Petit Le Mans, a Road Atlanta vince la Peugeot 908
(0 punti) (0 commenti)Sai che vuol dire guadagnare 0,5" solo su un rettilineo? Parli seriamente?
7 mesi e 4 settimane faPetit Le Mans, a Road Atlanta vince la Peugeot 908
(0 punti) (0 commenti)Porsche solo culo. Giaserg, sei incredibile. Non ti smentisci mai. Neanche davanti ad un secondo posto.
7 mesi e 4 settimane faLMS: a Estoril Collard e Jusse Campioni, grande soddisfazione per Hanri Pescarolo
(0 punti) (0 commenti)Sono contentissimo per Henri: dalla sfortunata avventura del team Pescarolo Sport, ad una magnifica vittoria del titolo piloti. Grandissimo tutto il team, con Collard e Jousse che si sono dimostrati eccezionali, per rendimento e costanza. In GTE Pro, ottimo il secondo e terzo posto della Porsche. Insieme alle tre vittorie in ALMS, dimostrano che l'auto, anche se ormai datata e prossima al pensionamento, può ancora dire la sua. "Le Porsche si battono facilmente anche senza le auto di punta", dice il solito cervellone… beh, il JMW è un team di punta, visti i risultati in LMS degli ultimi anni. Se poi consideriamo che le prime due GTE PRO hanno concluso nello stesso giro… Se poi torniamo in ALMS, vorrei ricordare al grillo parlante che le ultime tre gare le ha vinte la Porsche. Peccato che il tale in questione continui a vedere un'altra realtà, ostinandosi nel vedere un "feroce" scontro alla pari tra BMW, Corvette e Ferrari, con la Porsche tagliata fuori. Le classifiche ed i risultati dicono un'altra cosa, o sbaglio?
8 mesi faButton pensa ad un 2013 in Ferrari
(0 punti) (0 commenti)Sarebbe un ottimo acquisto. Button è un signor pilota, un campione: freddo, lucido, intelligente, sa quando rischiare e rispetta la vettura. Rischierebbe di far meglio di Alonso.
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Qui nessuno dice che l'attuale 997 GT3 RSR sia l'auto più veloce, intendiamoci. Dico solo che, nelle competizioni, non sempre vince il più veloce (auto o pilota), e che la competitività di un'auto è data da un insieme di fattori. La RSR attuale è a fine sviluppo, di più non si può chiederle. Anzi, onestamente sta facendo molto meglio di quanto non mi aspettassi! Però, di base l'auto c'è ancora, e le vittorie non arrivano solo per caso o per decisioni - dubbie o meno - dei commissari di gara.
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Chissà perché in italia i piloti con le p@ll€ stanno antipatici a tutti. Nomi a caso: Hamilton, Bergmeister, Turner… Ma per piacere, dai! Nelle gare serve anche la cattiveria: quello che distingue, in molte circostanze, un campione da un buon pilota. Non ci vedo niente di drammatico in quello che è successo a Laguna Seca. Anche se a vincere fosse stata la Ferrari, si è trattato di un duello serrato, tra piloti con gli attributi.
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Caro alekill90, guarda che quando la Ferrari vinse Sebring nel 2007, con Melo che quasi mandava a muro Bergmeister, non la presi affatto a male. Anzi, fu uno spettacolo straordinario, vedere sorpassi e controsorpassi fino alla fine. Melo rischiò, e vinse. Non fu sanzionato, sebbene si trattasse di una manovra al limite. Ci stava, si correva per la vittoria. Ora, non fare il piccolo moralista… http://www.youtube.com/watch?v=dQfO1yQ4j3w&feature=related Nessuno si è lamentato, per una simile vittoria. Anzi… Poi, come dice Mahhhhh, se Bergmeister avesse voluto davvero mandare fuori Vilander, avrebbe potuto farlo eccome. Chiediti se anche, effettivamente, l'angolo di sterzo, la pendenza e la velocità, non lo abbiano costretto ad allargare un tantino. Non sono discorsi da fanboy, contrariamente a quello che puoi pensare. Quanto al discorso GT3 RSR, che dire… cadi nella provocazione. Un'auto che ha 5 anni di competizioni alle spalle, che ha vinto titoli e competizioni internazionali, e che ancora continua a vincere… direi che è ancora piuttosto in gamba… Poi dimentichi un dettaglio non da poco: in LMES, il Felbermayr corre con una sola vettura top, contro le 2, o anche 3, solitamente schierate da AF, con piloti professionisti, a seconda delle gare. Una differenza che pesa, in gara ed in campionato. Poi, ricordati che la Porsche di punta ha saltato - per incidenti - le prime due gare, quindi è stata tagliata subito fuori dalla lotta per il campionato, tenendo presente il numero esiguo di gare. Quanto al Risi, sono convinto che sia ancora migliore di AF, nelle gare di durata. Ha spesso vinto con una sola auto al top, contro l'esercito di vetture e top drivers schierato da AF.
