Giancarlo Fisichella sarà al via della 6 Ore di Vallelunga con la Ferrari F430 GT2 “AF Corse” con cui è sceso in pista in Le Mans Series. Il pilota romano, nella sfida di casa del 21 novembre prossimo, sarà affiancato da Marco Cioci e Piergiuseppe Perazzini, che vantano una certa esperienza con le granturismo.
Quella di Fisichella non sarà l’unica “rossa” schierata dal team piacentino, che sarà presente con altri quattro esemplari della berlinetta di Maranello in configurazione GT Open. Gli organizzatori della sfida attendono la conferma di altri nomi importanti del mondo dei motori, come Valentino Rossi, che vi prese parte nel 2009.
Via | Racingworld.it
Felipe Massa, in un’intervista alla Bbc, smentisce ancora una volta le voci che lo danno in partenza dalla Ferrari a fine stagione: “Ogni anno è la stessa storia, ma non è cambiato nulla. Si parla sempre di qualcuno destinato a sostituirmi. Ricordo che all’inizio del 2006 si diceva che Valentino Rossi aveva già firmato per il campionato successivo. Per tre anni si è detto dell’arrivo al mio posto di Fernando Alonso, poi si è parlato di Sebastian Vettel e ancora di Rossi“.
In nessun caso la “profezia” si è avverata. Il pilota brasiliano è ancora nella scuderia del “cavallino rampante” e conferma che anche nel 2011 vestirà la tuta della squadra italiana: “Il rapporto con Maranello è fantastico. Sono sempre qui e mi sto preparando per la prossima stagione. La squadra mi è vicina, anche in questo campionato non esattamente perfetto per me, dove non sono sono riuscito ad ottenere ciò che volevo e potevo“. La gara in Corea può aiutare a migliorare il trend. Massa lo sa bene…
Via | Datasport.it
Ricomincia l’attività agonistica per Kessel Racing con i primi test collettivi del 2010, dopo un lungo ma meritato riposo invernale che ha seguito una stagione 2009 davvero memorabile per il palmares della scuderia. Un’annata che sarà ricordata a lungo per aver conquistato il titolo italiano in classe GT3 e il titolo europeo GTS nell’International GT Open, oltre che per aver fatto debuttare Valentino Rossi su una Ferrari, la 430 Scuderia GT3 preparata in esclusiva dal team svizzero, in una competizione ufficiale.
La prima uscita in pista si è svolta durante una sessione di test a Misano gli scorsi 13 e 14 febbraio, dove il team ha portato due GT3 e una GT Cup. Su una delle GT3, Stefano Gattuso è stato impegnato nello sviluppo in chiave 2010, mentre l’altra GT3 in pista è stata utilizzata con una selezione dei piloti che correranno nella prossima stagione agonistica. La GT Cup è stata invece testata dagli alfieri Kessel Racing Gianfranco Bocellari e Franco Gallina.
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“La presentazione della F10 è stata molto emozionante, perché per me la Ferrari, assieme alla famiglia, è la parte più importante della mia vita“. Così il presidente Luca di Montezemolo ha aperto la conferenza stampa di presentazione della nuova monoposto, svoltasi questa mattina a Fiorano.
Poi il numero uno di Maranello ha aggiunto: “Affronto questo momento con gioia, anche se per sapere dove siamo dovremo aspettare il sabato delle qualifiche in Bahrain. La squadra è molto determinata, ha lavorato con un’unità e una determinazione che non vedevo da tempo“.
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Le ottime condizioni meteorologiche hanno permesso a Felipe Massa di completare al meglio la speciale prova iniziata ieri mattina a bordo di una Ferrari F2008 messa a disposizione dal Dipartimento Clienti di Maranello. Il bolide, con un titolo costruttori alle spalle, era giunto sul circuito di Montmelò per i due giorni di test di Valentino Rossi.
L’occasione ha offerto al pilota brasiliano una nuova opportunità per riprendere confidenza con la guida, in un tracciato che fa parte del calendario iridato di Formula 1. Al volante della monoposto dotata di gomme demo, in conformità con il regolamento vigente, Felipe ha concluso l’allenamento dopo aver percorso oltre quattrocento chilometri.
