Sotto il cielo illuminato da uno straordinario spettacolo di fuochi d’artificio si è conclusa la tradizionale gara sul laghetto ghiacciato di Madonna di Campiglio, appuntamento di chiusura della settimana di Wrooom sulle nevi trentine.
Ieri sera, infatti, è calato il sipario sull’incontro di inizio stagione che unisce in quello splendido scenario le scuderie Ferrari e Ducati insieme ai media specializzati di Formula 1 e Moto Gp.
Non è mancato lo spettacolo nel doppio confronto, che ha avuto come protagonisti i piloti delle due squadre a bordo di go-kart e Fiat 500, con una pace car d’eccezione: una FF condotta da Piero Ferrari, vicepresidente della Casa di Maranello.
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Il video odierno ci porta sulla Toyota Camry di Max Papis al Monza Rally Show 2011. Con questa vettura, da lui utilizzata nel campionato Nascar, il driver comasco ha fatto da apripista nelle prove speciali della manifestazione brianzola, per poi esibirsi nel pomeriggio della giornata conclusiva al Master Show, cui si riferisce il filmato.
Ricordiamo che la sfida lombarda ha registrato una straordinaria partecipazione di piloti vincitori di trofei internazionali e nazionali. Complessivamente sono entrati all’opera i vincitori di 8 Campionati Mondiali Rally, di 5 Campionati Europei Rally, di un Titolo IRC Rally, di 11 Campionati Italiani Rally, di 10 Mondiali Moto e di 3 edizioni della “24 Ore di Le Mans”.
Il successo finale è andato a Sebastien Loeb, mai sazio di gloria. Dopo tre giorni di confronto, il campione francese, fresco vincitore dell’ottavo titolo mondiale consecutivo, ha prevalso su Valentino Rossi, giunto con la sua Ford Fiesta a poco più di 24 secondi dalla Citroen DS3 del leader. Terzo posto per Dindo Capello, con un ritardo dal vertice prossimo ai 50 secondi.
Ancora un video del Monza Rally Show 2011, sull’auto di uno dei grandi protagonisti della sfida brianzola: Paolo Andreucci. Qui lo vediamo impegnato in una prova speciale sul mitico tracciato lombardo, al volante della sua Peugeot 207.
Il pilota di Castelnuovo Garfagnana, assistito alle note da Anna Andreussi, si è imposto tra le Super 2000. La vittoria assoluta è invece andata a Sebastien Loeb, che ha lasciato poco spazio ai sogni di gloria dei rivali.
Dopo tre giorni di confronto, il campione francese, fresco vincitore dell’ottavo titolo mondiale consecutivo della specialità, ha prevalso su Valentino Rossi, giunto con la sua Ford Fiesta a poco più di 24 secondi dalla Citroen DS3 del leader. Terzo posto al traguardo per Dindo Capello, con un ritardo dal vertice prossimo ai 50 secondi.
Torniamo sul Monza Rally Show per gustare un emozionante camera car notturno a bordo della Mini John Cooper Works WRC di Daniel Sordo. Il pilota spagnolo è stato uno dei 97 protagonisti della sfida brianzola, la cui lista dei partecipanti ha compreso nomi importanti come quelli di Sebastien Loeb, Valentino Rossi, Dindo Capello, Andrea Dovizioso, Piero Longhi, Luca Rossetti, Paolo Andreucci, Alessandro Perico, Giandomenico Basso, Andrea Dallavilla, Bernardo Sousa, Aaron Burkart ed altri ancora. Ricordiamo che il format dell’edizione 2011 è stato parzialmente rivisto nelle prove speciali, per offrirsi con note ancora migliori al godimento del pubblico. Il successo finale è andato, senza sorprese, a Loeb.
Il suo passo di gara nelle fasi precedenti lasciava poco spazio alle fantasie degli avversari, quindi la vittoria di Sebastien Loeb nel Monza Rally Show 2011 non è stata certo una sorpresa.
L’extraterrestre alsaziano, mai sazio di gloria, si è imposto nella sfida brianzola, che chiude la stagione agonistica del più celebre autodromo italiano. Dopo tre giorni di confronto, il campione francese, fresco vincitore dell’ottavo titolo mondiale consecutivo della specialità, ha prevalso su Valentino Rossi, giunto con la sua Ford Fiesta a poco più di 24 secondi dalla Citroen DS3 del leader.