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Ormai si parla sempre in più in formula 1-style: appena un duello si fa più serrato, allora si parla di scorrettezze. In GT, in ALMS in particolare, certi duelli capitano puntualmente, ad ogni gara. Purtroppo, chi segue la formula 1 non è abituato a qualche sportellata. Allora, che dire… a Sebring 2007 avrebbero dovuto squalificare Melo, che vinse mandando quasi a muro Bergmeister. O, ancora, avrebbero dovuto squalificare Bergmeister e Magnussen per le sportellate di due anni fa, con Magnussen mandato a muro! In GT, ed in Turismo, queste cose fanno parte del gioco. La formula 1 ci ha disabituati ai duelli all'arma bianca. Anzi, se segui il Turismo, saprai che dare una toccatina in frenata all'auto che ti precede, aiuta a farla girare in testa-coda: sono state migliaia le volte in cui le gare si sono decise così, senza che nessuno gridasse alla sanzione o allo scandalo. In formula 1, per un minimo urto, le auto moderne vanno in pezzi, mentre anni fa anche lì questo tipo di duelli faceva impazzire il pubblico. Un esempio calzante? Il duello Schumacher-Hamilton. Ha animato il GP di Monza, ma in migliaia avrebbero voluto veder sanzionare Schumacher, perché usava mestiere per conservare la posizione e respingere gli attacchi di Lewis. Dai, per favore… se poi vogliamo le gare da scolarette, allora è un altro discorso!
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)La penalità non è stata data da queso duello Vilander-Bergmeister, ma per il tentativo di Melo di mandare a muro il pilota Porsche, in una manovra simile a quella di Bergmeister su Magnussen, e di Melo sullo stesso Bergmeister a Sebring, nel 2007. Questa volta Vilander è innocente.
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)La 430 GTC ha avuto problemi di affidabilità… e la Porsche invece proprio non va. Certo che hai una fantasia sfrenata, eh?! Allora come giustifichi, dopo ben 5 anni di carriera, l'affidabilità della 430 GTC, non ancora perfetta? Ma dai… non te la prendere. Perdere ti da proprio alla testa, ragazzino. Non sei tu quello che su autoblog scriveva che la 911, alla Porsche, costa quanto una Golf alla VW??? Stai male, e si vede… Non va proprio un'auto che ha vinto a Le Mans, Sebring, LMES, ALMS, FIA GT, Sebring, Nurburgring, Spa. Hai ragione, proprio non va!
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)@18: al massimo, dovresti scrivere "ah ah ah", non "ha ha ha". Altrimenti… ha ha ha… che cos'ha?
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Ah, ecco il solito esagitato! Hai la memoria selettiva, ne prendo atto. Ti confesso che l'avevo immaginato… Definisci catorcio la 997 GT3 RSR? Qui si vede la tua competenza… Senza stare a contare titoli e gare vinte, ti dico solo che questa vettura corre dal 2007, quindi ha sulle spalle la bellezza di 5 anni di competizioni. Anche per quel poco che sembri capirne di auto, dovresti convenire che si tratta di una vettura al limite del suo sviluppo. Questo significa che, contro le rivali più moderne (spesso anche favorite dal regolamento), l'attuale GT3 RSR è un po' in affanno. Però, cosa strana, qualche gara continua ancora a vincerla. Ci sarà un motivo, o si tratta (come al solito, secondo te) di fortuna? Dai, sorprendimi… con una risposta onesta. Poi, per favore, non venire a chiamarmi professorino. Non sono io quello che trascorre le giornate alla tastiera, a sperticarsi in interventi che brillano di lucidità, obiettività, competenza… Te ne fai anche un vanto, figuriamoci! Comunque dai, non ti preoccupare, continua pure con le tue convinzioni. Alla fin fine sei innocuo, non ostante i tuoi sforzi.
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Non per alimentare la polemica, ma tieni presente i punteggi nelle varie classifiche, tra Porsche e Ferrari. Tra i team, il Falken è davanti al Risi (77 a 72), tra i costruttori Porsche è davanti a Ferrari (107 a 91), tra i piloti i ragazzi del Falken precedono quelli del Risi (77 a 72), se contiamo le vittorie Porsche batte Ferrari 3 a 1. Beh, direi che i numeri non siano un'opinione, no giaserg? Il Lizard ha avuto una stagione disastrosa, mentre il Risi? E' andato meglio? Non farmi ridere… Il Lizard ha avuto un sacco di sfortuna e di uscite di pista, mentre il Risi sono due anni che sbaglia le strategie e non riesce a fare il conto della benzina necessaria a finire la gara… Te la suoni e te la canti, dicendo che la Ferrari se la sta giocando con BMW e Corvette, e che la Porsche corre contro Jaguar e Ford. Peccato che Porsche è seconda nel costruttori, davanti a Chevrolet, mentre la Ferrari segue al quarto posto… davanti alla Ford. Ma è solo sfortuna, vero?
