Nissan Deltawing: un progetto rivoluzionario per Le Mans
(0 punti) (0 commenti)9 non ti credere, la resistenza all'aria, bassissima, il peso minimo, almeno sul dritto andrà forte, sennò non l'avrebbero mai nemmeno ammessa, e tra GT ed LMP 30 km/h di differenza ci sono eccome, anche di più parlando di Lotus, comunque sono d'accordo con voi, non si può vedere e spero anche io che non vada a buon fine, poi che gli investitori dietro siano persone credibili, non c'è dubbio, ma anche Aston era credibile con il suo 2000 turbo, se non sbaglio di 3 auto nessuna è arrivata in fondo, oppure la Panoz Abruzzi, doveva arrivare nel 2009, ha corso qualche giro a sebring 2010, poi sparita, insomma i flop capitano..
2 mesi e 2 settimane faKubica prova un kart, Briatore gli offre dei consigli
(0 punti) (0 commenti)Apparte che è circa un anno e non 2, ed è in fase di riabilitazione, magari non tornerà in F1 perchè non è sponsorizzato da qualche dittatore o figlio nipote di qualche grande del passato, ma non ci sono informazioni mediche, o considerazioni sportive per dire che non tornerà per via di quell'incidente. Sui 2 anni di assenza, bha, shumy al terzo anno va più o meno al livello di Rosberg. che è uno forte ed ha 15 anni di meno, e Raikkonen sono certo non sfigurerà, quindi i 2 anni di assenza non sarebbero un problema nemmeno per Kubica, quindi la tua affermazione, supportata da caxxate è solo una gufata, qundi vedi di andare affankulo
2 mesi e 2 settimane faNissan Deltawing: un progetto rivoluzionario per Le Mans
(0 punti) (0 commenti)7 no, molto peggio, perchè pesando la metà degli altri, in rettilineo, sarà velocissima, quindi anche difficile da superare come chicane mobile, brutta inutile e pericolosa
2 mesi e 2 settimane faNissan Deltawing: un progetto rivoluzionario per Le Mans
(3 punti) (0 commenti)Tecnologia Nissan de che? sto coso esisteva già, Nissan ci ha solo messo il cappello, è solo lo sponsor, come Lotus o Infinity per redbull, che però, almeno ha un motore renault
2 mesi e 2 settimane faNissan Deltawing: un progetto rivoluzionario per Le Mans
(-1 punto) (0 commenti)Adesso si, che L'ACO ha preso una direzione per sviluppare tecnologie che poi si ripercuotono sulla strada, a partire dal KERS, utilissimo su strada, chi è che non vuole un kers da 150kg sulla sua Bravo MJET, per arrivare alla deltafava!
2 mesi e 2 settimane faKubica prova un kart, Briatore gli offre dei consigli
(0 punti) (0 commenti)ecco la pronuncia dell'illustre professor titorMinkia, bravo hai vinto un mongolino d'oro
2 mesi e 2 settimane faKubica prova un kart, Briatore gli offre dei consigli
(0 punti) (0 commenti)Hai ragione, ma è anche importante che senta l'affetto dei tifosi, quindi Forza Robert!
2 mesi e 2 settimane faF1: Petrov: "Anche Alonso è un pilota pagante"
(0 punti) (0 commenti)15 Raikkonen non ha fatto meglio di Alonzo, la sua imnmortalità tra i tifosi è meritata, ma la differenza tra lui Massa ed alonzo sta negli attimi finali dell'ultimo GP, lui ha avuto un culo epocale, gli altri sfiga e/o demeriti più o meno gravi. I favoritismi su Massa per questioni commericali, per me valgono quanto le voci che danno Micheal Jackson vivo su un'isola dei caraibi, probabilmente è lì per motivi commerciali, ma nel 2008 e 2009 è andato più forte e costante di Raikkonen, e nel 2007 non ha sfigurato particolarmente Gli anni 2008 e 2009 di raikkonen sono stati grigi incostanti e svogliati, per riprendersi un pochino dopo l'incidente di Massa, Spa 2009 dici, quella con la force india di Fisichella seconda, tu che ami la dietrologia.. ha battuto comuqnue Fisichella, non Ayrton Senna. Raikkonen è andato molto meglio quando era alla mclaren 14 vero hamilton aveva come sponsor direttamente Ron Dennis, ma mi stai dicendo che vuoi mettere sullo stesso piano le sponsorizzazioni di Botin Masetich Dennis ed anche Telmex, Perez mi pare forte con le sponsorizzazioni di Bruno Senna l'altro indiano del belino e Petrov????
