F1, Jerez de la Frontera: Rosberg il più rapido nel day 3

Zio bono che nervi!! 1 non sopporto gli Italiani sistematici detrattori dell'Italia 2 non sopporto gente che apre la bocca solo per farle prendere aria!! L'anno scorso la Ferrari nei test sembrava dovesse spaccare il culo ai passeri e abbiamo visto che fine ha fatto!! Quest'anno invece tutto il contrario, cosa ne sapete più di tutti noi su come stia interpretando i test la Scuderia Ferrari Marlboro per parlare??

Red Bull RB8, la nuova arma di Milton Keynes

In questo momento mi immagino il povero Tombazis che si danna l'anima per scoprire a cosa serve quell' arcana feritoia nello scalino per non rischiare di venir silurato al volo!! e straquoto sopra quando parlavano della McLaren!! Whitmarsh non dorme fino a Melburne!!

Red Bull RB8, la nuova arma di Milton Keynes

Sono io o nello "scalino" c'è un apertura??

Ferrari F2012: la nuova "rossa" per la F1

Direi di no.. www.statsf1.com/reglement/technique.pdf

Ferrari F2012: la nuova "rossa" per la F1

Non posso che concordare

Ferrari F2012: la nuova "rossa" per la F1

Se l'ossrvazione è corretta sai che polverone che si mangiano gli altri?? ahahahah

Ferrari F2012: la nuova "rossa" per la F1

Riguardo al commento #36 devo fare una correzione, studiando foto più grandi di quelle qui proposte, per l'esattezza quelle linkate da zugou, e facendo riferimento soprattutto alla vista del posteriore, si può notare che gli scarichi non sono affatto quei due tuboni carenati che corrono in alto sulla parte posteriore delle fiancate ( anche perché non poteva essere una soluzione definitiva per i motivi da me espressi sopra ). Quei grossi tubi a questo punto non mi resta che supporre che siano gli sfoghi dell'aria calda dei radiatori che puntando così in basso andrebbbero a portare aria calda proprio sul famoso diffusore posteriore andando a compensare se non addirittura ad superare il carico perso per l'abolizione degli scarichi soffiati. Ciò sarebbe anche dimostrato dallo sfogo posteriore di dimensioni contenute in completa controtendenza rispetto alla moda RB e infatti se la mia teoria risultasse dimostrata esso fungerebbe allo scopo di sfogare il calore del solo kers

Ferrari F2012: la nuova "rossa" per la F1

@ cdg non si può mettere più di un punto interrogativo! ahahahahahah

Ferrari F2012: la nuova "rossa" per la F1

#29 penso che la tua osservazione sugli scarichi fosse proprio l'effetto desiderato.. proprio quell'elemento secondo le indiscrezioni è ancora allo studio da parte di tutti i top team e di sicuro chi ha cavato qualcosa di interessante si guarda bene da mopstrarlo in giro. Nelle immagini per l'appunto le carenature puntano verso il basso quando invece dalla nuova regolamentazione FIA sappiamo che essi devo avere un inclinazione rispetto al piano della vettura compresa tra i 10° e i 30° verso l'alto. Proprio questo mi fa pensare che quel disegno degli scarichi non sia solo completamente provvisorio, ma anche finalizzato a sviare e confondere gli ingenieri rivali. Queste sono ovviamente solo mie considerazioni, poi chi vivrà vedrà..

McLaren MP4-27: la nuova F1 di Woking

quoto #3 e aggiungo che in effetti ormai queste presentazioni sono diventate una pantomima assurda.. nessuno vuole scoprire le carte e rischiare di dare in mano agli ingegneri avversari la possibile soluzione rivoluzionaria dell'anno.. senza contare che con regolamenti così restrittivi uno deve proprio averne di fantasia per cavare qualcosa di nuovo!!

Gp Australia: Alonso prudente, 'ripartiamo da zero'

Alonso: la Ferrari sara' il mio ultimo team

Briatore rischia il posto