Lotus e Cosworth confermano la nuova partnership tecnica e commerciale, che condurrà all’ingresso nell’IndyCar Series 2010, sotto il tetto di KV Racing Technology. Il bolide utilizzato per lo sbarco userà il classico abbinamento giallo e verde che caratterizza le auto da corsa del marchio inglese.
La guida del bolide sarà affidata all’ex pilota di F1 Takuma Sato. Lotus ha gareggiato per un certo periodo in America, vincendo la 500 Miglia di Indianapolis del 1965, con la Type 38 di Jim Clark. Il Ceo del gruppo Dany Bahar è soddisfatto dell’operazione: “Le corse fanno parte del Dna di casa Lotus, che ha prodotto molte innovazioni nell’universo del motorsport. Affianchiamo all’ingresso nel Circus questa nostra presenza in IndyCar, per un impegno all’insegna della passione in due mondi molto importanti“.
Continua a leggere: Lotus sbarca con Cosworth in IndyCar Series
Test collettivi della Indycar sul circuito del Barber Motosport Park, alcuni team hanno però disertato per le non perfette condizioni meteo, preferendo la Florida.
L’Australiano Ryan Briscoe su Dallara Honda del Team Penske ha ottenuto il miglior crono, seguito da castroneves, e da Justin Wilson, i test hanno visto il debutto di Takuma Sato con la Dallara del KV Racing.
Takuma Sato torna in pista, il giapponese ex pilota della Super Aguri era ormai fermo dal 2008, e dopo aver fatto qualche tentativo di trovare posto in Formula 1, ha deciso di guardare all’America.
Takuma ha infatti trovato un accordo con la KV Racing per disputare la stagione 2010 della Indycar, il pilota nipponico avrà come compagno di squadra Jimmy Vasser, già campione della categoria.
Dopo la conferma di Sebastien Bourdais alla Toro Rosso, si è chiusa una chance non solo per Bruno Senna, ma anche per Takuma Sato, che era uno dei piloti più accreditati per occupare il secondo sedile della monoposto di Faenza.
Il giapponese è molto amareggiato, ma continua a guardarsi intorno, nella speranza che gli eventuali acquirenti del team Honda lo prendano in considerazione: “Purtroppo non ho una buona valigia. Non so cosa mi riserva il futuro, vedrò col mio manager quale sarà la prossima tappa. In ogni caso, sono convinto di non aver ancora detto l’ultima parola in Formula 1. Ho ancora molto da dare e sono determinato a restare ai vertici dello sport automobilistico. Finché ci sarà una possibilità cercherò di agganciarla“.
Continua a leggere: F1, Takuma Sato continua a guardarsi intorno
Abbiamo riferito ieri del desiderio di Bruno Senna di approdare in Formula 1 nel 2009. Una delle due chanche citate per il suo ingresso nel Circus era la Toro Rosso, ma questa prospettiva sembra allontanarsi pericolosamente, alla luce del test con Sebastien Bourdais che la squadra di Faenza ha programmato per la prossima settimana.
Il francese pare quindi avvicinarsi a una riconferma, a fianco di Sebastien Buemi, impegnato insieme a lui nei prossimi test di Jerez. Un portavoce del team sembra dar credito alla prospettiva: “Le cose si stanno mettendo bene per Bourdais e presto potrebbe esserci una decisione“. Anche se per Senna e Takuma Sato resta qualche briciolo di speranza, questa va sfumando progressivamente.
Continua a leggere: Test di Bourdais con la Toro Rosso: aria di rinnovo?
…perchè c’è chi avendo visto questa foto ha pensato che il simpatico Takuma Sato avesse definitivamente perso le speranze di guidare una Formula 1 reciclandosi in un nuovo “lavoro”. Ma le ultime notizie danno il giapponese ex Super Aguri molto ben quotato per un sedile sulla Toro Rosso. Per cui, pericolo appunto scampato…
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Decisamente interessante la segnalazione del nostro lettore Vittorio84 che ci regala una bella “video storia” sul meglio del peggio della sempre spettacolare pista di Spa-Francorchamps.
Che senza andare troppo negli anni, può già “vantarsi” di una serie di incidenti altamente spettacolari (e tutti fortunatamente senza gravi conseguenze) che hanno regalato una bella dose estra di spettacolo a piloti e appassonati. A cominciare dal primato della partenza più spettacolare e disastrosa della Formula 1.
Che risale al 1998, quando David Coulthard prende la riga bianca in uscita dalla curva della Source e finisce in testacoda, causando uno degli incidenti a catena più incredibili nella storia della massima formula. Nessun danno grave, ma un incidente da qualche decina di milioni di euro…
Continua a leggere: Il meglio del GP del Belgio: ma negli incidenti
Della brutta fine del Team vi abbiamo già parlato più volte, e ora che la scuderia è stata messa di fatto in liquidazione i responsabili della gestione del fallimento della Super Aguri stanno mettendo in vendita tutto quel che ne rimane. E proprio qualche giorno fa è stata ufficializzata la vendita di una monoposto SA06 aggiudicatasi da un collezionista giapponese per la cifra di circa 105.000 euro.
Vettura, che fu guidata da Takuma Sato nella stagione 2006, e che è stata di fatto “svenduta” ad una cifra decisamente bassa e che è stata un vero e proprio affare per il fortunato nuovo possessore nonchè tifoso del team. Perchè? Beh per diversi motivi.
Continua a leggere: Venduta una Super Aguri 2006 ex Sato per "soli" 150.000 dollari
Novità in vista per Takuma Sato, che con lo stop forzato della SuperAguri si è visto levare dalle mani il volante di una Formula1. Il giapponese infatti tornerà in pista il 18 settembre sul tracciato di Jerez de la Frontera, in Spagna, e lo farà al volante di una Toro Rosso.
Il test avverrà nel corso di una sessione di prove per la squadra, che il giorno successivo ha in programma una prova con lo svizzero Sebastien Buemi, ma Sato rimane il principale candidato al sedile Toro Rosso per il 2009. Con sua grande soddisfazione:
“Sono felicissimo che la squadra mi dia questa opportunità - ha commentato il giapponese - sarà molto interessante provare con un team che ha fatto così tanti progressi in un’unica stagione“.
Continua a leggere: Sato alla Toro Rosso? Test per lui il 18 settembre
Pare che la Renault sia sempre meno disponibile ad accettare prestazioni mediocri da Nelson Piquet Junior. Le voci di una sua sostituzione si fanno sempre più insistenti, anche se dal quartier generale della scuderia francese non lo lasciano trapelare.
I soliti ben informati riferiscono che alla fine del Gran Premio di Monaco, Flavio Briatore avrebbe esortato il brasiliano a migliorare il suo ritmo. Il manager italiano avrebbe anche posto un ultimatum: il GP di Gran Bretagna. Dopo di che le credenziali del figlio d’arte si esaurirebbero.
Continua a leggere: F1, Renault: le ultime tre gare per Nelshinho?
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
