E’ stato presentato ieri a Modena, dall’amministratore delegato Harald Jacob Wester, il nuovo Trofeo Maserati GranTurismo MC. La Casa modenese torna quindi ad organizzare per i propri clienti gentlemen-driver un campionato monomarca continentale che si disputerà con la GranTurismo MC Trofeo, versione da gara della S 4.7 protagonista sul mercato nel segmento delle coupé di lusso.
Così come il modello stradale, anche quello da corsa è prodotto sulle stesse linea di montaggio dello stabilimento di viale Ciro Menotti. Le prime vetture sono già state realizzate e collaudate in pista nei giorni scorsi. Il calendario agonistico è articolato su sette appuntamenti nei più prestigiosi circuiti europei, in concomitanza con il WTCC (World Touring Car Championship) e il Campionato Italiano GT.
Continua a leggere: Presentato a Modena il Trofeo GranTurismo MC 2010
Seat ha annunciato il ritiro della sua squadra ufficiale dal campionato Fia Wtcc (World Touring Car Championship). La casa automobilistica spagnola esce quindi di scena, dopo aver raccolto grandi risultati nella disciplina.
Jaime Puig, direttore della squadra corse, spiega così la scelta: “Dopo il raggiungimento di tutti i successi possibili nella categoria, stiamo andando a concentrare i nostri sforzi sulle attività sportive dei clienti nei vari campionati. Siamo sempre pronti al trionfo, per questo offriremo il supporto tecnico necessario“.
Continua a leggere: Seat chiude la parentesi ufficiale nel Wtcc
New entry di prestigio per la Lotus Cup Italy: il Proteam ha confermato la propria adesione all’edizione 2010 della serie, che vedrà il team aretino partecipare con due vetture a tutta la stagione. Sono già ben avviate le trattative con cinque-sei piloti intenzionati a scendere in pista con la squadra toscana e non è escluso che l’impegno del gruppo di Valmiro Presenzini possa andare oltre le due vetture.
L’adesione del Proteam è la prima di alcune attese conferme per il prossimo campionato. Molte squadre di prestigio sono alla finestra in attesa di definire l’iscrizione. Questo conferma il grande interesse che il trofeo destinato alle prestigiose berlinette inglesi sta destando, non solo in Italia ma anche in Europa.
Ecco uno spettacolare passaggio sui cordoli della Seat Leon di Tiago Monteiro, nel corso di uno degli appuntamenti del Campionato WTCC. La foto è godibile in alta risoluzione. Basta cliccarci sopra per ammirarla in formato esteso.
Inviateci i vostri “scatti in corsa”, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
IL cambio di strategia BMW nel Motosport non riguarda solo la Formula 1, dove la soluzione è stata drastica tagliando completamente il team, ma anche il mondiale turismo, infatti nel WTCC 2010 non ci saranno più cinque vetture ufficiali, ma soltanto due.
I piani 2010 sono indirizzati a fornire le due vetture ufficiali alla più titolata squdra inglese il Team UK, con i piloti Andy Priaulx e Augusto Farfus, questo significa che non ci sarà più la Roal Motosport di Ravaglia che schierava Zanardi ed Hernandez: squadra che si dedicherà in toto alla Superstars.
Ieri a Oschersleben, Chevrolet, ADAC e il team fia-WTCC Wechers-Sport, hanno presentato la nuova ADAC Cruze Cup che vedrà sfidare le Chevrolet lungo 10 round, tutti in terra tedesca.
L’allestimento per le gare è limitato ai soli interventi di aerodinamica e assetto. Il motore è il 1.8 da 141cv della Cruze di serie, e tutto il pacchetto per la gara potrà essere acquistato a 17.500€ + IVA. Il team Wiechers-Sport provvederà alla preparazione della auto da schierare e fornirà supporto per tutto il campionato, così come gestirà la fornitura di ricambi, cerchi e gomme.
Il motorsport manager di Chevrolet Europe, Eric Neve, ha dichiarato “siamo contentissimi che la ADAC abbia scelto la Cruze come auto per questo campionato Clubsport, e questo conferma il motto che abbiamo sempre tenuto vivo in Chevrolet: motorsport per tutti!”
L’uscita di scena dalla Formula 1 apre nuovi possibili scenari per la Bmw. Il costruttore bavarese, alleggerendo i conti aziendali dalle spese del Circus, può ora guardare verso altri lidi, come il DTM.
L’ipotesi di un rientro nella categoria non è campata in aria e sembra prendere quota, dopo essere stata accontonata lo scorso anno. Presto potremmo vedere le vetture dell’elica blu sfidare quelle di Audi e Mercedes. Mario Theissen, del resto, ha dichiarato che altri impegni verranno considerati oltre al WTCC.
Via | Italiaracing.net
Una vittoria è sempre una vittoria, specie in un campionato combattuto come il WTCC. Se poi la vittoria è quella di Alex Zanardi, come è successo in gara 1 nel corso della gara di Brno, i motivi per festeggiare aumentano d’ufficio! E tanto per celebrare questo grandissimo risultato vi regaliamo il racconto “live” del mitico Alex in merito a questo incredibile weekend.
Racconto che potete trovare anche direttamente sul suo sito, sempre molto completo ed aggiornato. Eccolo: “Eilà Amici, avete visto la gara ieri? Si? Nooo?! Bèh, per chi non lo sapesse lo ricordo: ho vinto !
Anzi, abbiamo vinto, perché dopo il mio successo di gara uno, nella seconda frazione ad imporsi è stato il mio compagno Sergio Hernandez rendendo glorioso ed indimenticabile il fine settimana per il BMW Team Italy-Spain“.
Continua a leggere: Zanardi racconta il suo incredibile weekend di Brno
Il nostro lettore Roberto Pautasso ci ha inviato questa fantastica immagine della prima variante di Monza, durante una gara del campionato WTCC. Si vede James Thompson in una posizione molto rischiosa in mezzo al gruppo, che procede in senso opposto rispetto all’orientamento del muso della sua auto. Se non fosse per gli attimi terribili vissuti dal protagonista, sembrerebbe un fotogramma di un film incentrato su un kamikaze. Vedere in alta risoluzione per credere.
Inviateci i vostri “scatti in corsa“, foto belle, divertenti o bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardino ovviamente il mondo delle corse a 4 ruote (anche del passato!), all’indirizzo suggerimenti@motorsportblog.it.
Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome!
Il pilota brasiliano ammette di essere stato colto di sorpresa dall’abbandono della Honda: “Mai avrei immaginato la sua uscita di scena“. Invece è quello che è successo, privando di un nome pesante il parco degli iscritti al prossimo mondiale e gettando diversi interrogativi sul futuro di chi sperava di difendere anche nel 2009 i colori della casa nipponica.
Rubens Barrichello si augura che il team trovi presto un acquirente, pronto a confermargli il sedile. Per capire meglio quello che lo aspetta, l’ex ferrarista ha fatto tappa alla sede d’oltemanica: “Sono andato in Inghilterra, dove ho voluto valutare l’evoluzione della situazione. Mi sono sforzato di incoraggiare tutti alla massima determinazione. Se si resta ottimisti qualcuno comprerà la squadra e si potrà far meglio che nelle ultime due annate“.
Continua a leggere: Rubens Barrichello: "Voglio restare in Formula Uno"
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