F1: McLaren "trattata duramente dai commissari" secondo Whitmarsh

Semplicemente ridicolo… Massa aveva lasciato spazio sufficiente per accodarsi, non c'era giustificazione al taglio di chicane senza restituire la posizione. http://www.youtube.com/watch?v=dhF2F38Ojpo Massa era avanti e aveva tutto il diritto di scegliere la traiettoria. A questo punto, Alonso che avrebbe dovuto dire, proprio riguardo a Button, alla prima curva dopo la partenza? Tra l'altro anche dalla radio Button ha detto che non aveva nessuna intenzione di restituire la posizione, dopo essersi già lamentato sempre via radio di Massa, sostenendo presunti comportamenti irregolari di Massa nel difendersi. A mio avviso, Button s'è fatto prendere dal nervosismo nello stare dietro una macchina in quel momento molto più lenta, senza riuscire a passarla nonostante l'ala mobile. Se magari il dubbio può sorgere in questo caso http://www.youtube.com/watch?v=o5xH5CRkllo dato che il regolamento prevede il divieto per un pilota di forzarne un altro a finire fuori pista, non vedo nel caso di Button e Massa dove ci possa essere dubbio sul comportamento irregolare di Button, visto lo spazio che c'era. Whitmarsh dovrebbe sapere che il punto è che il suo pilota non doveva proprio commettere la scorrettezza, e che in un modo o nell'altro doveva restituire la posizione per non incorrere nella sanzione.

Kubica non è in pericolo di vita, ma le sue condizioni sono ancora difficili.

I migliori auguri di pieno e rapido recupero ad uno dei migliori piloti ma sopratutto uomini che ci sono in F1 in questo momento. Ho aggiornato spesso nel pomeriggio le pagine con le notizie sulla vicenda per sapere qualcosa dell'esito dell'operazione e mi ha fatto piacere leggere che è andata bene, ora bisogna sperare che la situazione si stabilizzi e migliori verso un pieno recupero di ogni funzionalità degli arti. Mi sovviene però un pensiero, per quanto magari sia fuori luogo in questo momento: a volte il destino prende strade davvero strane, solo una settimana fa è stato indicato Bruno Senna come terzo pilota e ora potrebbe ritrovarsi a guidare nella sua seconda stagione in F1 la Lotus Renault ispirata nei colori alle Lotus del periodo in cui lo zio Ayrton, nella sua seconda stagione di F1, passò alla Lotus motorizzata Renault vincendo la sua prima gara. Ma al di la di queste cose, adesso l'unica cosa che conta davvero è che Kubica stia bene prima come persona, e si spera anche come pilota, perchè la F1 ha bisogno di uomini come lui.

McLaren MP4-26, la nuova F1 del team di Woking

Le aperture dietro la presa dinamica non sono un f-duct, ma ad occhio e croce mi sembra incanalino aria sotto il cofano motore, dove raccolgono aria calda dal radiatore dell'olio e magari dal kers e la sparano convogliata e riscaldata (quindi con meno pressione) sotto l'alettone posteriore e sopra il diffusore, al doppio scopo di migliorare il lavoro dell'ala posteriore e migliorare l'estrazione dal diffusore

GP Italia: Fernando Alonso vince a Monza, Massa terzo

@cough #81 Francamente non vedo grandi campioni alla Nuvolari, Fangio, quello che sarebbe diventato Villeneuve se avesse avuto il tempo sufficiente, Senna e in parte Schumacher solo per citarne qualcuno, ma ce ne sono molti altri che non ho nominato, ovvero tutti quelli che o in un modo o nell'altro, qualsiasi cosa a motore avevano per le mani la facevano andar forte, o contribuivano a svilupparla tanto da renderla la più veloce (non a caso spesso si dice che il miglior pilota guida la miglior macchina). Ci sono dei piloti che considero ottimi piloti, tra tutti kubica, che presto farà ottime cose secondo me; Rosberg, mi è piaciuto fin dalla prima gara che ha corso in F1, Alonso, che quando riacquisterà la costanza degli anni in renault tornerà a far vedere grandi cose, come le fa vedere quando è in giornata; vettel potrà essere un ottimo pilota quando si darà una buona raddrizzata e ricomincerà il suo percorso di crescita agonistica con umiltà così come stava facendo fin'ora, e infine hamilton, ottimo pilota, come ho già detto prima, quando sarà un pilota completo e maturo farà cose migliori di quelle già ottime che fa vedere adesso. Ma francamente non lo giudico il supermegacampionissimo come spesso viene osannato. Parere personale, conta 0 come conta 0 il parere di ogniuno di noi qui sul blog. Col tempo si vedrà.

GP Italia: Fernando Alonso vince a Monza, Massa terzo

@cough #77 Guarda, purtroppo ci troviamo in disaccordo anche su questo :-D Come nn è un megacampione la gara che fa due sorpassi, non è stato un brocco oggi per l'errore che ha fatto. Può capitare al miglior pilota, può capitare al peggiore, noi siamo qui a scrivere seduti ad una scrivania, loro nelle fasi della partenza raggiungono i 180 battiti cardiaci al minuto, è un errore ci può stare (tra l'altro ha fatto errori più gravi di questo altre volte). Il bilancio si fa a fine mondiale nell'arco della stagione. Hamilton è un buon pilota, per molti versi deve ancora maturare, ma è maturato già parecchio dal suo esordio. Di certo, come dici tu, meglio un pilota più spettacolare, che un freddo calcolatore alla Prost, però con equilibrio, senza esagerare.