2 mesi e 2 settimane faF1: Petrov: "Anche Alonso è un pilota pagante"
(0 punti) (0 commenti)10 magari poteva dire che quando Ferrari vinceva, l'aerodinamica era futile e determinante quanto oggi, ma non se ne lamentava nessuno, almeno tra i costruttori Sui piloti italiani, può anche essere che abbia ragione, io stimo tantissimo quelli come Caldarelli e quintarelli che sono andati a cercare fortuna in giappone ed uno ha vinto il superGT, l'altro probabilmente arriverà stitolare sulla toyota LMP1, non c'è solo la F1 e le monoposto
2 mesi e 2 settimane faF1: Petrov: "Anche Alonso è un pilota pagante"
(-2 punti) (0 commenti)Piloti paganti ci sono sempre stati, la F1 è scaduta per la quantità e la qualità di questi paganti, scarsi come Petrov e Senna ce ne sono stati pochi, e questo in particolare, è già abbastanza imbarazzante in pista, almeno non parlasse 5 ma nemmeno per sogno, confondi piloti che corrono esclusivamente perchè hanno uno sposor e piloti che ottengono uno sponsor perchè sono forti. Certo Alonzo è supportato da santander, cosi come hamilton da vodaphone e tag heuer, vetterl da redbull Nissan etc etc, hanno sponsorizzazioni altissime per meriti sportivi, questa gente invece ha sponsor solo per il congnome importante o il paese di provenienza. Gli stessi maldonado e Perez, sponsorizzatissimi, hanno almeno vinto qualcosa in gioventù E se Raikkonen avesse corso con impegno e costanza nel 2008 e 2009 sarebbe ancora li, con tutti i soldi che prendeva, circa il doppio di Alonzo, Ferrari ha fatto benissimo a sostituirlo oppure vogliamo credere che aveva l'ordine di andar piano per favorire il raccomandato Massa.. ma allora diciamo pure che Bin Laden non esiste, Jim Morrison è vivo, Paul Mcarthney è un sosia e l'uomo non è mai stato sulla luna etc etc
2 mesi e 2 settimane faWTCC, Tarquini: "Volendo, potrei correre fino a 70 anni"
(1 punto) (0 commenti)Allora fallo grande! adoro i vecchi sportivi, e non mi piace la retorica che devono lasciare il posto ai giovani, sono i giovani che dovrebbero cacciare i vecchi, con rispettosi calci nel sedere, dargli la paga, se non accade, ben vengano i vecchietti veloci! Poi è vero che il mio discorso vale sopratutto in generale, nell' automobilismo è una situazione particolare, dipende molto anche dalle opportunità che un giovane si trova, e con la crisi, sono molto poche, ma non aumentano se i vecchi si ritirano
2 mesi e 2 settimane fa12 Ore di Sebring: AF Corse completa la line-up
(0 punti) (0 commenti)Grande Cioci, finalmente nell'equipaggio PRO. Peccato manca il Risi, sopratutto immagino non corra il grandissimo Jaime Melo 4 l'anno scorso si, speriamo, sennò uno stream a scatti si trova sicuro
2 mesi e 2 settimane faRobert Kubica ha guidato una Skoda Fabia WRC
(0 punti) (0 commenti)Volentieri, ma le cose non si escludono, l'approdo di kubica in una serie diversa dalla F1 è sempre stato lo scenario più probabile, poi personalmente anche per le mie conoscenze mediche, anche se mi occupo di altri settori e sopratutto non conosco i dati precisi, potrebbe tornare al 100%
2 mesi e 2 settimane faF1, Alguersuari: "Le condizioni di Kubica non sono rosee"