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Abbiamo abbondantemente parlato dei due giorni di test sul circuito di Montmelò di Valentino Rossi con la Ferrari. Ora preferiamo lasciare spazio agli scatti e ai fotogrammi del video. Buona visione.
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Dopo una veloce pausa pranzo Valentino Rossi è rientrato in pista a bordo della Ferrari F2008, per completare la seconda giornata di test sul tracciato catalano di Montmelò. Dissolta la nebbia che al mattino ha ritardato l’ingresso del Dottore di Tavullia, il sole ha asciugato l’asfalto permettendo ai tecnici di Maranello di montare le gomme slick, con conseguente miglioramento delle prestazioni, fino a 1′21″900.
L’esperienza si è chiusa con più di 600 chilometri nell’arco di due giorni. Il re del motomondiale è estremamente felice del rilievo cronometrico segnato nel penultimo run, quasi allo scadere del tempo limite di utilizzo del tracciato catalano: “Ci siamo tenuti gli ultimi tre quarti d’ora per provare un ‘time attack’ con poca benzina e gomme nuove. Avrei firmato con il sangue per fare una performance del genere“.
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Dopo il testacoda iniziale, si è svolta in maniera fluida la prima giornata di Valentino Rossi sul circuito catalano di Montmelò. Il “Dottore” ha girato con una F2008. La vettura con cui la Ferrari ha conquistato il Campionato del Mondo Costruttori, superato l’embargo di due anni (a protezione delle nuove tecnologie) ed entrata a far parte dell’atelier gestito dal Dipartimento F1 Clienti di Maranello, è stata messa a disposizione del nove volte campione del mondo di motociclismo nel suo sesto appuntamento al volante di una “rossa” di Formula 1.
Più di 300 i chilometri percorsi ieri e ben 68 giri all’attivo per l’asso di Tavullia che, dopo il briefing con i tecnici, si è dichiarato soddisfatto di come sono andate le cose: “Sono contento, è stato un buon test, anche se al mattino sul bagnato e in assenza di grip abbiamo avuto qualche problema. Fortunatamente nel pomeriggio la pista si è asciugata, sono riuscito a girare con le slick e a progredire nei tempi“. Il miglior crono è stato di 1′25″200. Il programma di oggi lo vedrà nuovamente in pista per la seconda e conclusiva giornata di prove.
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Non è iniziata nel migliore dei modi la prima giornata di test a Montmelò per Valentino Rossi. Il “Dottore”, costretto a confrontarsi con difficili condizioni meteo, si è reso subito protagonista di un testacoda, che lo ha costretto a un rientro anticipato ai box. L’asso di Tavullia si è girato con la sua Ferrari, spingendo gli uomini del muretto a dargli l’ordine di spegnere il motore, per evitare danni meccanici.
La F2008 è stata poi riportata alla base da un veicolo di recupero. Presto Valentino tornerà a girare, facendo il possibile per chiudere in modo luminoso questa esperienza, nata da una promessa del presidente Luca di Montezemolo in occasione del suo nono titolo iridato. Prima di calarsi nell’abitacolo della monoposto del “cavallino rampante”, dotata di gomme Bridgestone GP2, Rossi ha discusso con gli ingegneri per conoscerla meglio. La parentesi di Barcellona si chiuderà domani. Per l’asso del motomondiale è la sesta prova con un bolide del Circus.
Via | Eurosport.com
In attesa di effettuare i test con la monoposto di Formula Uno, Valentino Rossi ha provato venerdì sulla pista di Fiorano l’ultima nata della Casa del Cavallino Rampante: la 458 Italia.
Presente a Maranello per una serie di incontri con i tecnici per preparare il test di Barcellona, il “Dottore” ha avuto l’occasione anche di utilizzare il nuovo simulatore di Formula 1. Durante una pausa ha voluto saggiare la nuova berlinetta a motore 8 cilindri posteriore-centrale.
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