Il video odierno ci porta a bordo della Ferrari 458 Challenge di Alex Moiseev durante una sessione di prove in pista sul circuito di Vallelunga. Gustare l’azione della “rossa” è sempre un piacere, reso ancora migliore in questo caso dall’ottima qualità delle riprese. Buona visione!
Nei giorni scorsi l’amico Giuseppe Palozzi ci ha offerto una splendida raccolta di foto del Rally di Vallelunga “Memorial Angelo Ciufoli”, che ha registrato il successo alla bandiera a scacchi dell’equipaggio romano composto da Angelo Proietti e Piero Di Francesco, su Citroen Xsara WRC.
Ora Giuseppe ci informa di una sua pubblicazione sulla sfida del “Piero Taruffi”. Si tratta di un book fotografico con le migliori immagini di tutta la gara, dove c’è spazio per ogni concorrente. In totale sono 32 pagine piene di scatti, con i nomi di tutti i protagonisti al via. Per informazioni, prezzo ed acquisti scrivere al seguente recapito di posta elettronica: info@eliphoto.net
L’amico Giuseppe Palozzi, che ringraziamo, ci invia una raccolta di splendide foto relative al Rally di Vallelunga “Memorial Angelo Ciufoli”, dove la bandiera a scacchi ha sventolato ieri, assegnando la vittoria all’equipaggio romano composto da Angelo Proietti e Piero Di Francesco, su Citroen Xsara WRC.
I due hanno chiuso al comando la sfida del “Piero Taruffi”, che avevano già incassato nel 2005 e nel 2011. Dietro di loro la vettura gemella di Mario Cordoni e Gilberto Calleri, giunti in piazza d’onore dopo un errore in corso d’opera che ha agevolato il compito dei vincitori, il cui vantaggio finale sui diretti inseguitori ha superato i 38 secondi. A completare il podio ci hanno pensato Angelucci e Cambria, su una più recente C4 WRC, per una tripletta nel segno del “double chevron”.
Continua a leggere: Rally Vallelunga "Memorial Angelo Ciufoli" in gallery
Parte il 13 maggio 2012 dal circuito Paul Ricard di Le Castellet (Francia) il primo campionato monomarca organizzato da Mini Italia con il supporto di Aci Sport.
Si tratta del Mini Rush Hour, pensato per essere divertente e accessibile. Il piacere è assicurato dall’ottimo feeling di guida che caratterizza la piccola vettura, mentre l’appetibile conto della spesa deriva dal fatto che i modelli in pista saranno delle Cooper S di stretta derivazione di serie. Ai partecipanti saranno garantite pari condizioni operative, grazie a un kit racing che è stato sviluppato per accrescere le prestazioni e la sicurezza in pista.
Gli sfidanti si impegneranno così a duellare fino all’ultimo in gare dal risultato sempre imprevedibile. Lotteranno tra loro in 60 minuti di pura competizione, dove l’adrenalina metterà il pepe sulla coda dei protagonisti degli appuntamenti, caratterizzati dalla seguente formula: due turni di prove libere, una sessione di qualifica di 30 minuti e due gare da 30 minuti cadauna.
Continua a leggere: Mini Rush Hour 2012: agonismo accessibile e divertente
E’ stato diffuso il regolamento della 10ª edizione del Campionato Italiano Gran Turismo, che scatterà il 6 maggio dall’autodromo di Vallelunga. Formula vincente non si cambia e, dunque, la struttura di base resta quella delle ultime stagioni. Saranno sette gli appuntamenti in calendario, compresa la trasferta al Red Bull Ring in Austria nel mese di agosto.
In ogni weekend ci saranno due gare in programma, entrambe della durata di 48 minuti+1 giro, precedute da uno o più turni di prove libere e da due sessioni di prove ufficiali che determineranno le due griglie di partenza.
La partecipazione è riservata agli equipaggi composti da due conduttori, ma solo uno potrà avere la qualifica di “prioritario”, cioè con risultati di rilievo in carriera. Il cambio pilota dovrà essere obbligatoriamente effettuato tra il 20° ed il 30° minuto di gara, mentre per livellare le prestazioni sono previsti anche in questa edizione handicap tempo che gli equipaggi a podio nella sfida precedente dovranno scontare in occasione della fermata ai box.
Continua a leggere: C.I. Gran Turismo: il regolamento dell'edizione 2012
Si è svolta nei giorni scorsi la tradizionale premiazione dei piloti partecipanti alla Lotus Cup Italia 2011. E’ stata quindi l’occasione per i protagonisti della stagione che si è appena conclusa di incontrarsi per l’ultima volta e scambiarsi gli auguri, aprendo però già le prime sfide per la prossima stagione.
