Gli ultimi commenti di AndyF15:
F1, Horner: "Ridicoli i commenti di Berger su Webber"
(1 punto) (0 commenti)Sinceramente non credo che Webber abbia volutamente girato il volante a sinistra dopo l'incidente, le reazioni di un uomo non sono così veloci da realizzare in poco più di 4 secondi che: A) la macchina è compromessa; B) la gara è compromessa; C) sto rischiando seriamente il mondiale; D) ho il mio diretto rivale dietro di me che sta passando in quel momento; E) giro il volante per bloccarlo. In quel momento ad un pilota passa per la testa tutt'altro. Frustrazione, sicuramente, rabbia pure, forse paura, ma mi viene difficile pensare vendetta. Tuttavia, da qui a dire che Webber è un santo, insomma: forse vi siete dimenticati di Fuji 2008, quando per poco non fece decollare un Felipe in lotta per il mondiale in pieno rettilineo sul filo dei 280: http://www.youtube.com/watch?v=elyxIhMW_No Inoltre, guardate il video: http://www.youtube.com/watch?v=HtmHJEghlUk non è che si dia molto da fare per frenare l'auto. Magari pensava che facendo scorrere l'auto sul margine esterno avrebbe evitato di lasciare l'auto in una zona pericolosa della pista e nello stesso tempo aiutato i commissari. Boh, alla fine ognuno veda quel che vuole. Solo Mark sa la verità.
1 anno e 7 mesi faF1, Montezemolo: "Dedico il successo di Monza a Pietro Calabrese"
(2 punti) (0 commenti)@2 Tu invece non lo sei, vero? Torniamo alla notizia, che è meglio.
1 anno e 8 mesi faF1, Montezemolo: "Questa è la Ferrari che volevamo"
(0 punti) (0 commenti)La FIA dopo averle controllate ha dato la sua approvazione, quindi credo si possano definire legali al 100%.
1 anno e 9 mesi faFerrari 458 Italia, richiesta insolita da Eric Clapton
(0 punti) (0 commenti)La 458 Italia è davvero riuscita benissimo, velocissima in pista ma usabile tutti i giorni in strada. Davvero, non voglio togliere nulla a lei come a tutte le altre baby Ferrari V8, ma quando ascolti il rombo di un motore V12 Ferrari con scarichi al limite dell'omologazione… ragazzi… non saprei nemmeno come definirlo. Il termine sublime, nella sua definizione originaria, sembra quasi limitato. Basta ascoltare qualche video di rev della 599 GTO o della FXX o - ancora meglio - della 412 T1 per capirlo.
1 anno e 11 mesi faGP d'Italia, a Monza è doppietta Brawn GP
(3 punti) (0 commenti)Dai, Fisico non è andato tanto male. Non ha fatto una grandissima gara, ma è quasi riuscito ad arrivare in zona punti. Bravo Raikkonen a reggere per tutta la durata della gara a Sutil. 10 a Ross Brawn per le strategie. Grazie Hamilton.
2 anni e 8 mesi faGP d'Italia, Libere 2: Sutil è il più veloce a Monza
(0 punti) (0 commenti)#22. Beh, non mi sembra sia vietato farlo. Vedi Kimi che ha fatto 2/3 della gara di Spa con le morbide. Ovviamente è meglio cercare di fare l'assetto con le dure. Tuttavia sarà poi il pilota, sulla base delle sue considerazioni personali, a decidere come usare le mescole in gara.
2 anni e 8 mesi faGP d'Italia, Libere 2: Sutil è il più veloce a Monza
(0 punti) (0 commenti)Ma, ragazzi, avete ragionato prima di scrivere tutti quei commenti??? Che tempo ha fatto Fisichella stamattina? 1:24.732 Che tempo ha fatto Fisichella nella 2a sessione? 1:25.543 Al mio paese, ciò significa che Fisichella non ha girato in questa sessione così veloce come potrebbe e come ha effettivamente fatto. Al limite, c'è da sorprendersi per la posizione di Button o di Vettel.
2 anni e 8 mesi faNuovo record per la Radical al Nurburgring
(0 punti) (0 commenti)#6 e #7 Meno male che c'è qualcun altro che la pensa come me. Per quanto non condivida la tua convinzione che Ferrari o Porsche sappiano solo sfornare supercar da esibizionisti (e la 430 Scuderia o la 911 GT3 RS lo dimostrano ampiamente), per il resto sono d'accordo. La Radical è una piccola azienda, quasi minuscola ed insignificante se equiparata ad altre case costruttrici, ma grazie alla vincente filosofia basata sulla semplicità e sulla leggerezza riesce a creare auto dannatamente veloci. Ed il fatto che il record al 'Ring per vetture stradali sia detenuto da una Radical dimostra ancora di più la bontà del progetto, dato che il 'Ring è tutto fuorchè una pista adatta a vetture così basse e rigide. #5 Guarda che nell'articolo non viene menzionato da nessuna parte che la SR8LM abbia realizzato il nuovo"record per auto di serie", ma il nuovo "limite per le auto stradali" (testuali parole). Inoltre, bisognerebbe specificare meglio cosa si intende per auto di serie perchè se, per esempio, si intendesse una vettura prodotta in più di 1000 unità allora metà delle vetture di questa lista sarebbero da cancellare: http://en.wikipedia.org/wiki/Nordschleife_fastest_lap_times
2 anni e 9 mesi faGP Germania: orari ed osservazioni
(0 punti) (0 commenti)Occhio che c'è un errore. Hanno corso nel 2007 al Ring (quando c'è stato il diluvio), nel 2008 hanno corso a Hockenheim.
2 anni e 10 mesi faVedi tutti i commenti di AndyF15.
Le ultime segnalazioni di AndyF15:
Vedi tutte le segnalazioni AndyF15.
F1, svelato il calendario 2011. Entra il GP India, 20 gare in programma
(1 punto) (0 commenti)@6 @7 Per favore NO. Se la F1 arrivasse sul vecchio Nurburgring, potremmo dire addio all'ultima vera pista esistente su questa terra. Basti vedere cosa è successo a Silverstone o a Donington. Solo per omologarla come pista per un GP di F1 dovrebbero distruggere metà foresta dell'Eiffel, tenendo conto che il Ring in termini di vie di fuga è pari a 0. Poi dovrebbero piallarla, poi dovrebbero installare le tribune, poi… Mi fermo qui, non ce la faccio a proseguire, quasi mi sento male solo al pensiero di tali atrocità. Piuttosto che corrano a Le Mans, circuito decisamente più adatto a prototipi e di conseguenza a monoposto, ma la Nordschleife lasciatela stare.
1 anno e 6 mesi fa