La passerella trionfale delle Audi ad Hockenheim aveva gettato nello sconforto gli uomini Mercedes. Ma ieri per la casa di Stoccarda è arrivata la rivincita, che solleva il morale dopo la sonora sconfitta precedente. Le auto della stella a tre punte hanno guadagnato la doppietta sul circuito del Lausitzring, con un’altra C-Klasse al quarto posto, per sigillare una giornata impeccabile.
Il merito della ritrovata competitività, oltre che dall’affinamento della macchina, deriva dal vantaggio di peso ottenuto dopo il primo match e da una strategia attentamente ponderata ai box, che ha ribaltato le previsioni della viglia. Al via il poleman Mattia Ekstrom tenta la fuga, coperto alle spalle dal compagno Mike Rockenfeller, abile nel pronto recupero della seconda posizione ai danni di Paul Di Resta.
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Il primo appuntamento del campionato DTM 2009 si è trasformato in una parata di Audi, che hanno occupato le prime quattro posizioni alla bandiera a scacchi della corsa di Hockenheim. La supremazia delle auto di Ingolstadt è stata netta e totale, ma avrebbe potuto esprimersi in forma ancora più splendente se Mattias Ekstrom non avesse forato a due giri dal termine, con perdita della leadership e ingresso forzato ai box.
Lo svedese era stato il grande protagonista del week-end, ma la sfortuna gli ha impedito di raccogliere un trionfo quasi certo. Se fosse rimasto in gara la casa dei “quattro anelli” avrebbe messo cinque A4 davanti a tutte le altre. Ma nessuno dei manager può lamentarsi dell’esito della sfida. Il successo è andato a Tom Kristensen, bravo a contenere gli attacchi sferzati da un pressante Timo Scheider, giunto a soli 3 decimi da lui.
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Anche la nuova Audi R8 LMS sarà al via della 24 ore del Nurburgring. A darne notizia ci ha pensato il sito Worldcarfans che conferma saranno al via ben 4 team: e di questi ABT Sportsline e Phoenix Racing schiereranno due auto a testa, che correranno nella classe GT3.
Una scelta voluta da parte di Audi, che tramite Wolfgang Ullrich - Audi Motorsport chief - ha rimarcato tutte le difficoltà tipiche di una gara sul vecchio Nürburgring-Nordschleife: “Come Sebring lo è per gli Sport Prortipi, questa gara è il perfetto terreno di prova per capire le potenzialità di qualsiasi nuova auto.
Ed è infatti questo ciò che noi cercavamo - il banco di prova di questa 24 Ore - per sviluppare al meglio la R8 LMS prima di consegnarla ai nostri clienti questo autunno.”
Questo nonostante al Ring la R8 LMS non farà il suo battesimo nelle competizioni: la vettura ha infatti già conquistato il podio nel BFGoodrich Endurance Championship.
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Squadra che vince non si cambia. Anche nel DTM questo aforisma viene tenuto in debita considerazione, come testimoniano le parole di Wolfgang Ullrich, boss del reparto sportivo di Audi: “Il 2008 è stato l’anno migliore per il motorsport della nostra azienda. I piloti sono stati un elemento importante del successo e quindi non abbiamo sentito la necessità di cambiare qualcosa nella formazione“.
Gli alfieri di punta della casa dei “quattro anelli” nel DTM 2009 continueranno ad essere il campione Timo Scheider, insieme a Tom Kristensen, Mattias Ekström e Martin Tomczyk, che correranno coi colori del Team Abt Sportline. Della squadra farà parte anche Katherine Legge, uscita da Futurecom TME.
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Di fronte a 165 mila spettatori è andato in scena ad Hockenheim l’atto conclusivo della stagione 2008 del Dtm. Dopo un confronto asfissiante, il 29enne Timo Scheider ha tagliato per primo il traguardo, aggiudicandosi il titolo della specialità.
Mai nella sua carriera aveva centrato un simile risultato. L’esito della sfida finale si è deciso allo start, quando il neocampione ha guadagnato il comando delle danze grazie a un imperioso scatto. Questo gli ha consentito di scavalcare Paul Di Resta, giunto secondo sulla linea di arrivo.
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Ultima gara del Campionato DTM a Hockenheim, la pole è conquistata da Mattias Ekstrom per soli 40 millesimi su Paul di Resta, la seconda fila vede affiancati Timo Scheider e Jamie Green.
Quinto Bernd Schneider alla sua ultima corsa in carriera, Rockenfeller in nona posizione ha il merito di essere il primo tra quelli che usano telai 2007.
E’ stata una sfida condizionata dal sopraggiungere della pioggia quella del DTM che si è disputata ieri sulla pista del Nurburgring. L’improvvisa inclemenza del meteo ha inciso sull’evoluzione della gara, vinta da Bernd Shneider con la Mercedes. Alle sue spalle si sono classificati Di Resta, Green e Paffet, anche loro al volante della C-Klasse.
Le Audi si sono dovute accontentare del quinto e sesto posto, con Timo Scheider davanti a Mattias Ekström. Questi ultimi, insieme a Winkelhock, nel giro di formazione hanno imboccato la pit-line per il cambio gomme (avevano montato prematuramente quelle da bagnato), che li ha costretti a partire dai box.
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Sospensione delle qualifiche per la gara del DTM al Nurburgring, durante la seconda delle tre manches previste, a causa della pioggia torrenziale che si è abbattuta sul circuito, che ha reso impraticabile il terreno della sfida, come dimostra il botto di Mike Rockenfeller, la cui Audi ha sbattuto violentemente contro le barriere in gomma.
La griglia di partenza farà riferimento all’esito della prima manche, nella quale si era imposto Tom Kristensen, davanti ai compagni di marca Mike Rockenfeller e Martin Tomczyk, tutti al volante di vetture dei “quattro anelli”. Alle spalle del terzetto di testa la Mercedes C-Klasse 2007 di Gary Paffett, che ha preceduto l’Audi del campione in carica Mattias Ekström e le altre stelle a tre punte condotte da Schneider, ScHumacher ed Engel.
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Jamie Green conquista la seconda vittoria stagionale, dopo quella del Mugello, nella quinta prova del campionato DTM di scena sul circuito cittadino di Norimberga. La sua vittoria e il secondo posto del poleman Bruno Spengler confermano il passo vincente delle Mercedes, che hanno dapprima dominato le prove e avrebbero monopolizzato anche il podio se Timo Scheider non avesse beffato Mattias Ekstrom proprio nell’ultima curva dopo 74 giri.
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L’uomo del giorno al Lausitzring è stato Paul Di Resta, che dopo aver ottenuto al Sabato la prima pole in carriera nel DTM si aggiudica anche la quarta prova riuscendo anche a strappare il giro più veloce e il record della pista di categoria: successo pieno su tutti i fronti. Con la seconda piazza Timo Scheider consolida la sua posizione in testa al campionato, mentre Mattias Ekstrom con la piazza d’onore torna sul podio dopo due prove opache.
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