Ecco le prime immagini della nuova Force India VJM03, con cui il team di Vijay Mallya affronterà il Campionato di Formula 1 alle porte. La monoposto non sembra molto esasperata, ma il lavoro compiuto rende i tecnici fiduciosi sulla possibilità di migliorare le prestazioni dello scorso anno, specie sulle piste a basso carico aerodinamico.

I motori continueranno ad essere forniti dalla Mercedes. La squadra ha confermato i piloti Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi. Paul di Resta sarà driver di riserva. L’ingegnere Mark Smith sostiene che la vettura è un’evoluzione della VJM02, adeguata ai nuovi regolamenti. La necessità di imbarcare più benzina ha imposto delle revisioni, ma l’auto nasce nel solco della tradizione. Dice il tecnico: “La filosofia di progettazione è la stessa della progenitrice. Siamo molto felici della scelta conservativa: abbiamo optato per migliorare la macchina, piuttosto che per modificarla in modo radicale“.

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Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi sono stati confermati alla Force India anche per il campionato 2010. A darne notizia è la stessa squadra, per bocca del boss Vijay Mallya: “Siamo molto contenti di avere Adrian e Tonio per un’altra stagione. La continuità è importante per procedere nel miglioramento. Il prossimo anno avremo, oltre agli stessi alfieri, anche lo stesso motore e la stessa squadra“.

Liuzzi, entrato nel team in sostituzione di Giancarlo Fisichella (dopo il passaggio di questo alla Ferrari), non nasconde la gioia per il prolungamento dell’intesa: “Correre nel 2010 era il mio obiettivo ed ora l’ho raggiunto. Penso che le cinque gare fatte nel 2009 siano state un riscaldamento, per tornare a correre e conoscere la macchina. Ora sono sicuro di poter andare forte l’anno prossimo“.

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La Force India vuole proseguire a Singapore la scia di risultati positivi degli ultimi tempi. Il team indiano vuole ripetere le performance di Spa e Monza, dove ha raccolto 13 punti: un buon bottino per gli uomini di Vijay Mallya.

Adrian Sutil ha le idee chiare su quello che deve fare: “Mi piacciono le corse in città. Il circuito è molto esigente, con numerose curve e cambiamenti di direzione, ma è anche molto veloce, un incrocio tra Valencia e Monaco. L’anno scorso non ho fatto una bella gara, ma in questa stagione siamo in una situazione diversa. Voglio restare concentrato per tutto il week-end, con l’obiettivo di svolgere un lavoro solido nelle prove libere, qualificarmi bene e guadagnare una buona posizione in griglia. Spero di ottenere altri punti in gara, penso che possiamo farcela“.

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Anche a Monza la Force India ha messo in evidenza i progressi della sua monoposto, grazie al quarto posto di Adrian Sutil, che ha pure segnato il giro più veloce in gara. Il pilota tedesco, scattato dalla seconda posizione, è giunto ad un soffio dalla Ferrari di Kimi Raikkonen, confermando lo stato di forma della sua vettura, già emerso con la pole position e il podio finale di Spa.

Il boss della squadra Vijay Mallya non può che essere soddisfatto: “Un altro grande week-end per il team. Pensavamo che raggiungere il podio fosse un sogno sulla pista di Monza, ma siamo arrivati a meno di mezzo secondo dal terzo posto! Adrian ha fatto una corsa fantastica e ha ben meritato i suoi punti“.

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Nei box della Force India si respira un clima improntato alla serenità e all’ottimismo. Gli uomini di Vijay Mallya sono consapevoli di poter contare su una monoposto in ascesa e credono in un buon risultato anche nelle qualifiche odierne a Monza.

Commentando la giornata di ieri, che gli ha consegnato il miglior tempo nella seconda sessione di libere, Adrian Sutil non può che esprimere la sua soddisfazione: “Tutto è andato bene. La vettura ha funzionato perfettamente e sono molto contento del risultato. Il tempo ottenuto è il frutto di un buon lavoro, di un grande set-up e delle gomme. Abbiamo vissuto una giornata molto produttiva su una pista molto fredda e buona per divertirsi“.

