Heikki Kovalainen crede che la Caterham offrirà prestazioni decisamente migliori rispetto al bolide precedente, che scendeva in pista con i colori del Team Lotus. Secondo il pilota finlandese, un aiuto significativo al miglioramento delle performance giungerà dal Kers, assente sulla monoposto 2011 ma incorporato nella nuova auto.
Questo dovrebbe spingere più avanti in griglia, superando i limiti connessi all’assenza del dispositivo. La CT01, grazie al Kers, potrebbe guadagnare circa 4-5 decimi al giro, in base alla pista. Kovalainen ne è convinto: “Il suo arrivo ci permetterà di fare un bel progresso“.
In’intervista a Sky Sport, il pilota nordico esprime tutto il suo ottimismo: “Mi sento al cento per cento pronto a inseguire obiettivi migliori in questa stagione. Come squadra vogliamo entrare nel centrocampo. Abbiamo fissato l’obiettivo di accedere sempre alla Q2 e di progredire in gara. Siamo convinti di potercela fare“.
Via | Planet-f1.com
Persa una Lotus si guadagna una Caterham, il team di Fernandes ha svelato il nuovo logo che caratterizzerà la scuderia nella prossima stagione, la Caterham F1 Team.
Dopo la diatriba che ricorderete ha opposto il Lotus Team di Fernandes alla Lotus Renault, risoltasi finalmente con l’acquisizione da parte di Fernandes del cruppo Caterham produttore anche di sportive stradali, aprendo quindi una nuova prospettiva.
Vediamo le parole di Tony Fernandes: “Con il Team Lotus avrei battagliato fino alla fine se avessi sentito che era la cosa giusta da fare, ma quando passi ad uno sguardo distaccato su dove noi fossimo, è stato assolutamente sensato iniziare con un foglio pulito, e Caterham ci ha dato questa possibilità.
È la miglior soluzione possibile per dove vogliamo andare, in parte perché ci dà l’estremo controllo su ogni cosa che facciamo e perché non aveva senso promuovere una Casa costruttrice di vetture stradali delle quali non eravamo proprietari”.
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Jarno Trulli resterà nel Team Lotus anche nel 2012. A darne notizia è il boss della scuderia Tony Fernandes, che esprime la sua gioia per l’intesa, annunciata ufficialmente a Monza: “Siamo tutti felici di questo accordo, che ci permette di tenere il pilota italiano per almeno un altro anno nella nostra squadra“.
L’abruzzese, che ha svolto un ruolo importante nello sviluppo della monoposto nelle ultime due stagioni, saluta così il prolungamento del sodalizio: “Sono molto contento dell’estensione al 2012 del mio contratto con il Team Lotus. Mi riempie d’orgoglio rimanere con questa squadra. Spero di aiutarla a compiere dei passi avanti“.
In realtà l’intesa con il gruppo di Norfolk non giunge come un fulmine a ciel sereno, visto che lo stesso Trulli l’aveva anticipata negli scorsi giorni, quando aveva detto: “La fase del confronto tra le parti è stata superata, quindi non c’è più niente da definire, visto che tutto è stato fissato e sottoscritto per il 2012. Ho un contratto in tasca e non dipende da me il momento dell’annuncio da parte della squadra“. Ora questo è arrivato, facendo svanire i dubbi residui.
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Jarno Trulli svela di aver firmato un accordo con il Team Lotus per la stagione 2012. Dalla squadra di Norfolk deve ancora arrivare la conferma, ma il prolungamento del sodalizio è già stato siglato, almeno basandosi sulle dichiarazioni del pilota italiano.
Poche settimane fa il team principal Tony Fernandes aveva ammesso l’esistenza di trattative per giungere all’intesa. Queste erano state le sue parole: “Sono lieto di confermare che stiamo negoziando un’estensione del contratto di Jarno. Siamo in attesa di svelare i dettagli, che saranno resi noti molto presto“.
Trulli dice che tutto è ora a posto per l’anno prossimo: “La fase del confronto tra le parti è già stata superata, quindi non c’è più niente da definire, visto che tutto è stato fissato e sottoscritto per il 2012. Ho un contratto in tasca e non dipende da me il momento dell’annuncio da parte della squadra“. L’abruzzese dovrebbe quindi continuare a fare coppia con Heikki Kovalainen, la cui permanenza non sembra a rischio.
Via | Planet-f1.com
Mike Gascoyne pensa il Team Lotus sarà una regolare presenza a metà schieramento nel prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. La squadra inglese è andata meglio di Virgin e Hispania nel 2010, ma deve ancora segnare un punto ed è ancora a più di mezzo secondo da Toro Rosso e Williams.
Il direttore tecnico della scuderia crede che un importante sviluppo in programma per il Gran Premio di Singapore contribuirà a ridurre il divario. Benefico, ai fini dei progressi per il 2012, dovrebbe rivelarsi l’arrivo di Mark Smith, ex progettista di casa Red Bull.
Dice Gascoyne: “Abbiamo detto che volevamo correre a centro gruppo quest’anno, ma non abbiamo centrato l’obiettivo. Il lavoro svolto ci ha consegnato due secondi di vantaggio sulle nuove squadre, ma siamo ancora a un secondo dalle vetture che ci precedono. Sarebbe bello raggiunge Williams e Toro Rosso entro fine anno; siamo convinti di farcela per l’anno prossimo“.
