Formula 1 e auto tuning: macchine e motori di F1

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Gli ultimi commenti di Cigarette Smoking Man ♠♠:

Ferrari, Alonso: "A Monza dobbiamo puntare a un bel risultato"

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Troppe chiacchiere

1 anno e 5 mesi fa

24 Ore di Le Mans: parata Audi al traguardo

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@94 bull:Il rapporto di compressione e' inerente ai file zip.Vero?! Ma cosa ne sai..Siamo capre.

1 anno e 8 mesi fa

24 Ore di Le Mans: parata Audi al traguardo

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”Un 5,5 diesel senza turbo non parte” Metterò questa frase nel mio profilo.

1 anno e 8 mesi fa

24 Ore di Le Mans: parata Audi al traguardo

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Secondo me non hai capito nulla di quello che t'ho scritto. Inoltre hai detto un mucchio di inesattezze. Quando avrò tempo ti spiegherò alcune cosette…ALTRO che ”nn mi voglio dilungare in lunghe spiegazioni che nemmeno riesci a capire” E poi mi accusi di superficialità quando sei tu a trattare l'argomento superficialmente? Io le studio queste cose..E sono appassionato.

1 anno e 8 mesi fa

24 Ore di Le Mans: parata Audi al traguardo

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Voglio farti capire che la coppia di un diesel non è un vantaggio fondamentale. ai fini della prestazione si intende.Ricodiamo sempre il cambio

1 anno e 8 mesi fa

24 Ore di Le Mans: parata Audi al traguardo

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Ma dove l'avete preso questo?? ahahaha Cioè perchè dovrei criticare il tuo discorso? Io critico la poco larga visione di vedute…Cioè,poco male se ho il doppio della coppia (circa) da un naftone, se poi ottengo la stessa spinta con la meta della coppia ma con il doppio del numero dei giri..Cioè che a parità di velocita ho rapporti del cambio la metà più corti..!!Cioè stessa coppia sulle ruote. Altrimenti sulle stradali anche Ferrari,Porsche, Aston e Bentley monterebbero SOLO DIESEL IPERCOPPIOSI. Voglio farti capire che la coppia di un diesel non è un vantaggio fondamentale.. E' la potenza media in un determinato range di giri (quello di utilizzo) che conta..!! E poi: ”bene allora io posso benissimo parlarti 2 ore di differenziali e darti dell’ignorante (quale sei)” Prego accomodati pure. ”E poi il tuo discorso è inconcludente perchè nemmeno hai detto il motivo del perchè i diesel hanno rapporti lunghi ” L'ho detto e come. Comunque insegnami pure il perchè…fammi sentire. ”e del poerchè hanno solo 5 rapporti invece che 6, torna quando avrai studiato.” Insegnami anche qui…fammi senti su su E poi caprone…I Nm/Litro e' l'unita di misura della coppia specifica.Coppia prodotta da ogni litro di cilindrata… Se sei in grado di fare 2 calcoli vedi se la coppia specifica dipende dalla cilindrata. Ci sono ben altre variabili.CLOWN Basta con le offese ora parla da persona matura.

1 anno e 8 mesi fa

24 Ore di Le Mans: parata Audi al traguardo

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Che poi i Nm/L non dipendono dalla cilindrata.

1 anno e 8 mesi fa

24 Ore di Le Mans: parata Audi al traguardo

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@79 gino:Caro il nostro geniazzo ebete…Alle ruote secondo te arriva la stessa coppia che c'è all'albero oppure la coppia passa all'interno di un coso chiamato cambio? Sai notoriamente i diesel hanno rapporti più lunghi dei benzina..Questo per raggiungere velocità discrete paragonabili ai benzina,che hanno si meno coppia\L,però possono contare su rapporti più corti e compensare la velocità con il numero di giri… Tutto ciò a parità di potenza. T'è capì GENIAZZO..!!

1 anno e 8 mesi fa