- Login:
- AXE
- Karma:
- 1262
- Nome Completo:
- AXE
- Sito web:
- http://www.brillsteel.com/index.php
- Registrato dal:
- 2007-02-27 07:56:19
- Commenti scritti:
- 890
- Segnalazioni inviate:
- 33
- Descrizione:
Counter From POQbum .com
Gli ultimi commenti di AXE:
Sebring, Peugeot davanti a tutti nei test di ieri
(0 punti) (0 commenti)quotone x vox, torniamo all'antico, minimo 20 esemplari omologati allora si che si vedranno schieramenti pieni e + possibili vincitori.
3 giorni e 4 ore faAudi R15 Plus, arma di Ingolstadt per la 24 Ore di Le Mans
(0 punti) (0 commenti)quanto detto nell'articolo contrasta da quanto detto da dario ! “Quest’anno i regolamenti impongono flange d’aria con un diametro più piccolo e pressione di sovralimentazione ridotta per le auto diesel. " qui si capisce che anche l'audi ha avuto una restrizione delle flange.
4 giorni e 7 ore faAudi R15 Plus, arma di Ingolstadt per la 24 Ore di Le Mans
(0 punti) (0 commenti)un'auto nuova di zecca dopo appena 1 anno dall'altra, vuol dire che audi ci tiene molto a Le Mans e la vedo dura per la peugeot 908 vecchia ormai di 3 anni.
5 giorni e 2 ore faF1, Vettel: "Senza il guasto avrei potuto vincere in Bahrain"
(0 punti) (0 commenti)la red bull non è una cattiva macchina, ma penso che tutte le sue componenti siano tirate al limite, quindi + facili al guasto.
6 giorni e 1 ora faGP Bahrain, Libere 3: Alonso è il più veloce in pista
(0 punti) (0 commenti)le debuttanti non solo sono lente ma perdono addirittura le ruote per strada !!!!!!!!
1 settimana e 1 giorno faFormula 1: Newey e Bell contro l'ala McLaren
(0 punti) (0 commenti)ala o non ala la maclaren arranca, la ferrari insieme con la mercedes volano.
1 settimana e 1 giorno faFormula 1: Newey e Bell contro l'ala McLaren
(0 punti) (0 commenti)1 Fernando Alonso Ferrari 1:54.099 2 Nico Rosberg Mercedes GP +00.269 3 Mark Webber Red Bull +00.401 4 Michael Schumacher Mercedes GP +00.434 5 Sebastian Vettel Red Bull +00.547 6 Felipe Massa Ferrari +00.640 7 Jenson Button McLaren +00.901 8 Robert Kubica Renault +01.232 9 Vitantonio Liuzzi Force India +01.333 10 Nico Hülkenberg Williams +01.362 11 Adrian Sutil Force India +01.422 12 Lewis Hamilton McLaren +01.761 13 Pedro de la Rosa Sauber +01.964 14 Rubens Barrichello Williams +02.160 15 Sebastien Buemi Toro Rosso +02.196 16 Jaime Alguersuari Toro Rosso +02.405 17 Kamui Kobayashi Sauber +02.431 18 Vitaly Petrov Renault +02.712 19 Timo Glock Virgin +05.074 20 Heikki Kovalainen Lotus +05.690 21 Jarno Trulli Lotus +07.160 22 Bruno Senna HRT +09.902 23 Lucas Di Grassi Virgin 24 Karun Chandhok HRT
1 settimana e 1 giorno faFormula 1: Newey e Bell contro l'ala McLaren
(0 punti) (0 commenti)blueangel, scrivi tu qualcosa di intelligente e di competente allora, se non sei capace stai zitto tu. Questo blog è fatto apposta per commentare le notizie non i post degli altri.
1 settimana e 1 giorno faFormula 1: Newey e Bell contro l'ala McLaren
(0 punti) (0 commenti)altra svantanggio del buco mclaren (imho) è che irrigidisce l'ala, mentre l'ala "flessibile" porta vantaggi ad alta velocità.
1 settimana e 1 giorno faVedi tutti i commenti di AXE.
Le ultime segnalazioni di AXE:
Stipendi piloti di F1 2009
(1 punto) (0 commenti)E' kimi il paperone della formula 1 !
4 mesi e 1 settimana faBrabham ventolona
(1 punto) (1 commenti)La famosa F1 alfa con la ventola.
1 anno e 5 mesi faVittoria di Loed al Rally di finlandia
(1 punto) (0 commenti)ennesimo ritiro per Galli.
1 anno e 7 mesi faEnnesima vittoria peugeot all'irc
(1 punto) (0 commenti)Ennesima vittoria peugeot all'irc, purtroppo
1 anno e 7 mesi fairc Turchia
(1 punto) (1 commenti)irc Turchia
1 anno e 11 mesi faFIA IRC
(0 punti) (0 commenti)doppietta Peugeot nel campionato Fia IRC
2 anni e 4 mesi faRally della Cina
(0 punti) (0 commenti)Ultimo rally stagionale x IRC, vittoria Peugeot nei campionati.
2 anni e 4 mesi faVedi tutte le segnalazioni AXE.
F1, sudcoreani al posto di Bridgestone per le gomme del futuro?
(0 punti) (0 commenti)se si aumentano le dimensioni dei cerchi aumentano di conseguenza anche quelle dei freni ma la decellerazione sarebbe troppa, ne risentirebbe il pilota e i sorpassi saranno ancora meno. Se si diminuisce la spalla bisogna rifare completamente le sospensioni. Da quello che ho visto nelle foto mi sembra che alcune squadre usino addirittura gli attacchi rigidi dei triangoli delle sospensioni alla scocca sfruttando solo l'elasticita (1-2 cm) del braccio in carbonio.
1 giorno e 8 ore fa