Molti trofei per Nando Cazzaniga, vincitore della classifica assoluta e di quella riservata alle 2Eleven, mentre tra le Gt è stato Castiglioni a svettare dopo una lunga lotta con il campione in carica, Maurizio Fortina. Premiati, come di consueto, tutti i piloti protagonisti che si stanno già preparando per la stagione entrante, che inizierà in anticipo rispetto alla scorsa, visto che nel 2012 si comincerà da Monza ad inizio marzo, quando la Lotus Cup Italia correrà in concomitanza con il Campionato Mondiale Turismo.
E’ stato lanciato quindi il guanto di sfida a Cazzaniga, che si ritroverà come avversari primi fra tutti Matteo Castiglioni e Maurizio Fortina, ma anche gli altri piloti, chi veterano e chi rookie, a cominciare da Vito Utzieri, quest’anno vicecampione tra le 2Eleven, per proseguire con tutti i presenti come Arturo Merzario, Gianni Giudici, Gabriele Pieralisi, Luca Bertini, Davide Festa, Marco Peroni, Paolo Meroni, Franco Bobbiese, Samuel Brambilla, Andrea Bellocchio, Fabio Faustinelli, Alessandro Perico, Gianluca Calì, Erminio Beretta, Beppe Gabbiani e Guido Daelli.
Continua a leggere: Festa di fine anno e auguri in Lotus Cup
Il 2012 sarà un anno ancora più bello per il Campionato Italiano Formula 3, ricchissimo di novità, ma strettamente saldato alle conferme più apprezzate ed esclusive della categoria.
La 47ª edizione della prestigiosa serie nazionale motorizzata Fiat Powertrain Racing aggiunge all’emozionante tricolore un affascinante sfondo blu, con stelle disposte in disegno circolare.
Questo perché la prima novità è uno skyline di matrice europea, che trova espressione in un calendario di appuntamenti di caratura internazionale e nell’indizione di un nuovo titolo, l’Italian Formula 3 European Series.
Continua a leggere: Campionato Formula 3: definito il calendario 2012
L’amico Giuseppe Palozzi, al quale rinnoviamo i più sinceri ringraziamenti per la preziosa collaborazione, è l’autore di questi magnifici scatti relativi alla 6 Ore di Roma, vinta dalla Ferrari 458 Italia GT2 “AF Corse” di Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci e Gianmaria Bruni. Come già scritto, il risultato capitolino ha consegnato ai primi due il titolo 2011 dell’Endurance Champions Cup.
Con l’affermazione sul circuito “Piero Taruffi”, il team piacentino raccoglie un altro trofeo importante, dopo i prestigiosi successi nei campionati Le Mans Series, Intercontinental Le Mans Cup, Fia GT3 e GT Sprint. Una chiusura di stagione luminosa per il gruppo di Amato Ferrari, sigillata dalla doppietta di Vallelunga, resa possibile dal secondo posto della 458 Italia GT3 di Giancarlo Fisichella, Vittorio Ghirelli e Lorenzo Casè che, durante la maratona agonistica, è stata l’unica in grado di avvicinarsi al ritmo di gara della GT2 di testa. Buona visione.
Continua a leggere: 6 Ore di Roma: la gara di Vallelunga in gallery
La Maserati MC12 GT1 è stata una delle auto più ammirate fra quelle che hanno preso parte alla 6 Ore di Roma. Il bolide del tridente, che vanta una carriera molto luminosa, ha avuto due piloti d’eccezione nell’appuntamento capitolino.
Sulla granturismo modenese si sono alternati al volante Joe Macari e Adrian Newey, direttore tecnico della Red Bull in Formula 1. A loro è toccato il compito di difendere i colori del team Vittoria Competizioni nell’ultima tappa stagionale dell’Endurance Champions Cup.
Dopo aver ottenuto un ottimo primo crono nelle prove libere, la coppia inglese aveva portato la MC12 in seconda fila (3° tempo) sullo schieramento di partenza. Le prime ore di gara erano state positive, con una permanenza nelle posizioni di testa frutto di un avvio accorto e del buon ritmo del geniale progettista inglese.
Continua a leggere: 6 Ore di Roma, poca fortuna per la Maserati MC12 di Newey
Il penultimo appuntamento del Campionato Italiano Autostoriche, andato in scena sul tracciato di Vallelunga, ha incoronato il trio Sordi/Sordi/Giovannini su Porsche 935 Turbo, primi sotto la bandiera a scacchi e vincitori del 3° Raggruppamento. All’azione in pista di questa vettura, impegnata nella 300 chilometri andata in scena sul circuito romano, si riferisce il video odierno. La gara ha registrato la partecipazione di 54 vetture. Tutto esaurito, dunque, in una tela spettacolare per il pubblico, che ha gustato un evento davvero affascinante.
Via | Gruppoperoni.it
motorsportblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motorsportblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
