Formula 1 e auto tuning: macchine e motori di F1

1981

Ecclestone: "I playboy come Hamilton giovano alla F1"

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Con tutto l'automobilismo VERO che esiste, possibile che questa caricatura di blog dia certe notizie?! Che palle! Escono trecento aggiornamento giornalieri sulla formula 1, il 99% dei quali a carattere di gossip. Ma chi sceglie le notizie da dare?! Ma non vi vergognate? Sempre di stupidaggini si parla! Si parla solo di formula 1, anche a livello demenziale, ma solo raramente si danno notizie relative ad altre categorie. Per chi gestisce il blog: fatevi un giro su altri siti, magari stranieri, ed imparate un po' cosa sia un blog dedicato all'automobilismo.

3 anni e 10 mesi fa

1982

Polemica gratuita per Raikkonen che a Silverstone ha "spinto" un fotografo?

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Beh, a questo punto la polemica diventa sterile e grottesca. Io mi limito a sottolineare una cosa: il ferrarista (medio) viene criticato (mediamente) per il suo atteggiamento infantile. Per chi non ci crede, basta rileggere i post iniziali (e non solo) che aprono questa discussione. Addirittura, quelli che hanno condannato Hamilton per aver spostato la telecamera, si complimentano con Raikkonen per aver spintonato un fotografo che era lì comunque per lavorare (uno con oltre 40 anni di esperienza in formula 1). Beh, se questa non è stupidità o incoerenza… Io non sono né ferrarista, né mclarenista, e se devo criticarelo faccio comunque ed indipendentemente dal colore della macchina che guida un pilota. Nel mare di commenti "rossi" in questo post, quanti sono da veri tifosi e quanti da semplici esaltati? Mi dispiace ribadirlo, ma tra i tanti tifosi rossi, queli che vivono la propria passione con intelligenza e buon senso (il che accresce il sentimento, non lo sminuisce, come molti potrebbero pensare), sono pochini.

3 anni e 10 mesi fa

1983

Polemica gratuita per Raikkonen che a Silverstone ha "spinto" un fotografo?

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Il tipico esempio di ferrarista esaltato lo incarni tu, caro Flavio F40: esaltato, poco incline al confronto e sempre pronto alla rissa. Se avessi un po' di buon senso, rileggeresti con calma tutti i messaggi del post per renderti conto di come i ferraristi difendano a spada trata Kimi. Poi, con un pochino di buon senso in più, andresti a rilegerti nei post relativi ad Hamilton quante critiche si è breso il ragazzino inglese (che per la cronaca mi sta sulle balle…) per la minima cavolata di cui si è reso colpevole. Poi toglimi una curiosità: bisogna essere necessariamente ferraristi per partecupare alle discussioni qui sul blog? Altrimenti non si ha diritto di parlare? Mi dispiace che tu te la sia presa sul personale. Io ho semplicemente espresso un'opinione, che può piacere o meno. Puoi contestarla, ma non invitarmi ad astenermi dal parlare. Anche perché le tue argomentazioni sono alquanto… discutibili. Io ho basato il mio post sui commenti dei tuoi compagni ultras, che con il loro modo di fare ridicolizzano il tifo. Se avessi un po' di lucidità, capiresti. Che poi non tutti i tifosi della Ferrari siano uguali, e che ci sia gente che ragiona eccome, ce ne da esempio Kimi li ha purgati ancora. Lui si che ha scritto qualcosa di sensato, non come te o giuliang (alias mister -1), che vi ostinate solo a buttarla sulla rissa non appena vi imbattete in qualcuno che non la pensa come voi. Alla fine, per quanto vi sforziate, anche nella polemica emergete per quello che siete: piccoili esaltati della domenica.

3 anni e 10 mesi fa

1984

Polemica gratuita per Raikkonen che a Silverstone ha "spinto" un fotografo?

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Alla ferrari sono terrorizzati da un pilota come Alonso, che non potrebbero mai gestire. A loro servono piloti fantoccio, che dicano sempre che è tutto ok, che si vince e siperde insieme o che, quando accade qualcosa, siano pronti ad assumersi responsabilità che non gli spettano pur di coprire la Ferrari. Cacciarono Prost perché paragonò la Ferrari di allora ad un camion. Figuratevi ritrovarsi a dover gestire Alonso dopo una gara come quella di Silverstone! Non potrebbero tollerare le critiche di un loro stesso pilota. Ripeto, hanno bisogno di fantocci, che recitino sempre la parte dei piloti devoti, pronti anche a ridicolizzarsi pur di difendere il "mito". Molti amano questo modo di fare, ma personalmente lo trovo patetico.

3 anni e 10 mesi fa

1985

Polemica gratuita per Raikkonen che a Silverstone ha "spinto" un fotografo?

(-2 punti) (0 commenti)

Se questo è il tifo di cui sono capaci i ferraristi, concordo pienamente con bergwerk. Sembrano solo un branco di esaltati da bar, più che tifosi appassionati. Scrivono assurdità e dispensano -1 a chiunque non sia cieco come loro.

3 anni e 10 mesi fa

1986

F1: Alonso in Ferrari nel 2010, lo dicono gli spagnoli

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Sono certo che saresti il primo a ricrederti. E' tipico dei ferraristi. Odiano tutti, fino a quando non arrivano in Ferrari.

3 anni e 10 mesi fa

1987

Polemica gratuita per Raikkonen che a Silverstone ha "spinto" un fotografo?

(-3 punti) (0 commenti)

E' un episodio di palese contraddizione in termini, non vi pare? Se lo fanno i ferraristi tutto è lecito. Se sono gli "altri", guarda un po' sono proprio i tifosi della Ferrari a criticare. Se al posto di Raikkonen ci fosse stato Hamilton, o anche Alonso, ma sai che critiche avreste scritto??? Fa venire i brividi… questa forma di tifoseria.

