Ad Hockenheim si è svolta questo weekend la 6 ore Uniroyal Fun Cup, valida come sesta prova del campionato italiano, che ha visto partecipare, assieme ai nostri connazionali, anche piloti tedeschi e belgi per un totale di 48 vetture in griglia.
Gara dominata dagli italiani, ma vinta dagli stranieri: alla partenza il Beetle di Memmola prende la testa allungando su tutti, ma a causa di problemi al catalizzatore, dopo il primo cambio pilota, l’auto comincia ad accusare perdite di potenza che penalizzeranno l’auto per il resto della gara, dalle retrovie si assiste ad una rimonta splendida dell’auto del Fun MIHC che dopo un testcoda al primo giri sono impegnati in una rimonta incredibile dall’ultima posizione, che porta Caprotti in testa e domina la corsa per oltre 4 ore. Il team G-Force si contende la seconda piazza con BD Racing, entrambi con problemi di potenza.
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I gloriosi Maggiolini tornano in pista. E lo fanno rinnovandosi: la serie che ormai da otto anni porta allegria e divertimento in pista, la Fun Cup ha in serbo numerose novità per questa stagione. A partire dall’organizzatore: DueGi Racing, che gestisce da quest’anno Italia in coordinamento con l’organizzazione centrale belga PRC Group, e che ha messo a punto un programma volto a rinverdire una serie che solo nell’ultima edizione ha segnato un po’ il passo del tempo.
E del resto si sa, i passaggi di consegne a livello di gestione di un campionato non sono sempre così semplici e soprattutto immediati, ma dopo un inverno in sordina, utilizzato per mettere a punto la strategia del rilancio la Fun Cup è pronta a tornare agli antichi splendori. Innanzi tutto perchè c’è quello che i piloti desiderano di più: stare tanto in pista, guidare tanto e sfogarsi a più non posso. Trentasei ore di gara in sette appuntamenti, escluse le prove, vuol dire far girare in pista le macchine in media 5 ore a gara, il che basta e avanza per scaricare adrenalina.
Ed il tutto senza conteggiare la gara per eccellenza di Fun Cup, quella 25 Ore di Spa in Belgio, non valida al fine dell’assegnazione dei punti di campionato italiano, ma vera kermesse per i Maggiolini con oltre 150 vetture al via.
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