La KTM X-Bow sportivissima estrema ed essenziale votata al più puro divertimento di guida, darà vita anche ad un campionato monomarca, dove tutti i clienti si potranno sfogare in pista, sia con la versione Steet che Superlight.
Sicuramente la casa madre ha avuto un’iniziativa interessante: che senso ha avere un’auto del genere se poi non la si può impiegare nel suo terreno più congeniale.
Continua il grande fermento di KTM per la sua neonata barchetta da pista, la X-Bow, che si prepara al Salone di Ginevra in Svizzera con due due interessanti anteprime. Due chicche che seppure al momento siano ancora allo stadio di prototipo, sembra possano anticipare alcune delle future versioni della sua prima auto.
Non è del resto un segreto che l’azienda austriaca voglia rendere ancor più trasversale la propria esperienza di costruttore automobilistico, ed a riguardo c’è un primo, solido motivo d’interesse, rappresentato dall’accordo conBaja Auto, terzo produttore indiano.
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Bellissime immagini quelle che ci regala questo video tratto dalla prova di Monza del Campionato Europeo Fia Gt4, la neonata serie che mette a confronto le GT Sportive derivati dalle versioni stradali: ovvero auto come le Aston Martin V8 Vantage, la nuova KTM X-Bow, Mustang e BMW Z4M Coupè.
E proprio lo start di gara1 ha visto protagonista una delle bellissime Aston in un momento di quelli difficili in uscita dell’Ascari, complice l’asfalto bagnato. Il risultato è un lungo traverso, quasi al rallenty, della serie “la tengo…la tengo…non la tengo più“…
Ancora iniziative da parte di KTM che - presa a lanciare la sua nuova X-Bow - ha lanciato una nuova interessante iniziativa che prevede un programma riservato a team e piloti per presentare la X-Bow omologata ai requisiti del campionato GT4 2009.
E la cosa è interessante, perché il programma prevede vere e proprie “full-immersion” in pista e si svolgerà in due appuntamenti che precederanno la prossima stagione del campionato FIA.
Il primo evento si terrà tra il 25 e il 27 febbraio prossimi sul circuito spagnolo di Cartagena, il secondo invece avrà luogo il 17 e il 18 marzo al Paul Ricard.
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Nell’attesa di vederle circolare in strada, i nostri cugini di Autoblog nel corso del Motor Show 2008 hanno avuto l’occasione di vedere in azione la vettura da Track Day di KTM grazie a due esemplari, in versione prettamente “stradale” che hanno girato sul tracciato di 950 metri dell’area 48 nella fiera bolognese.
Le due X-Bow - che ricordiamo si è appena aggiudicata l’importante premio “Sports car of the Year” di Top Gear e che nel suo allestimento stradale ha un prezzo di listino di 49.980 €, (che diventano quota 82900 € per la GT4 da competizione pronto gara) - erano pilotate da Reinhald Koeffler e Raphael Sperrer ed hanno impressionato per i tempi registrati.
Sul corto tracciato di bologna infatti, dove alcune vetture GT2 come F430 e Gallardo giravano in circa 37 secondi, le X-Bow hanno segnato tempi di circa 39 secondi, che fanno molto ben sperare sulle reali prestazioni della particolarissima vettura austriaca.
Continua a leggere: KTM X-Bow: scatti "rubati" dal Motor Show e qualche considerazione
E anche quest’anno la Race of Champions ha regalato le solite gioie a tutti gli appassionati, mettendo a confronto alcuni dei più titolati campioni del Motorsport in quella che è ormai una grande classica delle corse/esibizioni.
Quest’anno poi l’arsenale a disposizione dei piloti era particolarmente interessante, visto che comprendeva oltre al solito buggy impiegato di consueto nella competizione, anche KTM X-Bow, Abarth 500 Assetto Corse, e Ford Focus WRC.
Che ovviamente i campioni hanno strapazzato a dovere, e tra tutti è emerso quel “marziano” di Sebastian Loeb, sempre più in versione “pigliatutto” visto che per coronare degnamente il suo titolo mondiale nel Campionato del Mondo Rally Fia WRC- il quinto consecutivo - ha vinto anche l’edizione 2008 della Race of Champions.
Continua a leggere: Race of Champions: i video delle 3 Heat finali vinte da Sebastian Loeb
Le competizioni automobilistiche debuttano sul web grazie all’alta definizione della tv via internet. La prossima “6 Ore di Vallelunga”, uno dei più importanti appuntamenti automobilistici europei tra le gare di endurance, in programma sabato 22 e domenica 23 novembre all’autodromo romano, per la prima volta in Europa sarà interamente visibile solo tramite pc, grazie a www.myrace.tv.
L’emittente IPTV è da tempo impegnata su questo fronte e trasmetterà gratuitamente in diretta tutte le fasi dell’evento, dalla gara ai pit-stop, dai cambi di equipaggio alle interviste ai protagonisti, diffusi in alta definizione (HD), con una qualità video paragonabile a quella del tradizionale televisore, senza richiedere decoder, satelliti, parabole, ponti e ripetitori.
Continua a leggere: La "6 Ore di Vallelunga" in diretta su web tv ad alta risoluzione
Si torna a parlare di X-Bow e lo si fa per questione decisamente pistaiole ovviamente: KTM ha rilasciato le prime info sulla sua X-Bow Race, la più fondamentalista ed estrema delle versioni della 4 ruote austriaca, progetto nato con la collaborazione di Dallara e Audi.
E il gioco diventa inevitabilmente più serio, così come l’esborso richiesto: ventisettemila euro più della versione stradale - arrivando così a quota 82.900 euro - in cambio di oltre trenta modifiche. E l’aggettivo Gara quale marchio di qualità: i fondamentalisti di pista e Track Day hanno un nuovo (e costoso) motivo in più di discussione per i loro “pronto pista”.
O Ready to Race come dicono in Ktm che per l’occasione hanno preso la Crossbow stradale e messo – solo per citare le modifiche più “corpose” – una barra antirollio anteriore regolabile, cerchi in lega con dado unico, pannelli frontali in kevlar e l’immancabile pioggia di carbonio.
X-Bow, l’ormai celebre progetto della austriaca KTM nel mondo delle 4 ruote è prossimo al suo debutto ufficiale per il grande pubblico. E puntualmente arrivano le prime prove di questa decisamente esoterica automobile realizzata dalla celebre Casa di motocicli che si è avvalsa della collaborazione del gruppo VW/Audi e del telaista Dallara per la sua creazione.
Eravamo rimasti alle notizie riguardo ai suoi futuri sviluppi, ed al suo previsto debutto nelle competizioni nell’European Cup, ma ora la nuovissima KTM X-Bow ha fatto ancora di più: il weekend passato (20 e 21 aprile 2008) la nuova vettura scoperta di KTM è scesa per la prima volta in pista nel Campionato Europeo GT4 e lo ha fatto vincendo da subito!
Senza ancora aver iniziato la commercializzazione della vettura di “serie”, la X-Bow infatti ha vinto al debutto nella gara di Silverstone, ma la cosa interessante è che il team Reiter ha ottenuto questo risultato utilizzando delle X-Bow GT4 appositamente preparate ma non troppo diverse da quelle che usciranno dalle linee produttive a partire dall’estate.
Auto che hanno corso nella categoria GT4 “Sports Light” e che sul circuito inglese hanno gareggiato a fianco della classe “400 CV” (Aston Martin N24, Ford Mustang e Chevrolet Corvette fra le altre), finendo settima e undicesima in gara1 e quinta e seta in gara2.
Continua a leggere: KTM X-Bow: vittoria al debutto in Gt4 a Silverstone
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