento/Bondone, vinta da Christian Merli: un’edizione che non ha risparmiato emozioni e che ha visto ancora una volta tutte le Ferrari dell’Isolani Racing Team sul podio.
Successo pieno per Stefano Pierdomenico che, con la Ferrari 360 NGT, ha centrato sia la vittoria di gruppo GTM che quella di classe GT2 . Un risultato ancor più rilevante se si tiene conto delle condizioni meteo non propriamente ottimali, viste le elevate temperature che hanno causato dei problemi tecnici alla vettura durante le prove.
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Cresce l’interesse attorno alla neonata Lotus Cup Italia: da Varano de Melegari, terzo appuntamento della stagione, si aggiungeranno due nuovi equipaggi, mentre la special guest Franco Bobbiese gareggerà al fianco di Vito Utzieri, attualmente secondo in classifica generale.
Franco Bobbiese non sale per la prima volta su una Lotus Exige; il popolare presentatore di Italia Uno e Telenova ha già saggiato le qualità delle vetture inglesi al Rally di Monza ed al Motor Show, gareggiando nella classe Rally GT. Soprattutto nella corsa bolognese è riuscito a raggiungere la semifinale, battuto negli scontri diretti dal “compagno” di squadra Stefano d’Aste.
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Nel week end dell’Italia che vince nel mondo dei motori, dopo le affermazioni di Rossi, Simoncelli e Corsi al Mugello, un altro pilota tricolore si è affermato in un appuntamento mondiale: Stefano d’Aste ha infatti svettato tra gli Indipendents del WTCC nel circuito francese di Pau, bissando il successo dello scorso anno.
Una vittoria ed un terzo posto sono i risultati conseguiti sull’insidioso tracciato cittadino, in uno sfondo di condizioni meteo nettamente differenti. Dopo le ottime prove di qualificazione, col secondo posto tra gli Indipendents ad appena un decimo dal primo, d’Aste si dimostrava fiducioso in ottica gara: “Col circuito di Pau ho un ottimo feeling, già lo scorso anno ho vinto e devo dire che con la squadra ci abbiamo messo poco a trovare la giusta strada con l’assetto. La mia BMW è quasi perfetta, proveremo qualche novità nel wam up ma posso già dire che nelle due corse saremo competitivi“.
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Un primo ed un terzo posto in Spagna su un circuito che doveva essere sfavorevole alle BMW. Un gran risultato per Stefano d’Aste, che rientra da Valencia con un ottimo bottino di punti ed un vantaggio in classifica tra gli Indipendents di otto lunghezze.
Valencia doveva essere un circuito sul quale gareggiare in difesa in quanto poco favorevole alla trazione posteriore della BMW, ed invece già dalle prove libere il brianzolo aveva compreso che il week end avrebbe riservato per lui tante soddisfazioni. “La vettura è davvero performante qui in Spagna - affermava Stefano dopo le libere - e con le condizioni di asciutto siamo davvero a posto. Sono davvero soddisfatto per le nostre prestazioni, qui a Valencia è importante partire più avanti possibile“.
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