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)giaserg, sei sempre il solito. Ti ripeto la domanda: come mai adesso parli di vantaggi, ma prima invece tacevi quando era la Porsche ad essere penalizzata? Ripeto infine la seconda domanda: quante gare negli scorsi due anni il Risi le ha vinte trovandosi davanti grazie alla safety? Quanto al resto, sei abbastanza singolare: credi che sia la quantità di messaggi a fare la differenza, giusto? Beh, discorso risibile… Sai, c'è gente che ha di meglio da fare, che star qui ogni momento a fare il professore, come fai tu. Evidentemente, di tempo da dedicare alle cose "importanti" nei ha da buttare. Beato te! Certo, con quel che scrivi… Sembri un bambino: goditela… dalla prossima torna AF… ma stai male? Tre vittorie in quattro gare, contro una della Ferrari ti hanno fatto male, eh? Per fortuna che sei un semplice fanboy! Se fossi stato anche solo il lavapiatti al catering del team Risi che avresti fatto? Saresti morto per la rabbia? Ma calmati, ragazzino…
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Il Risi ha vinto gare su gare, grazie alle safety car. Però in quel caso non parlavi mai di kulo, ma di successi meritati… Come mai?
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Ma non essere patetico, come troppo spesso ti succede, giaserg… Sempre a frignare! Quando fecero di tutto per rallentare la Porsche, non mi pare ti lamentassi tanto, eh? Hai uno strano modo di vedere le cose, credimi. Sei sempre lì, a parlare di sfortuna, quando la Ferrari perde, e a parlare di kulo se vince la Porsche. Ma per piacere, tre vittorie in quattro gare, parlano i fatti. Piuttosto, se devi sparare su qualcuno che viene aiutato, dovresti rivolgere le tue lamentele contro la BMW, che corre con le GT2S… Come mai adesso gridi al complotto in favore di Porsche? Come mai non facevi il moralista quando due anni fa hanno tagliato con la mannaia i cavalli alla RSR, tanto che gli stessi team si lamentavano del trattamento impari? Come mai? Dai, rispondi. Se sei coerente, dovresti prendere una posizione precisa…
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)@1: il Risi è quasi allo sbando, niente a che vedere con quel che si dimostrava qualche anno fa. Pensare che quest anno ha rinunciato alla 24 ore di Le Mans per concentrarsi sull'ALMS… Per quanto riguarda la GT3 R Hybrid, che dire… quando un'auto va… non importa da dove parte.
8 mesi e 1 settimana faALMS: a Laguna Seca vince la Lola Aston 007
(0 punti) (0 commenti)Il team Risi, da qualche anno a questa parte, tatticamente continua a sbagliare in modo quasi comico, e perde quella che avrebbe potuto essere la sua seconda vittoria stagionale. La penalizzazione finisce di inguaiare la squadra, che da qualche tempo a questa parte ha problemi di "fallosità", specialmente con Vilander. Il Lizard ne approfitta, con una gara tiratissima e perfetta, con un'ottima strategia, ottimi piloti ed una vettura che è sempre una certezza, andando a vincere meritatamente. Per la Porsche un ottimo exploit, con ben tre vittorie nelle ultime quattro gare. Poi, contrariamente a quel che spesso dice qualcuno, grande prestazione della GT3 R Hybrid, che si classifica davanti a tutte le GT2, risultando più veloce in termini di percorrenza sul giro. Se la BMW non fosse stata così spudoratamente avvantaggiata dai regolamenti…
8 mesi e 1 settimana faALMS: prima fila Lola Mazda a Laguna Seca
(0 punti) (0 commenti)A proposito, non male la tua odiatissima 911 GT3 R Hybrid, eh?! Prima… davanti a tutte le GT2… E qualcuno ancora aveva il coraggio di parlare e sparare sentenze…
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Petit Le Mans, a Road Atlanta vince la Peugeot 908
(0 punti) (0 commenti)Sarà… ma il secondo posto nel campionato costruttori, a soli 12 punti dalle BMW, vorrà pur dire qualcosa, o è sempre e solo fortuna? Non male per un'auto vecchia di 5 anni, contro rivali ben più nuove! Beh, dai, chi si aspettava che la Ferrari avrebbe vinto con la 458 GTC ha avuto l'ennesima bastonata sui denti. Immagino che non sia piacevole, rassegnarsi a correre da comprimari, dopo l'exploit del 2007… Quando la 991 GT3 RSR finalmente debutterà, allora la Porsche tornerà a correre per vincere. Al momento, non ostante disponga di una vettura datata e non più competitiva, direi che ha corso un campionato più che soddisfacente, come testimoniato dalla posizione finale in classifica. Piuttosto, non capisco la regressione delle Corvette. Sembrano andare indietro, come sviluppo. Serve la nuova generazione della vettura stradale, per tornare a sviluppare una GT2 più moderna. Come per la Porsche.
7 mesi e 4 settimane fa