(0 punti) (0 commenti)E' sempre stata una delle varie possibilità, la più probabile forse, ma io continuo a sperare, Kubica è sempre stato il mio preferito, sin da quando esordì sorpassando shumy in ungheria. 1 hai perfettamente ragione, se non fosse che si tratta di piloti, ed hanno bisogno di scaricare l'adrenalina, il rally è anche un ottimo allenamento, non è che sia in assoluto più pericoloso del kart o del motocross come fanno i piloti di motoGP, e comunque la renault squadra in ridimensionamento, nuovo DT etc non aveva il potere di imporre questa clausula ad un top driver già affermato come Kubica. Poi anche una sfortuna incredibile, ci sono centinaia di rally in italia ogni weekend, certo è lo sport automobilistico più pericoloso è vero, ma questo è stato un incidente dalla dinamica assurda!
2 mesi e 2 settimane faFerrari: Montezemolo preoccupato dalle difficoltà paventate dal team
(-4 punti) (0 commenti)Il kers è la cosa meno trasferibile alla serie, meno utile, sarà sfruttato per esigenze di marketing, ma mai e poi mai farò andara un'auto più veloce, tantomeno più ecologica Una cosa è certa, in questi anni abbiamo capito che quando parla monnezza bisogna sempre prendere il contrario: si stanno nassconendno un po
2 mesi e 3 settimane faFerrari: Pat Fry guarda con realismo alla situazione
(0 punti) (0 commenti)Sono di base le auto dell'anno scorso, perchè aspettarsi rivoluzioni? ci sarà Lotus tra i protagonisti, ma solo perchè l'anno scorso non aveva pilota, ferrari si giocherà la piazza d'onore con la mclaren, la rivoluzione se ci sarà, sarà dall'anno prossimo con i motori turbo
2 mesi e 3 settimane faNino Vaccarella, il compleanno del Preside Volante
(0 punti) (0 commenti)Davvero un signore, ricordo l'intervista su eurosport nella notte di LM Consiglio si dovrebbe trovare in rete da qualche parte una bellissimo video di una targa commentata dal Professore in persona
2 mesi e 3 settimane faLa Lotus Exige GT-R pronta al debutto nel Campionato Europeo Rally Fia
(0 punti) (0 commenti)Ma da regolamento, non sarebbe meglio incientivare i costruttori a schierare auto anche di tipo questa in WRC a patetiche utilitarie come citroen e skoda o addirittura stupidi SUV? Tanto tanto dal 2011, ma nel 2010 C4 e focus, le auto stradali più noiose del mondo Non sarà un caso se nonostante gli sforzi il pubblico è sempre meno, io non ho vissuto le gare anni 80 ma almeno ho visto le escorth cosworth, le subaru le EVO, auto che ti facevano venire voglia di vedere un rally anche da ferme. Se si potesse avere le GT in lotta per l'assoluto, almeno sui rally su aslfalto ci sarebbe benaltro appeal
2 mesi e 3 settimane faLa Lotus Exige GT-R pronta al debutto nel Campionato Europeo Rally Fia
(0 punti) (0 commenti)Sono senza parole, è stupenda
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Kubica prova un kart, Briatore gli offre dei consigli
(0 punti) (0 commenti)11 ormai, con renault non ha più niente a che fare, forse si è legato a Ferrari, se non altro per consulenze al simulatore 12 ottima questa, ciao
2 mesi e 2 settimane fa