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E’ della Force India di Adrian Sutil il giro più veloce della seconda seconda sessione di prove libere sul circuito di Monza. Il pilota olandese, che già in mattinata si era messo in luce, ha sigillato lo stato di forma delle monoposto di Vijay Mallya con una prestazione interessante. Dietro di lui, staccate di oltre due decimi e mezzo, le Renault, con Romain Grosejean davanti a Fernando Alonso.

Buono il quarto tempo di Heikki Kovalainen, che ha messo la sua McLaren davanti alla Bmw di Robert Kubica, alla Toyota di Timo Glock e all’altra Bmw di Nick Heidfeld, uscito di pista alla curva Ascari in uno dei suoi tentativi. Più staccata la Ferrari di Kimi Raikkonen, concentrato sul ritmo di gara. Il compagno di squadra Gincarlo Fisichella, dopo l’exploit della prima sessione, si è piazzato al ventesimo posto, con una “rossa” ancora da scoprire.

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Bernie Ecclestone guarda con simpatia all’India, dove vorrebbe un Gran Premio nel 2011. Chiaro l’interesse economico che si nasconde dietro l’affetto per una terra dall’immenso potenziale mediatico e finanziario. Senza contare la forza che la Formula 1 darebbe ai suoi concorrenti, ma anche agli sponsor, per guadagnare importanti fette di mercato, grazie alla visibilità della disciplina, che ne trarrebbe giovamento.

Per tali ragioni il patron del Circus avrebbe preferito un pilota indiano alla Force India, in sostituzione di Giancarlo Fisichella. Una simile scelta avrebbe generato un superiore interesse in quel paese, agevolando l’approccio della categoria. Lo scarso appeal delle monoposto da corsa nella terra dei maraja sarebbe, a suo avviso, connesso alla mancanza di conduttori locali.

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La notizia era già nell’aria, ma oggi è arrivata la conferma ufficiale: Vitantonio Liuzzi prenderà il posto di Giancarlo Fisichella sulla Force India lasciata libera dal nuovo pilota della Ferrari. L’abruzzese guadagna così il ruolo da titolare nella squadra di cui era stato riserva a partire dal 2008. Per lui è una buona occasione per mettere in vetrina il suo stato di forma.

Dice Liuzzi: “Non vedo l’ora di salire sulla macchina, in particolare nella gara di casa a Monza. Ringrazio Vijay Mallya per l’opportunità che mi ha dato, soprattutto ora che la Force India è un’ottima monoposto, capace di grandi prestazioni. Penso di poter proseguire i progressi. Sono in ottima forma ed affamato di punti in classifica. Mi spiace che questa situazione arrivi come conseguenza dell’infortunio di Felipe Massa, ma è la mia opportunità per far vedere cosa posso fare“.

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Giancarlo Fisichella disputerà il Gran Premio d’Italia di Formula 1 con la Force India. Questo è quanto riferisce Vijay Mallya, patron del team per il quale corre il pilota romano, giunto secondo nella sfida di Spa, dove ha conseguito la pole. La qualità della performance belga, che si è chiusa alle spalle di Kimi Raikkonen, aveva dato ulteriore forza alle voci di un suo sbarco a Monza al volante della Ferrari, in sostituzione di Luca Badoer.

Ma il datore di lavoro dell’italiano smentisce la cosa: “Fisichella stesso ha chiarito che ha non ricevuto alcun invito da Maranello, aggiungendo che è impaziente di guidare la Force India nel prossimo appuntamento. Dopo la gara delle Ardenne mi ha assicurato che non c’è alcun cambiamento in vista“. Il respingimento della tesi non convince però quanti la sostengono.

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Nessuno si aspettava che Luca Badoer fosse un fulmine a Valencia, ma la prestazione del pilota italiano è stata inferiore alle previsioni. Il divario fra lui e il compagno di squadra Kimi Raikkonen è stato di due minuti al traguardo: davvero tanti. Sembra difficile, agli occhi degli esperti, che il gap del collaudatore del “cavallino rampante” possa ridursi a livelli accettabili in tempi brevi.

La cosa diventa quindi problematica per la Ferrari, che vuole conservare la terza posizione in classifica costruttori. In queste condizioni, però, l’obiettivo diventa poco realistico, come ammette lo stesso Stefano Domenicali. Ecco perché cominciano a circolare diverse voci sul possibile arrivo di un nuovo driver sulla monoposto di Felipe Massa.

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