Andrea Caldarelli sarà impegnato nel campionato Super GT 2012 con la Lexus KeePer SC430 del team KeePer Kraft. Dopo il buon apprendistato nella Formula Nippon 2011, Toyota ha deciso di promuovere il pescarese al ruolo di pilota ufficiale nella categoria di punta del motorsport del Sol Levante.
Andrea è uno dei tre drivers europei arruolati dalla casa nipponica: un riconoscimento importante vista la sua giovane età. Ad accompagnarlo nella nuova avventura agonistica sarà Yuji Kunimoto. Il primo test dell’italiano è in programma il 6 marzo sulla pista del Fuji, mentre il campionato partirà da Okayama il primo aprile 2012.
Via | Andreacaldarelli.it
La Subaru ha appena presentato la sua nuova coupè sportiva, vettura agile e leggera sviluppata in collaborazione con Toyota di cui condivide il pianale, e motore boxer tipicamente Subaru.
Dove la nuova BRZ rompe con la tradizione della casa delle pleiadi è nella trazione, trattandosi di una trazione posteriore è non integrale, come tutte le altre Subaru.
In questi giorni al Tokio Motorshow s’è già vista la versione racing, pronta al debutto nella prossima stagione nella classe GT300 del Super GT Giapponese, l’auto sviluppata dalla struttura STI prenderà il posto della Legacy B4
Nissan e Nismo hanno presentato nei giorni scorsi il calendario delle attività sportive mondiali per il 2011. Anche quest’anno continua la partecipazione della GT-R al Super GT nipponico nella categoria regina, la GT500. Inoltre, tramite Nismo, Nissan fornirà ancora una volta supporto tecnico ai team privati, gareggiando per il secondo anno consecutivo nel Mondiale FIA GT1 con quattro vetture.
Per il 2011, la GT-R del Super GT confermerà il 3.4 V8 VRH34A che ha debuttato nel 2010 in sostituzione del 4.5 adoperato fino al 2009. Sottoposto ad una lunga serie di modifiche, il plurifrazionato è cresciuto in termini di potenza e coppia. Per migliorare la deportanza, anche la carrozzeria è stata oggetto di interventi di ottimizzazione. Affinamenti sono stati apportati anche alla trasmissione, per aumentarne l’affidabilità.
Nel Mondiale GT1 le vetture saranno affidate ai team Sumo Power e JR Motorsports. Il modello da competizione del 2011 è stato rivisto in alcuni dettagli (nel paraurti anteriore, ad esempio) per ottimizzare l’aerodinamica e nella carrozzeria, allo scopo di perdere qualche chilo. Nissan continuerà inoltre a sostenere la Formula Challenge Japan, campionato avviato nel 2006 con l’obiettivo di preparare giovani piloti.
Continua a leggere: Nissan e Nismo: annunciate le attività sportive 2011
Ancora un buon weekend per il Kessel Racing, che ha visto impegnato il team elvetico su tre campi di gara diversi: a Imola per l’International GT Open, a Portimao per il Ferrari Challenge Europa e a Monza per il Trofeo Maserati GranTurismo Mc.
In Emilia Romagna, Philipp Peter e Michal Broniszewski hanno concluso al quinto posto tra le Super GT nella giornata di sabato, mentre in GTS si sono registrate le migliori prestazioni del team di questo fine settimana, grazie a un primo e un secondo posto firmati da Livio-Bontempelli e Frezza-Couceiro.
Continua a leggere: Un primo, due secondi e un terzo posto per Kessel Racing
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