Bridgestone, Hirohide Yamashima: "La Sauber è gentile con le gomme"
(0 punti) (0 commenti)La Sauber consuma meno le gomme perché, molto banalmente, ha meno carico aerodinamico…
2 anni e 2 mesi faF1, Brawn crede in una lotta aperta e leale fra i suoi
(0 punti) (0 commenti)ora, che è solo tra Barrichello e Button, Brown non interferisce più… e cmq sono sicuro che prima o poi verrà fuori la storia della Safety Car entrata a Melbourne con un paio di giri di ritardo, proprio quelli che servivano a Button per fare rifornimento e rimanere in testa…
2 anni e 8 mesi faFornitura motori: Mercedes deve scegliere fra Red Bull e Williams?
(0 punti) (0 commenti)non mi stupirebbe che McLaren iniziasse a costruirsi i motori in casa…
2 anni e 8 mesi faF1, Vettel: "Intatte le mie chance di vincere il titolo"
(0 punti) (0 commenti)a Monza poi non potrà ripetere l'exploit dell'anno scorso perché sarà per lui impossibile competere con i piloti dotati di Kers, per non parlare poi della maggiore capacità delle BrownGP di saltare sui cordoli rispetto alle RedBull. Credo che quest'anno Button si potrà portare a casa il mondiale con 85 punti (nel 2004 con 114 pti Barrichello arrivò secondo)
2 anni e 8 mesi faF1, Renault sospesa per un GP a causa della ruota persa da Alonso
(0 punti) (0 commenti)Alonso a Valencia con Ferrari
2 anni e 10 mesi faWebber crede che il titolo piloti sia ancora possibile
(0 punti) (0 commenti)in prova 0-8 con vettel…
2 anni e 11 mesi faGiancarlo Minardi: "I team privati non sono mai stati ascoltati"
(0 punti) (0 commenti)Forse l'"earth dream" che la Honda prospettava sulle sue appendici aerodinamiche era senza F1…
3 anni e 5 mesi faA1 GP Zandvoort gara 1 e 2
(0 punti) (8 commenti)raga ma in TV questa roba c'è?
5 anni e 7 mesi faI reality si danno al karting. Il video esilarante
(0 punti) (30 commenti)ero lì davanti alla TV…ed ho capito di aver visto qualcosa che di sicuro entrerà nella storia della TV!!
5 anni e 8 mesi faTutti pazzi per la Nascar
(0 punti) (5 commenti)A me sembra che in F1 invece stiano prendendo il loro vizietto dell Safetycar per ricompattare il gruppo… comunque questo fenomeno rende palese il concetto che sport non necessariamente fa rima con spettacolo, ma che con degli opportuni regolamenti i legislatori possono far sì che questa uguaglianza sia verificata…vadi la motoGP
5 anni e 8 mesi faIRL si torna ai motori 3.5 litri
(0 punti) (4 commenti)ma questa roba si vede in qualche TV??
5 anni e 8 mesi faJCB Dieselmax pronta per la prova
(0 punti) (2 commenti)2 milioni sono un pò pochini…se fai 2 milioni sponsorizzi una squadra di eccellenza (se sei generoso)
5 anni e 10 mesi faVeyron vs Ultima GTR. Qualcuno mente
(0 punti) (22 commenti)si si…di cose ganze da targare ne hanno diverse…poi sono tutte a benzina sicchè non serve nemmeno il FAP…
5 anni e 11 mesi faVeyron vs Ultima GTR. Qualcuno mente
(0 punti) (22 commenti)si si…di cose ganze da targare ne hanno diverse…poi sono tutte a benzina sicchè non serve nemmeno il FAP…
5 anni e 11 mesi faVeyron vs Ultima GTR. Qualcuno mente
(0 punti) (22 commenti)si si…di cose ganze da targare ne hanno diverse…poi sono tutte a benzina sicchè non serve nemmeno il FAP…
5 anni e 11 mesi faVeyron vs Ultima GTR. Qualcuno mente
(0 punti) (22 commenti)Secondo me il modo per venire fuori da questo turbine è targare la Lola Zytec…
5 anni e 11 mesi fa24 Ore di Le Mans. La gara in diretta
(0 punti) (69 commenti)come si fa a munirsi di proxy tedesco?
5 anni e 11 mesi faVector W2/A 1000 cavalli prima di tutte
(0 punti) (13 commenti)Davvero complimenti per questo bell'articolo…
5 anni e 12 mesi faIl video della Koenigsegg CCX in mano allo Stig
(0 punti) (50 commenti)Ho capito alla prefezione le dinamiche dell'incidente; ricorda molto da vicino quello di A.Senna ad Imola. La Koenigsegg, che proprio per ridurre il coef cx ha cercato molto carico lavorando sul fondo piatto, è esposta a variazioni di deportanza proprio come lo erano le F1 di 15/20 anni fa. Bene: a causa di una riduzione del flusso di aria sotto la vettura, per altro cosa molto probabile in un fondo come quello della pista di Top Gear, l'auto ha perso carico al posteriore accennando un leggero sovrasterzo; il pilota ha per tanto cercato di controsterzare, ma nel frattempo la deportanza è istantanemente tornata ad essere quella usuale e l'auto ha risposto "troppo energicamente" ai comandi del pilota…ed è quindi partita per la tangente; il pilota poi non ha più potuto far nulla perchè l'auto, cambiando direzione, ha di nuovo perso tutta la deportanza che le veniva dal fondo piatto, ed ha continuato verso l'esterno della curva. Esattamente la stessa dinamica cha ha portato Senna a sterzare verso il muretto della Tamburello.
6 anni fa
Lotus sbarca con Cosworth in IndyCar Series
(0 punti) (0 commenti)ma la Cosworth cosa farebbe di preciso, visto che i motori sono per regolamento degli Honda uguali per tutti?
2 anni e 2 mesi fa