Tutto pronto in casa Tomcat Racing per la prima gara dell’anno della neonata Formula Abarth a Misano Adriatico, programmata per questo fine settimana.
Il Misano World Circuit, denominato fino al 2006 ‘Circuito Internazionale Santa Monica’, e’ situato nel comune di Misano Adriatico in provincia di Rimini. Disegnato e realizzato sotto l’egida di Enzo Ferrari dall’ingegner Cavazzuti, i lavori iniziarono nel 1970 e terminarono nel 1972.
Autocar ci fa ammirare in video la nuova generazione della Porsche 911, impegnata nei difficili test invernali che le case svolgono nelle aree settentrionali del globo. Questo modello, con sigla 998, sostituirà l’attuale 997. La sua costruzione farà ampio uso di acciaio e alluminio, mentre alcuni componenti saranno condivisi con le più piccole Boxster e Cayman, per contenere i costi di produzione.
Il travestimento lascia intendere dei cambiamenti di stile marginali, ma le fonti ufficiali riferiscono che ogni pannello sarà nuovo. L’ala posteriore si basa sulla tecnologia attiva già vista sulla Panamera. Il corpo sarà leggermente più lungo e largo dell’attuale, per rispondere meglio alle normative sui crash, ma anche per migliorare l’aerodinamica e l’handling. Le vendite inizieranno nell’estate del 2012.
Via | Autocar.co.uk
Due giornate di test invernali in Florida, sul circuito di Sebring per l’ALMS, a svettare con il miglior tempo dopo una serie di 12 tornate è l’Aston Martin di Fernandez/Mucke, seguita dalla lola AER, e dalla HDP ARX.
Nella due giorni di test sono presenti anche le nuove Oreca FLM09 che costituiscono la nuova categoria monomarca LMPC, qui a prevalere è stato Larry Connor del Genoa Racing, per la categoria GT primo posto per la Ferrari 430 del Risi con Bruni/Melo seguita dalla Porsche 911 del Falken Tire, e poi l’altra F 430 dell’Extreme Speed.
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La Scuderia Coloni è pronta ad affrontare gli impegni della GP2 Asia, che torna in scena questo week-end ad Abu Dhabi, dopo una lunga pausa sfruttata da tutti per presentarsi al meglio delle proprie possibilità. Il confronto agonistico si svolgerà sull’impianto di Yas Marina, che ha incantato il mondo per le faraoniche architetture in occasione del Gran Premio di Formula 1 dello scorso anno.
La pista, lunga 5.5 km, racchiude un ampio assortimento di scenari planimetrici: curve veloci e lente, tratti misti e un rettilineo di 1.2 km, con staccata al fulmicotone. In vista dell’appuntamento le aspettative della squadra sono decisamente alte. Molte le attenzioni per il debutto in famiglia di Alberto Valerio.
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Fernando Alonso detta subito la sua legge nei test collettivi di Valencia. Il pilota spagnolo della Ferrari ha mandato in delirio gli oltre 36 mila spettatori presenti, girando a un ritmo molto più rapido degli altri. L’asturiano, già in luce nella sessione antimeridiana, si è ripetuto anche nel pomeriggio, segnando con la sua F10 il miglior crono di questi primi test invernali.
Il suo passaggio più veloce è stato coperto in appena 1′11″470, quasi tre decimi in meno rispetto al miglior rilievo del compagno di squadra Felipe Massa. L’iberico, con 127 passaggi, è stato pure il più attivo in pista, confermando l’affidabilità della “rossa”. I primi segnali sono quindi molto incoraggianti per gli uomini di Maranello, anche se resta molto lavoro da fare.
Continua a leggere: F1, Valencia: Alonso vola con la Ferrari F10
Come abbiamo visto, ieri la Renault ha presentato a Valencia la nuova R30, con cui affronterà il prossimo campionato del mondo di Formula 1. L’auto, rispetto alla progenitrice, è stata rivista soprattutto nella parte posteriore, per agevolare l’apporto del doppio diffusore. Cambiano anche le dimensioni, per la necessità di ospitare un serbatoio più grande.
La silhouette anticipa le molte attenzioni dei progettisti, che hanno confezionato un mix di evoluzione e innovazione. Il bolide francese, tornato ai colori più classici della Règie, sarà portato in pista da Robert Kubica e Vitaly Petrov. Quest’ultimo è il primo pilota russo a sbarcare nel Circus. Parlando della sua compagna d’avventura dice: “E’ una macchina sbalorditiva, che ricorda tutti i colori della grande storia Renault in questo sport. Non vedo l’ora di guidarla per la prima volta e di iniziare a lavorare con il team“.
Situazione complicata quella della Campos Grand Prix, la squadra sembra in serie difficoltà, la vettura realizzata dalla Dallara ha già superato il crash test, ad essere a rischio però sono tutte le giornate di test invernali, anche se il team si dice certo di essere in Bahrein.
I problemi sembrano tutti di natura economica, il budget per portare a termine il campionato non è ancora completo, e si cerca di risparmiare.
Continua a leggere: Formula 1: la Campos Grand prix rischia di saltare tutti i test
La nuova vettura da corsa Jaguar RSR fa il suo debutto europeo all’Autosport International 2010 che si tiene a Birmingham, in Gran Bretagna. Il pubblico della rassegna inglese ha un’occasione unica per ammirare da vicino la nuova XKR GT, prima del suo ritorno negli Stati Uniti, dove prenderà parte all’edizione 2010 dell’American Le Mans Series.
La vettura è esposta nello stand del “Giaguaro”, insieme al prototipo della XFR che Paul Gentilozzi ha condotto fino a 363.188 km/h sul Lago Salato di Bonneville. Per la sua creazione la casa d’oltremanica ha chiesto il supporto alla RSR, con sede in Michigan. I tecnici Jaguar, insieme al partner americano, hanno sviluppato un bolide da corsa direttamente derivato dalla XKR di serie, con una preparazione che promette bene in vista di un impegno in linea con la tradizione di famiglia nel campionato GT2 2010.
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La Formula Azzurra ha un nuovo Campione Italiano: si tratta di Alberto Cerqui, che ha centrato l’obiettivo a Monza, nel corso della gara 1 di questa mattina. Il secondo appuntamento con il cronometro, che si svolgerà nel pomeriggio di oggi, sarà per lui una passerella d’onore.
Al bresciano è bastato un settimo posto per guadagnare i favori della matematica. Ormai nessuno può sottrargli l’ambito trofeo, giunto dopo quattro vittorie e due podi stagionali. Il vantaggio di 15 punti, infatti, non concede nessuna chance a Luca Defendi, diretto rivale nella corsa al titolo.
Continua a leggere: Alberto Cerqui è il Campione Italiano Formula Azzurra
Nella sede della USF1 di Charlotte in North Carolina iniziano i preparativi per la costruzione della monoposto che debutterà nel campionato del 2010, le intenzioni della squadra e del Team Principal Ken Anderson sono quelle di portare la vettura in pista per il mese di ottobre.
Per far questo l’organico del Team si sta ampliando con l’aggiunta di almeno altre 20 persone all’organico, e si sta decidendo su quale pista europea svolgere i test invernali: ma la scelta probabilmente cadrà sul Paul Richard.
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