Il Team Caterham di Fernandes sceglie Van der Garde come terzo pilota, il giovane pilota olandese trova così anche lui posto nel mondo della Formula 1, e continuerà ad accumulare esperienza dopo aver già effettuato in passato test con Force India, Super Aguri e Renault.
Le intenzioni della squadra sono quelle di far girare Giedo fin dai primi test pre-stagionali, e poi impiegarlo nelle sessioni di libere nel venerdì dei GP affiancandolo ai piloti titolari.
Van der Garde è sicuramente un pilota di talento, come testimoniano le sue prestazioni in World Series Renault: dove ha vinto il titolo nel 2008, e poi in GP2, ora va aiutato a crescere, e questa è l’ambizione di Tony Fernandes, il quale ha rafforzato la sua squadra con l’intenzione di farla crescere come i suoi piloti.
Abbiamo già parlato della nuova Caterham CT01, quindi rimandiamo ai precedenti post per gli approfondimenti. Oggi aggiungiamo alcune foto alle descrizioni, per vedere più nel dettaglio la creatura destinata ad affrontare il prossimo campionato del mondo di Formula 1, che si appresta a prendere le mosse.
Le linee della monoposto saranno anche funzionali, ma sul piano estetico non hanno incontrato il gradimento degli appassionati, che hanno bollato l’opera come brutta. Il boss del team Tony Fernandes la pensa in modo diverso e descrive la sua ultima creazione come “bella, ma diversa“.
Secondo lui le critiche all’aspetto, legate in particolare alla configurazione del naso, sono ingenerose. Altri, poi, sono i fattori che contano: “Amo questa vettura, penso che sia gradevole, ma la cosa più importante è che abbia le carte in regola per essere veloce. Quanto al look, penso che anche le altre auto avranno un frontale simile“.
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Un’immagine della Caterham è apparsa sul web un giorno prima della data ufficiale di presentazione del book fotografico. Si propone così agli occhi degli appassionati la prima monoposto di Formula 1 destinata ad affrontare il campionato del mondo 2012.
La vettura doveva essere svelata sul prossimo numero della rivista F1 Racing, attesa in edicola nelle prossime ore, ma una foto rubata ha già fatto il suo sbarco su internet. Per questo la scuderia si è affrettata a rilasciare una prima istantanea ufficiale, che anticipa la carrellata completa di domani.
Nello scatto, pubblicato su Twitter, si ammira il profilo laterale della CT01, bolide creato dal gruppo di Tony Fernandes dopo la rinuncia al nome Lotus. Le forme, da quello che si riesce a vedere, sembrano agili e taglienti, con una silhouette aggressiva e curata. Si noti la protuberanza anteriore, all’altezza del punto di attacco delle sospensioni, destinata a diventare una nota comune nel Circus.
Via | Planet-f1.com
Persa una Lotus si guadagna una Caterham, il team di Fernandes ha svelato il nuovo logo che caratterizzerà la scuderia nella prossima stagione, la Caterham F1 Team.
Dopo la diatriba che ricorderete ha opposto il Lotus Team di Fernandes alla Lotus Renault, risoltasi finalmente con l’acquisizione da parte di Fernandes del cruppo Caterham produttore anche di sportive stradali, aprendo quindi una nuova prospettiva.
Vediamo le parole di Tony Fernandes: “Con il Team Lotus avrei battagliato fino alla fine se avessi sentito che era la cosa giusta da fare, ma quando passi ad uno sguardo distaccato su dove noi fossimo, è stato assolutamente sensato iniziare con un foglio pulito, e Caterham ci ha dato questa possibilità.
È la miglior soluzione possibile per dove vogliamo andare, in parte perché ci dà l’estremo controllo su ogni cosa che facciamo e perché non aveva senso promuovere una Casa costruttrice di vetture stradali delle quali non eravamo proprietari”.
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Daniel Ricciardo aggiunge benzina all’ipotesi che possa correre con la Caterham il prossimo anno, dopo aver ammesso che sono quasi nulle le sue chance di entrare nella line-up della Toro Rosso, i cui colori, quasi sicuramente, saranno difesi ancora nel 2012 da Jaime Alguersuari e Sebastien Buemi.
All’inizio del mese i vertici della Red Bull hanno avuto dei colloqui con Tony Fernandes, per discutere della possibilità di assicurare un sedile al pilota australiano nell’ex Team Lotus in caso di separazione da Jarno Trulli. Anche se nessuna decisione è stata presa, Ricciardo conferma che la prospettiva esiste, ma al momento non c’è nulla di concreto.
