Formula 1 e GP2 sulle stesse gomme

secondo me è un'ottima idea. Il passo fondamentale per permettere questo la F1 l'ha già fatto quest'anno riducendo la larghezza delle gomme anteriori. Sicuramente poi saranno gomme da F1 che si adattano alla GP2, non credo il contrario. Alla fine se si vogliono ridurre i costi non ci sono molte soluzioni.

Formula 1: la Pirelli nuovo fornitore

Un'ottima notizia…anche nell'ottica Cyber Tyre che sta progettando il Politecnico di Torino per Pirelli. Sicuramente la formula 1 è un ottimo banco prova, anche se per ora il sensore del cyber tyre funziona fino ai 300 km/h. Brava Pirelli!

Rally, morto Franco Ballerini

@7 Anni fa era successo un incidente simile dal punto di vista dell'integrità strutturale della macchina: una punto s1600 era uscita di strada all'uscita di una curva sfondando il muro di una casa di mattoni. Non ricordo il nome di pilota e copilota ma in quel caso erano morti per la decelerazione subita ed i traumi interni conseguenti. Mi fa rabbia una morte del genere se penso alla strada in cui è successo, dalle immagini al tg si vede che ha da un lato muro e cancello di una casa, sul lato opposto un terrapieno…ma bisogna essere proprio dei pazzi per far passare una prova speciale su quella strada! Le corse saranno sempre pericolose…ma con un po' di intelligenza (in questo caso degli organizzatori) i rischi si possono ridimensionare di molto. Mi dispiace profondamente per Ballardini…

F1, Ferrari F10 e McLaren MP4-25 a confronto

L'unica cosa certa è che se la McLaren ha un passo più lungo della Ferrari, allora in questo settore ha lavorato meglio la Ferrari. Quest'anno la principale sfida tecnica era quella di non far crescere troppo il passo nonostante l'adozione di un serbatoio benzina doppio rispetto al 2009. Un passo più lungo è vero che rende la vettura più stabile nei curvoni, ma aumenta i trasferimenti di carico sugli assi con il risultato di rendere più difficile la giusta ripartizione dei carichi sui circuiti non veloci.

F1, Mercedes svela la livrea 2010

Alla fine Schumacher terrà il casco rosso… …compare nella gallery del sito MercedesGP: http://www.mercedes-gp.com/images/gallery/742929284-296132512010l.jpg

Ferrari, buon primo giorno per Rossi a Barcellona

Non per trovare un alibi a Rossi…ma bisogna anche considerare che le gomme sono quelle della GP2, quindi un confronto reale non è possibile. (a questo punto viene da chiedersi oltre all'aspetto marketing se c'è una valenza tecnica in questo test…evidentemente no)

Alonso: "La Ferrari è un sogno che si realizza"

"e sicuramente terminerò la mia carriera con questa fantastica scuderia" Mi dispiace, mi sa tanto che i tifosi Ferrari non ci credono più a queste dichiarazioni…ovviamente scherzo! :-)

