L’amico Pietro Zoccola ci invia una bella foto di Totò Riolo impegnato con la sua Porsche 911 sulle strade del Monte Perone, durante la seconda tappa del Rally Elba Storico. Il “gioielliere volante” ha vinto la gara, valida per il Campionato Italiano ed Europeo Autostoriche. Dietro di lui hanno chiuso Luigi Marchionni e Marco Savioli, anche loro su una “cavallina” di Stoccarda.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Totò Riolo aggiunge un altro successo al suo ricco palmares. Il “gioielliere volante” di Cerda ha vinto il Rally Elba Storico-Trofeo Locman Italy, valido per il Campionato Italiano ed Europeo Autostoriche. La sua è stata una gara autorevole, partita con un accesso duello con Lucio Da Zanche, poi con un significativo allungo nei suoi confronti e infine con un’azione di gestione del vantaggio dopo il ritiro del diretto rivale, anche lui su Porsche 911.
Alle spalle di Riolo c’è stata una bagarre particolarmente vivace, dalla quale è emerso con merito Luigi Marchionni, secondo al volante di un’altra “cavallina” di Stoccarda. La terza piazza assoluta è andata a Marco Savioli, anche lui concreto nell’andare a segno per le posizioni alte della classifica.
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Totò Riolo è al comando dopo la prima tappa del Rally Elba Storico-Trofeo Locman Italy. Il “gioielliere volante” di Cerda, su Porsche 911 della scuderia Ateneo, è riuscito a spuntarla nell’acceso confronto con il compagno di team Lucio Da Zanche. I due si sono avvicendati al comando della classifica, talvolta anche appaiandosi. Dopo cinque prove avevano infatti lo stesso tempo totale.
Dalla sesta speciale, però, Riolo ha cercato l’allungo, chiudendo con 17″ di vantaggio sul diretto inseguitore, mentre terzo provvisorio è il valtellinese Luigi Marchionni, anche lui su Porsche 911. Le “cavalline” di Stoccarda hanno monopolizzato i primi dieci posti, con Savioli, Ciuffi, Alfonzo, Jensen, Ambrosoli, Reitsperger e Patuzzo ad occupare le piazze dalla quarta a seguire.
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La scuderia palermitana presente nell’appuntamento europeo con le due Porsche 911 affidate all’estro di Totò Riolo e Lucio Da Zanche. Dimenticare l’esclusione subita nel contesto storico delle “Alpi Orientali” e confermare le qualità che lo hanno contraddistinto nel corso della stagione corrente.
E’ tempo di sedersi nuovamente sul sedile della Porsche 911 per Totò Riolo, ancora affiancato dalla professionalità di Balletti Motorsport sotto i colori della scuderia Ateneo.
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Al “Goli…sano Village” di Collesano, nel cuore della passione per la Targa Florio, spazio ai motori, con la presenza del mitico Nino Vaccarella e l’azione in pista di diversi piloti di rally, impegnati in uno show con le proprie auto da corsa per un’iniziativa benefica tesa a regalare un sorriso. Un successo promosso dal numeroso pubblico e dalle decine di fortunati “copiloti per una notte”
Molto oculata la scelta del percorso, accuratamente allestito e arricchito da un’invidiabile cornice di pubblico, illuminata dai potenti fari dei bolidi. I tanti appassionati accorsi ai bordi delle vie del centro abitato hanno potuto vivere per l’intera sera, sino a mezzanotte, l’esperienza della disciplina, sia come spettatori che a bordo delle vetture da gara.
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La rievocazione storica della gloriosa Collesano-Piano Zucchi raccoglie i primi frutti degli incessanti sforzi fatti dall’associazione collesanese “Sicilia Racing”, che la organizza. Sono 111 gli iscritti alla gara in programma da oggi a domenica 1 agosto. L’appuntamento è valido per il Campionato Italiano Montagna Autostoriche.
Dopo 34 anni dalla prima edizione, disputata l’11 luglio 1976, la cronoscalata madonita rivive come nona delle dodici prove del tricolore 2010. Il tracciato ricalca parzialmente quello delle origini, con partenza dall’uscita del centro abitato di Collesano ed arrivo poco dopo il bivio di Munciarrati.
Continua a leggere: Collesano-Piano Zucchi: tutto pronto per la rievocazione
Weekend incerto nel meteo, ma non nel risultato finale, per la cronoscalata del Reventino. L’ottava tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna 2010 è stata caratterizzata da clima afoso e pioggia in agguato, ma con un unico comune denominatore sportivo: Simone Faggioli. Lui, non ha avuto la benché minima esitazione ed ha dominato la dodicesima edizione della sfida calabrese.
Per la terza volta consecutiva negli ultimi tre anni, il pilota di Firenze ha fatto sua la gara organizzata da Racing Team Lamezia Motorsport, firmando a caldo la sua settima affermazione nella serie Tricolore ACI Csai, per la quale è ormai pronto a porre una seria ipoteca. Faggioli, con l’Osella FA 30 Zytek, ha corso senza avversari in grado di avvicinare le sue prestazioni.
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Lo “status” di leader provvisorio nel terzo raggruppamento, da consacrare a sette giorni da un weekend che lo ha reso protagonista di un’esaltante trionfo sull’asfalto amico della Targa Florio. Totò Riolo è pronto ad indossare tuta e casco per calarsi nuovamente in una dimensione dove dovrebbe confermarsi al vertice: il Campionato Italiano Autostoriche.
Lo aspetta un appuntamento di grande appeal, in programma dal 14 al 16 maggio sul tracciato “Enzo e Dino Ferrari” di Imola. Il gioielliere di Cerda sarà al volante della Porsche Gruppo 5 curata con professionalità dai fratelli Balletti. Agonismo e spettacolarità, un mix di emozioni che, nel fine settimana, vedrà Riolo alternarsi alla guida della performante vettura con Mario La Barbera, per creare un binomio dalle elevate potenzialità, in grado di assicurarsi il successo assoluto tra le vetture di oltre 1600 cc.
Continua a leggere: C.I. Autostoriche: Riolo all'autodromo di Imola
Oggi ci godiamo questo video on board sulla Citroen Xsara WRC (ex Sebastian Loeb) che Totò Riolo ha portato al successo nella 94ª edizione della Targa Florio. Il “gioielliere volante” di Cerda, con condotta di gara impeccabile, si è imposto sul bresciano Luca Pedersoli e sul comasco Felice Re, in lotta fra loro per la conquista del Trofeo Rally Asfalto. I due sono giunti alle sue spalle, staccati di circa 22 secondi. Per l’alfiere siciliano della scuderia Ateneo un risultato da incorniciare, che conferma la sua grande versatilità agonistica. Grazie a lui la casa del “double chevron” guadagna il primo alloro nella prestigiosa sfida madonita.
Totò Riolo ha vinto la 94ª edizione della Targa Florio, spezzando i sogni di gloria del bresciano Luca Pedersoli e del comasco Felice Re, in lotta fra loro per la conquista del Trofeo Rally Asfalto. Il gioielliere volante, sulle strade di casa, ha sfruttato al meglio il potenziale della Citroen Xsara WRC ex Sebastian Loeb, cogliendo un incredibile tris nella corsa più antica del mondo.
Per il pilota cerdese un risultato da incorniciare, che conferma la sua grande versatilità agonistica. Riolo ha regalato inoltre alla Citroen il primo alloro nella prestigiosa sfida siciliana. L’alfiere della scuderia Ateneo si è portato al comando alla terza delle 10 prove in programma ed ha progressivamente incrementato il vantaggio sui due quotati rivali, finiti nell’ordine alle sue spalle.
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