Il settimanale tedesco Sport Bild parla di un possibile matrimonio Williams-Volkswagen per l’ingresso della casa tedesca in F1. Seconso l’indiscrezione, il team di Grove potrebbe cedere una quota azionaria al gruppo tedesco. Dal canto suo Frank Williams non sembra dispiaciuto della prospettiva: “Saremmo più forti insieme a un costruttore, piuttosto che come squadra privata. È indiscutibile“. Per confermare questa sua predisposizione d’animo, aggiunge: “Abbiamo una certa affinità con la Germania. Ricordo bene quando agli inizi venivamo alle gare con i pullmini Volkswagen. Qualche volta ci dormivamo pure! Le vetture tedesche sono fantastiche“.

La Formula 1, nonostante gli scandali degli ultimi anni, resta la vetrina migliore dello sport automobilistico. Il Circus esprime il valore di una sfida estrema, in un quadro di enorme visibilità mediatica. Ecco perché suscita sempre un forte interesse. Gli abbandoni sono stati il frutto della crisi econonica o dei pessimi risultati, non certo dalla scarsa copertura della disciplina. Questo a dispetto di sciagurate scelte, i cui effetti non hanno pregiudicato in modo irreversibile lo scenario.

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Davvero bello questo passaggio sull’acqua della Volkswagen Tuareg dei brasiliani Neves e Maestrelli alla Dakar 2010. La resa è molto più entusiasmante in alta risoluzione. Per avere l’effetto…cliccate sulla foto!

Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!

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Con questa gallery ritorniamo sulla Dakar 2010, vinta da Carlos Sainz su Volkswagen. Lo spagnolo ha centrato così il suo primo successo nel rally raid più difficile del pianeta. Dietro di lui il principe del Qatar Nasser Al-Attiyah.

Il confronto si è svolto sull’altra sponda dell’Atlantico, fra l’Argentina e il Cile. La difficile maratona, scattata da Buenos Aires, si è snodata tra le steppe, i tavolieri e le montagne del sudamerica, con 14 tappe e quasi 9000 km, 5200 dei quali di speciali. Al via 140 auto, 53 camion e 190 tra moto e quad. Oggi riviviamo alcuni momenti di quella sfida con una bella carrellata di foto.

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Carlos Sainz, su Volkswagen, ha vinto la Dakar 2010, centrando il suo primo successo nel rally raid più difficile del pianeta. Nella tappa conclusiva di ieri, lo spagnolo è giunto alle spalle di Nasser Al-Attiyah, anche lui su Volkswagen. Il vantaggio risicato con cui il principe del Qatar ha tagliato il traguardo di Buenos Aires non è stato sufficiemente a recuperare il gap dal leader della classifica generale, che ha badato a non fare sbagli.

Dice Sainz: “Abbiamo guidato con prudenza, molto tranquilli, senza commettere errori. Non abbiamo avuto nessun problema in tutta la gara. La macchina è ancora integra. Questo è un successo meritato“. Alla fine, il divario tra i due di testa è stato di 2′48″. Terzo posto finale per Miller, mentre il campione Giniel De Villiers ha chiuso in settima piazza. Quella di ieri è stata la festa di Sainz. Giusto riviverla con le sue emozioni: “La Dakar è una gara molto speciale. Quando mi sono ritirato dal Wrc, ho subito pensato di poterla correre e vincere. Ho lavorato duramente con il team Volkswagen per avere una macchina molto competitiva. Volevo il successo e ci sono riuscito. Non chiedo nient’altro… mi considero un uomo molto fortunato“. Complimenti, Carlos!

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Si annuncia una tappa infuocata oggi alla Dakar. Un finale di passione fra le Volkswagen di Carlos Sainz e Nasser Al-Attiyah, che si giocheranno le migliori carte nella speciale di ritorno a Buenos Aires. I due, quando manca una sola prova alla bandiera a scacchi, occupano le posizioni di testa, separati da soli 2′48″.

