Quest’anno per Daniel Zampieri il Natale arriverà il 3 dicembre, invece del tradizionale 25: sulla pista spagnola di Jerez de la Frontera la Scuderia di Maranello realizzerà il sogno del giovane pilota capitolino regalandogli un test al volante della Ferrari F60 con cui Kimi Raikkonen, Felipe Massa e Giancarlo Fisichella hanno disputato il 60° mondiale di F1, come premio per la conquista del titolo italiano di Formula 3.
Con il test al volante della “rossa” si concluderà un 2009 ricco di emozioni e successi che difficilmente Daniel potrà dimenticare: dopo aver dominato la scena della Formula 3 Italia, sono arrivati i debutti in GP2 Asia, World Series Renault 3.5 (miglior tempo nell’ultima sessione di test collettivi) e al Grand Prix di Macao, l’università della Formula 3. Un mix di esperienza che permetterà al diciannovenne di Fiano Romano di arrivare pronto a questo importante appuntamento con una monoposto da Formula 1.
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Debutto da vero campione per Daniel Zampieri nella due giorni di test collettivi della World Series Renault 3.5 sul tracciato di Barcellona. Il driver laziale, al volante della Dallara del team Comtec, si è messo costantemente in luce sessione dopo sessione, autografando proprio l’ultimo turno con la migliore prestazione in 1′34″340.
La due giorni di prove hanno dato la possibilità al campione italiano della Formula 3 di prendere confidenza con una nuova vettura, dopo aver debuttato pochi giorni prima nel campionato GP2 Asia al volante della Dallara Piquet GP.
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Formula 3 Italia, GP2 Asia e ora World Series by Renaul: un 2009 da incorniciare per Daniel Zampieri che, dopo aver dominato la scena nel campionato tricolore al volante della Dallara F309 e aver firmato il suo debutto in GP2 Asia sul tracciato di Abu Dhabi con Piquet GP, si prepara ad un nuovo esaltante battesimo al volante della Dallara World Series by Renault 3.5.
Al Yas Marina Circuit il diciannovenne pilota capitolino ha portato al traguardo la sua Dallara accumulando chilometri ed esperienza che potranno fare la differenza nel proseguo della stagione. Per Daniel si è trattato della prima vera esperienza al volante di una vettura GP2, avendo potuto assaporare le prestazioni solamente nelle due giornate di test collettivi che avevano preceduto il fine settimana.
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L’Euroseries 3000 by PartyPoker Racing è tra le categorie propedeutiche per monoposto più veloci al mondo. È questo, senza ombra di dubbio, il risultato dell’analisi delle prestazioni della vettura dopo che sono andati in archivio i primi quattro appuntamenti del campionato.
Già nel primo round della serie, a Portimão, la nuova Lola B05/52 ha stupito tutti. Forte di meccanica e aerodinamica riviste e di un motore da 550 cavalli, ha permesso a Marco Bonanomi di staccare la pole in 1’31”823, un tempo di quasi due secondi inferiore a quello fatto registrare sulla stessa pista dalla World Series by Renault.
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Una scuderia basca rimpingua il fronte dei nuovi team che hanno presentato domanda di iscrizione al prossimo Campionato del Mondo di Formula 1. Si tratta della Epsilon Euskadi, che si aggiunge alle altre squadre di cui si aveva già notizia: Prodrive, Lola, Campos Meta1, Team USF1, Team Superfund, March e Litespeed.
La Williams è l’unica compagine, fra quelle impegnate nella stagione in corso, ad aver dato la propria adesione senza riserve. Gli altri costruttori, riuniti sotto il tetto della Fota, hanno manifestato infatti il loro interesse col beneficio d’inventario. La conferma della loro disponibilità è subordinata all’applicazione dell’attuale regolamento (con le modifiche suggerite dall’associazione) e alla firma del nuovo Patto della Concordia, entro e non oltre il 12 giugno.
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Sotto la pioggia che ha bagnato il Principato nella mattinata, la prova unica della Renault World Series 3.5 se la aggiudica il debuttante Charles Pic, che dopo il podio di Monza conquista la prima vittoria in carriera nella massima serie della filiera Renault firmando anche pole e giro veloce.
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Pole e doppietta: weekend perfetto quello di Giedo Van der Garde alla prima della World Series Renault 3.5 di Monza. L’olandese della P1 Motorsport si aggiudica anche gara 2 e sul podio salgono anche Alvaro Barba e il talentuoso debuttante Charles Pic, al primo podio stagionale.
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Il format specifico delle qualifiche adottato per la prima prova di Monza della World Series Renault 3.5 non è sembrato un grosso ostacolo per Giedo van der Garde che si è aggiudicato la prima gara del weekend dopo una bella lotta con Pasquale Di Sabatino che sul podio ha preceduto Julien Jousse.
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Alvaro Parente (campione 2007 della World Series Renault 3.5) e il talentuoso Christian Bakkerud disputeranno l’edizione 2008 della serie GP2 coi colori del team Super Nova Racing. Entrambi, chiaramente soddisfatti dell’intesa, ambiscono a grandi risultati.
Anche David Sears, team principal della squadra, è visibilmente felice, sapendo di poter contare su un’azzeccata coppia di piloti. Bakkerud, che nella scorsa stagione si è messo in luce per i grandi progressi, sarà presente pure nel campionato asiatico. La scelta di Alvaro Parente era abbastanza scontata, visto che Sears lo teneva sotto osservazione da un bel po’ di tempo.
Via | Paddock.it
La quarta stagione della World Series Renault 3.5, quest’anno vinta da Alvaro Parente, si disputerà su sette appuntamenti e due prove supplementari per un totale di nove circuiti visitati.
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