Una prestazione molto positiva per l’asso di Tavullia, che ha messo dietro Dindo Capello, terzo al traguardo con un ritardo dal vertice prossimo ai 50 secondi. Il pilota piemontese, tre volte vincitore della 24 Ore di le Mans, dopo le scelte sbagliate sugli pneumatici fatte nelle prime prove, è stato impeccabile, ma il suo ritmo non si è tradotto in una rimonta. A suo sfavore una gomma staccata da una barriera che è finita sotto la sua auto nell’ultima speciale, rallentandone il passo.
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Anche dopo la seconda giornata, Sebastien Loeb governa le danze nell’edizione 2011 del Monza Rally Show. L’extraterrestre alsaziano, mai sazio di vittorie, punta al successo nella sfida brianzola, dove ha fatto valere la sua legge durante le prime due tappe.
Il campione francese, fresco vincitore dell’ottavo titolo mondiale consecutivo della specialità, si è reso protagonista di una condotta di gara impeccabile, senza strafare e con ritmo incisivo, al volante della sua Citroen DS3.
Dietro di lui, con un ritardo inferiore a 19 secondi, si trova un agguerrito Valentino Rossi, cui va il merito di aver contenuto entro margini molto ragionevoli lo svantaggio dal leader, pur riconoscendo al quotato avversario un ritmo stellare, che è riuscito a contrastare nei due passaggi sulla “Grand Prix”, dove l’asso di Tavullia ha prevalso nei suoi confronti sulla Ford Fiesta WRC.
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Sempre più denso il parco iscritti al Monza Rally Show, con altri due campioni a rimpinguare le fila, il pluricampione del mondo Sebastien Loeb con la sua Citroen WRC, e la sorpresa delle ultime gare mondiali Sordo con la Mini.
Gli altri nomi importanti li conosciamo, Dindo Capello recordman di vittorie con cinque successi, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso e tanti altri a rendere quest’appuntamento veramente unico.
In un post precedente abbiamo segnalato la presenza di Max Papis che ci darà l’occasione di vedere per la prima volta in Italia un bolide della serie Nascar, Max come già detto farà da apripista in tutte le speciali, per poi esibirsi durante il Master Show di domenica pomeriggio.
Fernando Alonso si è congedato dall’edizione 2011 di Wroom con una doppietta sul lago ghiacciato di Madonna di Campiglio. Nella sfida tra gli alfieri delle scuderie Ferrari Marlboro e Ducati Marlboro, il pilota spagnolo del “cavallino rampante” è stato il più rapido sui kart, dove ha preceduto Felipe Massa, Nicky Hayden, Jules Bianchi, Valentino Rossi, Marc Gené e Giancarlo Fisichella. Poi l’asturiano si è ripetuto nella lotta con le Fiat 500, centrando il gradino più alto del podio davanti ad Hayden e Rossi.
Giancarlo Fisichella sarà al via della 6 Ore di Vallelunga con la Ferrari F430 GT2 “AF Corse” con cui è sceso in pista in Le Mans Series. Il pilota romano, nella sfida di casa del 21 novembre prossimo, sarà affiancato da Marco Cioci e Piergiuseppe Perazzini, che vantano una certa esperienza con le granturismo.
Quella di Fisichella non sarà l’unica “rossa” schierata dal team piacentino, che sarà presente con altri quattro esemplari della berlinetta di Maranello in configurazione GT Open. Gli organizzatori della sfida attendono la conferma di altri nomi importanti del mondo dei motori, come Valentino Rossi, che vi prese parte nel 2009.
Via | Racingworld.it
Felipe Massa, in un’intervista alla Bbc, smentisce ancora una volta le voci che lo danno in partenza dalla Ferrari a fine stagione: “Ogni anno è la stessa storia, ma non è cambiato nulla. Si parla sempre di qualcuno destinato a sostituirmi. Ricordo che all’inizio del 2006 si diceva che Valentino Rossi aveva già firmato per il campionato successivo. Per tre anni si è detto dell’arrivo al mio posto di Fernando Alonso, poi si è parlato di Sebastian Vettel e ancora di Rossi“.
In nessun caso la “profezia” si è avverata. Il pilota brasiliano è ancora nella scuderia del “cavallino rampante” e conferma che anche nel 2011 vestirà la tuta della squadra italiana: “Il rapporto con Maranello è fantastico. Sono sempre qui e mi sto preparando per la prossima stagione. La squadra mi è vicina, anche in questo campionato non esattamente perfetto per me, dove non sono sono riuscito ad ottenere ciò che volevo e potevo“. La gara in Corea può aiutare a migliorare il trend. Massa lo sa bene…
Via | Datasport.it
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