Test Schumacher, in un sito inglese le prime immagini

#32 Maxalf Fuori dal vaso l'avrai fatta tu :-) , ho semplicemente espresso la mia opinione come siete liberi di fare voi tutti. L'immagine della maglietta da calcio era volutamente virgolettato (ma te ne sei accorto?) proprio perchè non era per paragonare formula1 e calcio, quanto per esemplificare il concetto. Alla luce del fatto che tanti sostengono che non c'è nulla di male che schumacher usi il suo solito casco rosso, dovrei convincermi del fatto che alla prima gara su mercedes si presenterà con casco rosso. Invece sappiamo tutti che non sarà così…perchè? Perchè ti faccio notare che il rosso del casco è esattamente il famoso "rosso corsa" che ha contraddistinto le ferrari da F1 fino al 2007 (in quella stagione sono passati ad un rosso metallizzato). Il rosso corsa è una tonalità di rosso differente dal rosso ferrari delle vetture stradali, usato per esigenze televisive (il rosso ferrari in televisione appare molto più scuro, il rosso corsa dal vivo tende leggermente verso l'arancio). Tutto questo polpettone, che ho citato più per curiosità che per altro, è per farti notare che quel casco è INNEGABILMENTE FERRARI e stride con la stella mercedes. P.S Ricordi male: Schumacher cambiò la colorazione del casco nel 2000 per distinguersi da barrichello appena arrivato in Ferrari (i due caschi in gara erano confondibili) e non al secondo anno. Vi starete chiedendo perchè ho scritto sto pistolotto: BENE, PERCHE' SONO STATO (E SARO') UN GRANDE ED ATTENTO FAN DI SCHUMACHER e non lo considero un traditore. PENSO SEMPLICEMENTE CHE SIA STATO UNA CADUTA DI STILE USARE IL CASCO DEI TEMPI FERRARI. Tutto qui…quindi niente di diabolico, niente di malvagio, nessun traditore, niente di niente. Non capisco perchè qui venga letto sempre tutto in tono negativo. E' solo la mia opinione. Tra l'altro anche all'estero la pensano così: leggete i commenti al fondo del link. http://www.f1fanatic.co.uk/2010/01/12/schumacher-starts-gp2-test-pictures/

Test Schumacher, in un sito inglese le prime immagini

Io veramente ho esordito "con tutto il rispetto per schumacher" quindi non ho cercato nessun lato diabolico. Penso possano tutti essere d'accordo che "andare a giocare al milan con la maglia dell'inter", per usare un'immagine semplice da capire, non sia proprio il massimo del rispetto. Da tifoso Ferrari, sebbene non rinnego il fatto che schumacher abbia rifatto grande la Ferrari (e viceversa), mi da fastidio vedere il suo casco ROSSO (che è diventato rosso nel 2000 quando era alla ferrari) con il marchio Mercedes. Strano modo di onorare la Ferrari attaccare la stella mercedes sul casco rosso. Tutto qui…non mi sembra di aver detto niente di strano e diabolico.

Test Schumacher, in un sito inglese le prime immagini

Con tutto il rispetto per Schumacher…NON HA 20.000 EURO PER FARSI FARE UN CASCO NUOVO CON COLORI MERCEDES?? Non mi sembra molto rispettoso usare un vecchio casco con i colori Ferrai al quale ha aggiunto la stella Mercedes. E' proprio che si dimentica in fretta…

Kubica non corre nel 2012

tristezza....

Tragico incidente al rally di pistoia, muore ballerini ct dell'italia ciclismo

Considerazioni sugli estrattori 2010

virgin racing lancia la nuova monoposto VR-01

Massa conclude prima giornata dei test di Valencia con il primo tempo, terzo Schumacher

Tempi odierni: Felipe Massa (Ferrari): 1:12.574 (102 vueltas) De la Rosa (BMW Sauber): 1:12.784 (74 vueltas) Schumacher (Mercedes GP): 1:12.947 (40 vueltas) Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas) Paffett (McLaren): 1:13.846 (86 vueltas) Barrichello (Williams): 1:14.449 (75 vueltas) Buemi (Toro Rosso): 1:14.762 (18 vueltas) Kubica (Renault): 1:15.00 (69 vueltas)

Tempi provvisori test valencia

Miglior tempo al momento per De La Rosa 1.12.784, Massa 1.12.842. I tempi della mattinata: Felipe Massa (Ferrari): 1:13.088 (32 vueltas) De la Rosa (BMW Sauber): 1:13.247 (31 vueltas) Rosberg (Mercedes GP): 1:13.543 (39 vueltas) Paffett (McLaren): 1:14.018 (38 vueltas) Barrichello (Williams): 1:14.449 (42 vueltas) Kubica (Renault): 1:15.298 (37 vueltas) Buemi (Toro Rosso): 1:19.279 (10 vueltas)

Heidfeld terzo pilota Mercedes

Schumacher potrebbe correre anche dopo il 2012

Schumacher conserverà il casco rosso

Schumacher continuerà a correre con il casco rosso, la foto è presa da una gallery nel sito MercedsGP.

de la rosa alla sauber