Cambia qualcosa in Formula 1, il Consiglio Mondiale della Fia riunito a Nuova Delhi ha varato novità sia tecniche che sportive, confermata la linea che vuole la riduzione al minimo dell’influenza dei gas di scarico sulle prestazioni aerodinamiche della vettura.
Crash test più severi, e da superarsi prima dei test invernali, pena il non poter partecipare ai suddetti test pre- campionato, tornato alcune giornate di prove, tre per la precisione.
Cambiamenti sulla durata massima della gara, estesa ora a 4 ore, per compensare le eventuali interruzioni senza compromettere l’esito della corsa.
Novità riguardo la safety car, le vetture doppiate saranno ora autorizzate a sorpassarla per riportarsi in coda al gruppo, questo per impedire che alla ripartenza ci possano essere vetture in mezzo ai leader della gara.
Con la gara di Interlagos si chiude un anno importante per la Pirelli, una stagione dove il bilancio non può che essere positivo, le gomme italiane sono state performanti è hanno contribuito a fare del 2011 la stagione di F1 con più sorpassi della storia.
Ma ora è tempo di lavorare per il 2012, nelle prove del venerdì a Interlagos ci saranno due set di una nuova mescola sperimentale, si tratta di una hard, ma molto più morbida della hard attuale.
Anche in gara vedremo delle novità, con una nuova mescola, provata durante i test dei giovani ad Abu Dhabi, si tratta della p Zero Yellow soft, l’altra mescola invece è una già collaudata P Zero White medium.
Vediamo le parole del Direttore Motorsport Pirelli Paul Hembery: “La preparazione per la stagione 2012 è ben avviata, quindi sarà estremamente interessante raccogliere le impressioni dei piloti sui nuovi pneumatici hard e soft che proveremo in Brasile.
Continua a leggere: La Pirelli a Interlagos con nuove mescole
La Vieffecorse e la Skoda Impromat Car hanno presentato ai giornalisti la nuova Fabia di categoria R2, auto che si confronterà con le altre concorrenti R2 come Renault Twingo, la Citroen C2, la Ford Fiesta, la Suzuki Swift.
L’auto omologata ad aprile 2011 viene da due anni di sviluppo ed ha già partecipato a 18 gare ottenendo ottimi risultati in Belgio, Republica Ceca e Slovenia.
Al debutto tricolore al Rally di Sanremo sarannò approntati due esemplari che verranno gestiti da Vieffecorse e Impromat, e affidati ai piloti Elwis Chentre e Jaromir Tarabus.
Durante i test per affrontare il Rally ligure la vettura ha evidenziato la bontà del progetto, ed ha un suo punto di forza nella coppia del motore, la Fabia R2 è stata anche scelta dalla Pirelli per una serie riservata ai giovani, che si svolgerà nel Campionato inglese 2012.
Quello di oggi è stato il quinto stage della stagione 2011 relativo al programma Ferrari Driver Academy, come già anticipato da MSB a scendere in pista oltre a Jules Bianchi è toccato al messicano Sergio Perez.
Dopo due giorni di esercizio al simulatore Sergio s’è finalmente infilato nell’abitacolo della monoposto F60, inanellando un totale di 46 giri, per passare poi il volante a Jules Bianchi.
Il test è stato valutato in termini molto positivi dagli uomini Ferrari, vediamo le parole di Luca Baldisseri responsabile del programma: “Oggi abbiamo seguito due diversi programmi con Perez e Bianchi.
Di Sergio sono rimasto impressionato positivamente, nonostante fosse la sua prima volta al volante di una Ferrari ha dimostrato di essere un pilota aggressivo e veloce fin dall’inizio, di sapersi adattare alla macchina in tempi brevissimi.
È già aria di 2012 per il Campionato DTM, infatti in data 11 settembre sul circuito del Lausitzring ci saranno i primi test collettivi in vista della prossima stagione.
Grande protagonista sarà la nuova e attesa BMW M3 DTM già vista come Concept a Monaco, ma non solo, anche la Mercedes dovrebbe approfittare di questa tornata di test per presentare ufficialmente la nuova C Class Coupè, sembra che per l’occasione tra i piloti della casa ci sarà anche Michael Schumacher.