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L’HRT sposterà presto le sue attenzioni sul 2012, per cercare di preparare nel migliore dei modi la prossima stagione. Allo stesso tempo Colin Kolles spera di conseguire il decimo posto nel campionato in corso.
Il boss del team svela che a luglio la squadra inizierà a lavorare nella galleria del vento Mercedes, nel tentativo di fare un passo avanti abbastanza deciso, prima di concentrare gli sforzi sul prossimo anno.
Al momento, il risultato migliore dell’Hispania Racing Team è stato il 13° posto conseguito in Canada da Vitantonio Liuzzi, che eguaglia la frontiera stagionale del Team Lotus, giunto due volte in questa posizione. Ora la lotta con i rivali passa alla fase decisiva.
Via | F1sa.com
Il Team Lotus conferma che nei prossimi mesi inizierà ad espandere le sue operazioni in galleria del vento per sviluppare ulteriormente l’aerodinamica della monoposto attuale e di quella futura. La squadra ha trovato un accordo con la Williams per usare da settembre 2011 uno dei due impianti del gruppo di Grove.
Questo significa che anche il Team Lotus potrà ora contare su due complessi: quello di Aerolab in Italia e l’altro fornito dalla scuderia inglese con cui è stata siglata l’intesa. L’operazione continuerà fino a quando non sarà completato il tunnel presso lo stabilimento di Hingham, al quale sta lavorando la squadra di Tony Fernandes.
Quest’ultimo spera che il reparto aerodinamico, grazie all’aumento delle piattaforme operative, regali un forte impulso allo sviluppo in termini di prestazioni: “C’è un buon numero di motivi per cui sono felice dell’accordo sottoscritto con Williams. Da un punto di vista pratico i benefici sono evidenti, grazie all’attività in una galleria del vento decisamente all’avanguardia“.
Via | Thef1times.com
Il Team Lotus, la squadra di Tony Fernandes, potrà continuare ad usare la denominazione Team Lotus per la sua squadra di Formula 1. Il verdetto è stato espresso oggi dall’Alta Corte di Londra, nell’ambito della disputa legale che aveva contrapposto la formazione alla Lotus Renault, collegata al Group Lotus, il costruttore delle vetture stradali.
Pur avendo violato un accordo di licensing con Group Lotus, il tribunale inglese non ha individuato gli estremi per privare il Team Lotus della sua denominazione, dal momento che, semplicemente, niente e nessuno vietava nello specifico l’utilizzo della stessa alla compagine di Fernandes. Il quale si è comunque detto dispiaciuto per il comportamento tenuto dalla casa automobilistica, che ha deciso di interrompere l’accordo a fine 2010, dopo aver assicurato a Fernandes stesso una partnership stabile nel tempo.
Adesso l’imprenditore malese può finalmente dedicarsi allo sviluppo dei due brand che controlla: quello del Team Lotus, appunto, e quello di Caterham Cars, acquisito nelle scorse settimane. “Porteremo questi due marchi sotto il comune ombrello della Caterham Team Lotus, che vedrà introdurre nuovi modelli Caterham e nuove attività per il Team Lotus in tutto il mondo”.
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La contesa sulla legittimazione all’uso del nome Lotus volge finalmente al termine. Per oggi è attesa la pronuncia sul caso da parte di un giudice dell’Alta Corte. Anche se il tema è stato dibattuto a marzo, solo in queste ore si conoscerà la sentenza.
Grande l’attesa delle parti in causa: Group Lotus da una parte e il Team Lotus dall’altra. Quest’ultimo, che fa capo a Tony Fernandes, spera di potere continuare ad utilizzare il prestigioso appellativo, ma solo più tardi conosceremo il verdetto.
Via | Planet-f1.com
Non solo Heidfeld, ma anche Kovalainen sembra essere andato a scuola di ottimismo in questi giorni: il pilota finlandese del Team Lotus ha dichiarato che per il GP Spagna, gara che seguirà il GP Turchia, la squadra può puntare ad un risultato da metà classifica. Non che le premesse manchino del tutto: Trulli è arrivato 13° in Australia e proprio Heikki si è messo alle spalle una Sauber e una Williams in Cina. A Barcellona inoltre, arriveranno “grandi miglioramenti” per la T.128.
“In qualifica non riusciamo ad ottenere tutto né dall’auto, né dalle gomme, ma in gara andiamo meglio e in Cina abbiamo ottenuto i nostri migliori risultati di sempre. E possiamo andare ancora meglio, perché a Barcellona arriveranno importanti aggiornamenti che speriamo ci consentano di fare un ulteriore passo in avanti e raggiungere la metà dello schieramento, cominciando davvero a dare del filo da torcere a chi ci precede”.
E ancora: “Speriamo di arrivare ai punti già in Turchia, anche se è difficile entrare nella top ten, perché davanti a noi ci sono molti team e piloti davvero forti. Penso comunque che siamo una delle squadre che stanno migliorando di più, siamo andati molto avanti rispetto alle performance dell’anno scorso e spero che per fine stagione saremo vicini alla zona punti. Raggiungere i punti è il mio obiettivo primario”.
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