GP Italia: Fernando Alonso vince a Monza, Massa terzo

@ cough #74 Ripeto, non è un brocco, ma non è neanche il gran campione che viene decantato. Di certo ha una attitudine non comune alla bagarre, ed è lodevole, ma guarda, la GP2 non è la F1, il rapporto tra grip meccanico e grip generato aereodinamicamente è ben diverso, e quindi le velocità sono diverse, anche di percorrenza di curva, tant'è che escluse piste particolari, le gare di GP2 sono quasi sempre più movimentate. Se poi la vuoi mettere sul numero di sorpassi ecc., potrei ricordarti certe gare di Schumacher, una tra tutte l'ultima gara in Ferrari, tanto per non scomodare certi campioni del passato. Per i video su youtube, la vedo diversamente, basta cercare sorpassi F1 oppure overtake e non mi pare proprio appaiano tutti sti video di hamilton, certo, se cerchi hamilton overtake o sorpassi hamilton, ci sono i video di hamilton, mi pare ovvio, e mi pare ovvio che sian tanti video visto che ha molti fan, ma francamente nn credo che la bravura o il numero di sorpassi che fa un pilota si misuri a video di youtube. Alla fine sono opinioni personali, io ho espresso la mia, e nn credo che hamilton sia il più grande campione che la F1 abbia mai avuto, tu esprimi la tua, liberissimo di farlo, ma tornando al punto di partenza, non credo che questo discorso su hamilton sia un motivo valido per dare colpe ad Alonso che non ha, altre gare ha sbagliato, in questa, partenza a parte, è stato perfetto. Come giustamente dicevano altri, se lo devi attaccare, al massimo contesta la partenza, non il mancato sorpasso in pista.

GP Italia: Fernando Alonso vince a Monza, Massa terzo

@ doppia frizione #68 cit "ma non venitemi a dire che é tutta colpa di Hamilton, nel senso che l’errore é stato lasciare la possibilità a Massa di colpire con la posteriore sinistra… " Ora si rasenta veramente l'assurdo…

GP Italia: Fernando Alonso vince a Monza, Massa terzo

@cough #64 I complimenti ai meccanici Ferrari oggi andrebbero fatti a priori. Ad ogni modo vorrei ricordarti, dato che di certo ne sei a conoscenza, visto che al di la delle tendenze di parte sei un blogger preparato ed attento, che la FIA istituì una apposita commission, l'Overtaking Working Group, per trovare nuovi regolamenti volti a facilitare i sorpassi, con l'obbiettivo di passare da 2 a 1 i secondi al giro di differenza necessari per poter effettuare sorpassi. Per raggiungere questo obiettivo furono reintrodotte le slick e le nuove ali anteriore e posteriore, e si cercò di rallentare di circa 5 sec al giro le monoposto (salvo poi andare controtendenza rispetto allo spirito originale, dichiarando legale il doppio diffusore). Ora, per quanto oggi la Ferrari fosse più veloce della pur buona McLaren, più di un secondo a giro, oggi, nn ce l'aveva. Questo come discorso generale. Nel discorso particolare, Button aveva più carico delle Ferrari, ergo maggior percorrenza sulle chicane, ma anche sui curvoni veloci, e se non esci attaccato a quello davanti dal curvone veloce, a Monza, puoi anche avere i 10 km/h in più che oggi avevano le Ferrari, ma quello davanti non lo passi, specialmente se quello davanti ha il motore migliore del lotto e può stallare l'ala in rettilineo. Ora, per il discorso su Hamilton, generalmente preferisce macchine un po' più scariche aereodinamicamente e nervose, quindi chiaramente una monoposto più scarica soffre meno di altri della scia, aggiungici il motore più potente del gruppo, aggiungi il fatto che per suo merito, la McLaren è in qualche modo riuscita a progettare una monoposto che soffre poco delle turbolenze e delle perdite di aereodinamica in scia, e questo lo puoi vedere facilmente perchè sono un paio d'anni che le McLaren riescono a restare molto vicine alle monoposto che seguono, e non solo Hamilton, anche Button, che storicamente pur restando un buon pilota, non è mai stato un Mansell per i sorpassi. Infine, aggiungici pure che Hamilton non è un brocco, e ti spieghi il perchè gli riescano più sorpassi che ad altri, ma, opinione personale, nonostante sia un buon pilota nn vedo in lui un supercampione come viene dipinto. Infine, e concludo, resta il fatto che se la Ferrari non fosse stata più veloce della McLaren il sorpasso ai box nn ci sarebbe stato comunque.

GP Italia: Fernando Alonso vince a Monza, Massa terzo

Cmq dài, siamo seri, Massa c'ha provato sul serio a passare Alonso, altrimenti non sarebbero rimasti così vicini da arrivare al contatto, ma in uscita dalla chicane, sul cordolo, stretto da Alonso nella traiettoria gommata, che trazione poteva avere, rispetto ad Alonso? Cosa doveva fare per renderlo un duello vero secondo voi, buttare fuori Alonso?

GP Italia: Fernando Alonso vince a Monza, Massa terzo

Bellissima vittoria Ferrari, meritata e sudata. Pole, giro veloce e vittoria di una Ferrari a Monza, l'altra Ferrari a podio. E' una festa per i ferraristi, è una festa per gli italiani. Spero solo che almeno stavolta su questo blog nn si finisca nel ridicolo con le solite discussioni.

Kubica muove tutte le dita della mano destra

Hamilton penalizzato, vince Massa

Confermato il comportamento scorretto dell'inglese da parte di giudici di gara