La giornata di test verrà ampiamente sfruttata dal gommista Hankook per proseguire il programma di sviluppo delle nuove coperture che esordiranno nel campionato del 2012.
La nuova Dallara per la Indycar 2012 mette per la prima volta le ruote in pista, il compito è toccato a Dan Weldon fresco vincitore della 500 migli di Indy, Dan ha quindi fatto fare i primi chilometri alla nuova monoposto nella pista di Mid-Ohio.
Ovviamente trattandosi di un tracciato stradale la monoposto che ha effettuato il test era la versione nella configurazione stradale, ed era equipaggiata con un propulsore Honda dalla cubatura di 2,2 litri.
Oggi Weldon scenderà ancora in pista per questa prima tornata di test, che comunque continueranno nei prossimi mesi secondo un programma articolato su undici giornate di prove: sempre condotte dal Bryan Herta Autosports.
Il messicano Sergio Perez è un pilota in orbita Ferrari, inserito nel programma Ferrari Driver Academy, ed il suo primo test al volante di una monoposto del cavallino è ormai imminente.
Lo stesso Luca Baldisseri responsabile del programma Driver Academy ne ha dato l’annuncio sul sito ufficiale della Ferrari, la prima uscita di Perez al volante di una monoposto di vecchia generazione sarà nel mese di settembre, dove avrà l’occasione di mettersi a confronto con il collaudatore Jules Bianchi.
Vediamo le parole di Baldisseri: “Torneremo in pista a Settembre, a Mugello o Fiorano. Sarà un test molto interessante, perché metteremo a confronto Jules Bianchi e Sergio Perez. Credo che entrambi saranno molto motivati, e per noi costituirà un’occasione ottima per raccogliere indicazioni su entrambi i piloti”
Dan Weldon reduce dalla rocambolesca vittoria alla 500 miglia di Indianapolis non è comunque riuscito ad assicurarsi una guida stabile per il resto della stagione, ma in compenso lui e la sua squadra dovranno assolvere un compito importante.
Dan e il Bryan Herta Autosport svilupperanno infatti la nuova monoposto Dallara per la prossima stagione, Weldon e il team metteranno a frutto la loro notevole esperienza nei programmi di test e sviluppo per preparare al meglio i telai 2012.
Certo Dan avrebbe preferito correre, ed è un po’ deluso di non aver trovato un volante dopo la prestigiosa affermazione ad Indy: ma comunque vede lo sviluppo della Dallara come una importante opportunità per il futuro nella categoria.
Si torna a parlare di test in Formula 1: l’idea folle di abolirli con lo scopo di limitare i costi è implosa su se stessa, la simulazione che ne ha preso il posto è altrettanto costosa e meno redditizia.
Jean Todt nuovo presidente della Fia è intenzionato a fare marcia indietro su questo fronte, e reintrodurre i test, in questa stagione sarà difficile, ma dal 2012 certamente si tornerà a girare in pista com’è giusto.
Si tratterà di un ritorno controllato, per impedire che i team più facoltosi si lascino andare ad eccessi come in passato, nelle intenzioni si tratterebbe di sei giorni di prove in circuito durante tutta la stagione, divisi in tre turni di due giornate ciascuno.
Il Campionato Superstars approda a Valencia il 7 e 8 maggio, ed a galvanizzare ulteriormente il pubblico spagnolo, in quella data ci avverrà il debutto del Team Campos con due BMW M3.
La dinamica compagine spagnola avrà probabilmente un testimonial d’eccezione, si tratta del campione di Moto GP Sete Gibernau, che già il 25 marzo sosterrà un test con la BMW M3 per saggiare la macchina e quindi confermare la sua partecipazione alla serie 2011.
Al contempo dal sito di Marca TV, il nuovo canale nazionale spagnolo (www.marca.com), è arrivata la conferma della copertura in diretta degli appuntamenti del campionato. Si tratta di un nuovo importante tassello nella crescita che caratterizza la Inernational Superstars Series, crescita che ha consentito al campionato nel 2010 di essere trasmesso in ben 175 nazioni con una copertura worldwide.
Continua a leggere: Il Team Campos in Superstars con Sete Gibernau
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