“Con buona probabilità -dice Daniel- se sarò in griglia il prossimo anno ciò accadra con una squadra fuori dalla galassia Red Bull, ma al momento la buona notizia è che sono ancora sotto contratto nel programma Junior del gruppo di Dietrich Mateschitz. Hanno deciso di continuare con me“. Lasciando però una porta aperta qualora dovesse aprirsi una prospettiva migliore.
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L’ambigua situazione dei team Lotus sembra andare ad appianarsi completamente, risolta la controversia con Tony Fernandes: l’attuale Team Lotus del messicano il prossimo anno si chiamerà Caterham, mentre la Lotus Renault GP diventerà solamente Lotus.
La Renault come sappiamo non è più proprietaria del suo team, venduto a Genii Capital, però il costruttore francese ha continuato a mantenere una collaborazione tecnica e la strategia di defilarsi passo passo dalla squadra.
Ora il momento di uscire comunque da questa situazione ambigua è arrivato, in particolare da quando è subentrato il main sponsor Lotus la confusione è stata totale.
La Formula 1 Commission di Ecclestone il 3 novembre su richiesta del costruttore francese risolverà la questione, ed il team diventerà Lotus, con la Renault solamente fornitore di motori.
Il team Lotus (quello di Fernandes) cerca in questo finale di stagione di fare un ulteriore progresso al fine di massimizzare il suo obbiettivo, cioè quello di stare davanti all’HRT e alla Virgin in campionato.
Per la gara di Singapore Gascoyne ha approntato un pacchetto per massimizzare il carico aerodinamico, comprendente un nuovo fondo scocca e diffusore, oltre a condotti dei freni più generose: questo per far fronte alle esigenze di raffreddamento.
Secondo Mike Gascoyne i dati della galleria del vento sono incoraggianti e la pista dovrebbe dare delle conferme a questi dati, Tony Fernandes boss della squadra nutre ancora l’ambizione e la speranza di poter vedere il suo team a punti entro la fine della stagione.
La guerra dei Lotus, cioè la diatriba durata tutta la stagione sull’uso del prestigioso nome tra la Renault ed il team Fernandes, è finalmente finita. Una diatriba che sinceramente ha messo molta tristezza a tutti gli appassionati: vedere il grande nome Lotus ridotto ad un semplice marchio da spartirsi per avere un po’ di quella gloria riflessa.
Ad usare il nome Lotus dalla prossima stagione sarà solamente il Team Renault Genii Capital, mentre la squadra di Tony Fernandes che ha recentemente acquistato la Caterham userà proprio questo nome per la sua scuderia.
Jarno Trulli resterà nel Team Lotus anche nel 2012. A darne notizia è il boss della scuderia Tony Fernandes, che esprime la sua gioia per l’intesa, annunciata ufficialmente a Monza: “Siamo tutti felici di questo accordo, che ci permette di tenere il pilota italiano per almeno un altro anno nella nostra squadra“.
L’abruzzese, che ha svolto un ruolo importante nello sviluppo della monoposto nelle ultime due stagioni, saluta così il prolungamento del sodalizio: “Sono molto contento dell’estensione al 2012 del mio contratto con il Team Lotus. Mi riempie d’orgoglio rimanere con questa squadra. Spero di aiutarla a compiere dei passi avanti“.
In realtà l’intesa con il gruppo di Norfolk non giunge come un fulmine a ciel sereno, visto che lo stesso Trulli l’aveva anticipata negli scorsi giorni, quando aveva detto: “La fase del confronto tra le parti è stata superata, quindi non c’è più niente da definire, visto che tutto è stato fissato e sottoscritto per il 2012. Ho un contratto in tasca e non dipende da me il momento dell’annuncio da parte della squadra“. Ora questo è arrivato, facendo svanire i dubbi residui.
Via | Autosport.com
Jarno Trulli svela di aver firmato un accordo con il Team Lotus per la stagione 2012. Dalla squadra di Norfolk deve ancora arrivare la conferma, ma il prolungamento del sodalizio è già stato siglato, almeno basandosi sulle dichiarazioni del pilota italiano.
Poche settimane fa il team principal Tony Fernandes aveva ammesso l’esistenza di trattative per giungere all’intesa. Queste erano state le sue parole: “Sono lieto di confermare che stiamo negoziando un’estensione del contratto di Jarno. Siamo in attesa di svelare i dettagli, che saranno resi noti molto presto“.
Trulli dice che tutto è ora a posto per l’anno prossimo: “La fase del confronto tra le parti è già stata superata, quindi non c’è più niente da definire, visto che tutto è stato fissato e sottoscritto per il 2012. Ho un contratto in tasca e non dipende da me il momento dell’annuncio da parte della squadra“. L’abruzzese dovrebbe quindi continuare a fare coppia con Heikki Kovalainen, la cui permanenza non sembra a rischio.
Via | Planet-f1.com
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