3 anni e 10 mesi fa

1988

F1: Alonso in Ferrari nel 2010, lo dicono gli spagnoli

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Prova a contare gli OT di questa discussione (che si apre proprio con un messaggio OT). Quanti fuori tema riesci ad individuare? Ma, perfettamente in linea con il tuo stile… Dai, vai su www.gossipblog.it, lì troverai quel che cerchi.

3 anni e 10 mesi fa

1989

F1: Alonso in Ferrari nel 2010, lo dicono gli spagnoli

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Se in ogni messaggio mi devi chiamare in mezzo, per favore ignorami, ok? Qui gli OT sono continui (anche a te capitano spesso) ma nessuno ci fa caso. Ora, giusto per alimentare le polemiche… Scommetto che se avessi scritto il contrario, nel mio precedente post, avresti commentato positivamente. ;-(

3 anni e 10 mesi fa

1990

F1: Alonso in Ferrari nel 2010, lo dicono gli spagnoli

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Io non sono convinto che Alonso e Raikkonen potssano correre insieme. Però ritengo che alla Ferrari serva uno come Alonso: più costante, aggressivo, determinato e sanguigno. Raikkonen sotto sotto è piuttosto arrendevole, incostante. Lo spagnolo è, secondo me, decisamente superiore.

3 anni e 10 mesi fa

1991

F1: Alonso in Ferrari nel 2010, lo dicono gli spagnoli

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Io non capisco. Alonso può essere antipatico come persona, ma come pilota è indiscutibile. Secondo me è ridicolo, sul piano professionale, preferirgli gente come Kubica o Rosberg. Fare certe valutazioni, a mio modo di vedere, è tipico di chi non riesce a scindere simpatia personale e valutazione oggettiva delle capacità di guida. Alonso, in Ferrari o su qualsiasi vettura competitiva, garantirebbe secondo me il carattere, l'aggressività, la determinazione ed i risultati che spesso ad altri (Raikkonen, ad esempio) mancano.

3 anni e 10 mesi fa

1992

A Rijeka nuovamente i Coggiola nell'EGTS, Arduini allunga nell'ITCC

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Se avessi un minimo di cognizione di causa, sapresti che il GT Italia è apertamente schierato pro-ferrari. Per ben due anni il tribunale CSAI, su ricorso guarda caso della Ferrari, ha revocato la vittoria della Porsche (con Riccitelli), punendo le Porsche per normalissimi contatti di gara. Guarda caso, quando hanno perso le Porsche allo stesso modo (buttate fuori dalle Ferrari) la CSAI non ha adottato lo stesso metro di valutazione. Ed infatti, vista la disparità di trattamento, sono successe polemiche a non finire. Come lo scorso anno, quando la Porsche Autorlando era in testa al campionato, insieme alla Ferrari. Improvvisamente però la Pirelli (guarda caso sponsor del Ferrari Challenge…) ha iniziato a fornire alla Porsche degli pneumatici con specififiche differenti da quelli utilizzati fino a quel momento (e molto efficienti). Le Porsche hanno dunque iniziato ad avere problemi e a perdere punti importanti. Il team Victor e l'Autorlando hanno denunciato la situazione alla CSAI, minacciando il ritiro immediato. La Pirelli, con De Cancellis, inizialmente ha ammesso di aver fornito pneumatici inadeguati alle Porsche (motivando con difficoltà logistiche quanto accaduto), quindi ha repentinamente cambiato direzione, smentendo di aver fornito materiale inadeguato ai team Porsche. A questo punto il Victor Racing si è ritirato dal campionato, mentre l'Autorlando è stato costretto a salutare ogni proposito di vittoria. Ecco, questa è la situazione in Italia. Nessuno tocchi la Ferrari. Di quel che ho detto, puoi leggerne sui vecchi numeri di Autosprint. In oltre, la situazione mi è stata confermata da uomini del GT Italia, che ho avuto modo di conoscere lo scorso anno a Vallelunga. Tra di loro un pilota, che in passato ha corso per l'Autorlando e che oggi guida una F430. Se poi per te una sola vettura competitiva (quella di punta dell'Autorlando) può tenere testa a 12 Ferrari, tra le quali alcune ufficiali… beh, ragioni da sempliciotto. Ricordati che una casa non supporta necessariamente con i piloti un team, ma anche con evoluzioni specifiche della vettura. Ma forse questo non lo sapevi. E comunque, per la cronaca, non ostante la Porsche sia svantaggiata numericamente, in cima alla classifica piloti per ora c'è Cruz Martins, dell'Autorlando. Ergo…

3 anni e 10 mesi fa

1993

Fia Gt, Oschersleben: doppietta Aston Martin in Germania

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Non mi sbagliavo. Sati proprio out!

3 anni e 10 mesi fa

1994

F1: Alonso in Ferrari nel 2010, lo dicono gli spagnoli

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F190 che fai? Predichi al vento? ;-)

3 anni e 10 mesi fa

1995

A Rijeka nuovamente i Coggiola nell'EGTS, Arduini allunga nell'ITCC

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Sei fuori di cervello. Mi dispiace per te. Se non ammetti l'evidenza, ti dimostri il solito mediocre. Perché, ascoltando le tue superficialità, solo la Porsche ha team ufficiali in GT. La Ferrari no… Perché non giri la domanda all'AF Corse, al Play Team Sara Free, al Risi? Vai in terapia, te lo consiglio.

3 anni e 10 mesi fa

1996