Nella penultima frazione, da San Rafael a Santa Rosa, il principe del Qatar è giunto secondo, rosicando un bel po’ di svantaggio sul rivale spagnolo, che comanda le danze nonostante il quarto posto di ieri. Tra i due contendenti il francese Chicherit. Il successo è invece andato a Stephane Peterhansel, con la sua Bmw. Seguono le classifiche.

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Carlos Sainz, su Volkswagen, ha vinto la dodicesima tappa della Dakar 2010. Nei 796 km da San Juan a San Rafael il pilota spagnolo ha guadagnato 52 secondi su Nasser Al-Attiyah. Adesso il principe del Qatar, che si era avvicinato nelle fasi precedenti, torna ad oltre 5 minuti in classifica generale, dove occupa il secondo posto. Ormai la vittoria finale sembra un fatto privato tra i due.

Nella sfida di ieri il terzo posto è andato all’americano Mark Miller, seguito da Stephane Peterhansel, giunto nella stessa posizione che occupa in graduatoria assoluta. Si può dire che l’ultima speciale sia l’esatto specchio dei valori emersi nell’insieme delle battaglie. Quinta piazza per Robby Gordon, la cui Hummer ha mancato di un soffio il tempo della Bmw del francese. Solo nono di tappa il campione in carica Giniel De Villiers.

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Guerlain Chicherit, con la sua Bmw, è stato il più rapido nell’undicesima tappa del Rally Dakar 2010. Nella speciale fra Santiago del Cile e San Juan, il francese ha fatto meglio dell’argentino Orlando Terranova, giunto a 30″ da lui con la sua Mitsubishi. Terzo posto per il sudafricano Giniel De Villiers, la cui Volkswagen è stata di 39″ più lenta dell’auto del capofila.

In classifica generale continua a governare le danze lo spagnolo Carlos Sainz (Volkswagen), con un vantaggio di 4′28″ sul principe del Qatar Nasser Al-Attiyah (Volkswagen) e di 23′50″ sullo statunitense Mark Miller (Hummer). Più staccato il francese Stéphane Peterhansel, che accusa un ritardo di 2h09′53″ dal leader. Seguono i tempi.

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Carlos Sainz ha vinto la decima tappa della Dakar 2010, che ha condotto gli equipaggi da La Serena a Santiago del Cile. Lo spagnolo, con la sua Volkswagen, allunga così in classifica generale, riducendo le possibilità di successo dei diretti rivali.

Nella speciale di ieri il pilota iberico ha fatto meglio del francese Stéphane Peterhansel (Bmw), giunto alle sue spalle con un ritardo di 28″. Terzo lo statunitense Mark Miller, la cui Tuareg ha tagliato il traguardo a 1′02″ dall’auto del capofila. Dietro di lui il principe del Qatar Nasser Al-Attiyah, che si trova a più di 10 minuti dal vertice nella graduatoria assoluta.

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Nasser Al-Attiyah, su Volkswagen, ha vinto la nona tappa del Rally Dakar 2010. Nella speciale fra Copiapo e La Serena (Cile), il principe del Qatar si è imposto con un margine di 5′59″ sullo spagnolo Carlos Sainz, che continua a guidare la classifica generale.

Terza piazza per il sudafricano Giniel De Villiers, anche lui su Volkswagen, giunto al traguardo con un ritardo di 7′38″. Più staccati il francese Guerlain Chicherit, lo statunitense Mark Miller e Stephane Peterhansel, che si trovano ad oltre dieci minuti dal capofila.

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Stephane Peterhansel, con la sua Bmw, ha vinto l’ottava tappa della Dakar 2010, segnando il miglior tempo nel penultimo appuntamento desertico della celebre competizione. Il pilota francese è stato il più rapido nei 472 km fra Antofagasta e Copiapò, che ha coperto in 5h06′05″.

Dietro di lui, staccato di 45 secondi, ha chiuso lo spagnolo Carlos Sainz, che guida la classifica assoluta con la sua Volkswagen. Terzo posto per lo statunitense Mark Miller, giunto a 1′07 dal leader. Nella graduatoria generale, in seconda piazza si conferma Nasser al-Attyah, seguito da Miller e Peterhansel. Dopo il salto le classifiche.

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