Ecco una bella gallery del Rally Elba Storico 2009, con tanti traversi immortalati nella speciale 11 “Monte Perone” dall’amico Pierangelo Rigamonti, al quale rinnoviamo i nostri complimenti per la qualità dei suoi scatti. Ricordiamo che la gara è stata vinta dalla Porsche 911 RS di Totò Riolo, in coppia con Carlo Canova.

La sfida, valevole per il campionato italiano ed europeo della specialità, si è corsa su strade dense di storia sportiva. Inutile dire che il confronto si è rivelato avvincente e tirato, esaltando la tempra del pilota di Cerda (Palermo), portacolori della Scuderia Ateneo. Il “gioielliere volante” ha piegato la resistenza degli avversari, con in testa il sammarinese Marco Bianchini (Lancia Stratos) che, pur avendo visto il vincitore più vicino degli altri, si è dovuto accontentare di un ritardo di 44″ alla bandiera a scacchi.

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Ecco un fantastico camera-car notturno a bordo della Porsche 911 RS di Totò Riolo e Carlo Canova al 57° Rally Costa Brava 2009. La prova speciale è la Grions, seconda del primo giorno di gara. Vedere la padronanza con cui il “gioielliere volante” conduce il bolide è una dimostrazione ulteriore del suo spessore professionale, che lo porta ad emergere in diverse specialità agonistiche.

Per Riolo qualsiasi mezzo a quattro ruote è come uno strumento musicale, che riesce a suonare senza sbavature, in tutti gli ambienti in cui si esibisce. Anche per questo il suo palmares cresce a vista d’occhio. L’ultimo successo? Il Campionato Italiano Autostoriche.

Continua a leggere: Video: la Porsche di Totò Riolo al Rally Costa Brava

Ecco delle riprese dall’abitacolo della Porsche 911 RS di Totò Riolo al 21° Rally Elba Storico. Il pilota siciliano, in coppia con Carlo Canova, ha vinto la gara, ottava prova del Campionato Europeo e undicesima della serie tricolore della specialità.

Articolata su quattordici speciali, la sfida isolana, corsa su strade che hanno scritto pagine di storia sportiva, si è rivelata tanto avvincente quanto tirata, elevando notevolmente la forza del pilota di Cerda (Palermo), portacolori della Scuderia Ateneo.

Continua a leggere: Video: Totò Riolo all'Elba Storico 2009

Abbiamo già ammirato l’azione di Totò Riolo sulle strade della Cefalù-Gibilmanna. Adesso torniamo a vederlo nel cuore del piccolo circuito della Targa Florio, in occasione di una speciale dell’Historic Rally 2009. Il “gioielliere volante” di Cerda, con la sua Porsche, vola tra dossi e dissesti con grinta straordinaria. La prova che il Campione Italiano Autostoriche sta affrontando è la Vincenzo Florio. Buona visione.

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Ecco un fantastico camera-car a bordo della Porsche 911 di Totò Riolo, fresco vincitore della Targa Florio Historic Rally 2009, in coppia con Carlo Canova. La prova speciale è sulla strada che da Cefalù conduce a Gibilmanna, teatro in passato di una delle cronoscalate più importanti su scala europea.

Vedere la padronanza con cui il “gioielliere volante” conduce il bolide è una dimostrazione ulteriore del suo spessore professionale, che lo porta ad emergere in diverse specialità agononistiche.

Per Riolo qualsiasi mezzo a quattro ruote è come uno strumento musicale, che riesce a suonare senza sbavature, in tutti gli ambienti in cui si esibisce. Anche per questo il suo palmares cresce a vista d’occhio. L’ultimo successo? Il titolo di Campione Italiano Autostoriche.

Continua a leggere: Riprese nell'abitacolo della Porsche di Totò Riolo

Totò Riolo, in coppia con Canova, ha vinto la Targa Florio Historic Rally 2009. Il “gioielliere volante”, alla guida della Porsche 911 RS, si è reso protagonista di una performance impeccabile, che gli ha consegnato il successo con un netto vantaggio cronometrico su Plano e Davis, giunti dietro di lui su un’altra cavallina di Stoccarda.

Al re della sfida sono andate otto prove su nove, per un dominio netto e senza sbavature. Il terzo posto della gara madonita, partita venerdì pomeriggio da Piazza Duomo a Cefalù, è andato a Savioli e Failla, anche loro su Porsche, come il norvegese Walter Jensen, leader del campionato europeo, giunto quarto al traguardo.

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E’ stata presentata a Palermo la Targa Florio Historic Rally, nuovo atto del Campionato Europeo Rally Autostoriche, in programma da venerdì 9 a sabato 10 ottobre sulle Madonie. La gara, valida quale prova conclusiva della serie tricolore, avrà al via una nutrita rappresentanza di Porsche.

Ad aprire le danze la 911 di Totò Riolo, seguita ad un minuto dalla vettura gemella del norvegese Walter Jensen, attuale leader del Campionato Europeo. Da corso Ruggero di Cefalù scatteranno poi le altre cavalline di Brazzoli, Plano, Stagno, Rossi, Runfola e Savioli (Aspas), che mirano ad una prestazione al vertice.

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Il siciliano Totò Riolo, in coppia con Carlo Canova (Porsche 911 RS), è il vincitore del XXI Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy, ottava prova del Campionato Europeo Rally Storici e undicesima della serie tricolore della specialità.

Articolata su quattordici Prove Speciali, la prova isolana, corsa su strade che nel passato hanno scritto pagine di storia sportiva, si è rivelata tanto avvincente quanto tirata, elevando notevolmente la forza del pilota di Cerda (Palermo), portacolori della Scuderia Ateneo.

Continua a leggere: Totò Riolo vince su Porsche l'Elba storico

E’ la Porsche 911 RS del palermitano Totò Riolo, in coppia con Carlo Canova, a guidare le danze dopo la prima giornata di gara del XXI Rally Elba Storico-Trofeo Locman Italy, ottava prova del Campionato Europeo Rally Storici e undicesima della serie tricolore della specialità.

La sfida, iniziata nella serata di giovedì con due speciali in notturna, è proseguita ieri con altri sei appuntamenti cronometrati, arricchiti dalla presenza delle vetture partecipanti all’Elba Graffiti di Regolarità Sport e dalle “rosse” del Ferrari Club Italia.

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Luca Rossetti, su Grande Punto Abarth, ha conquistato il successo nella 93ª Targa Florio, quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally. Il friulano ha preceduto Paolo Andreucci, staccato con la sua Peugeot 207 Super 2000 di soli 6″1, dopo un interminabile duello con il capofila, meritevole vincitore.

Molto bella la sfida per la terza piazza, andata a Renato Travaglia che, al volante della Skoda Fabia S2000, è riuscito a custodire un buon margine nella classifica della serie tricolore, dove guarda tutti dall’alto. La sua prestazione è stata fortemente condizionata dall’incidente nello shakedown, che aveva messo a rischio la sua presenza.

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