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Corvette: la ZR1 si prende il trono del Ring ma la Nissan GTR è in scia
(0 punti) (0 commenti)che altro dire…se non che GATTOPAZZO HA TOTALMENTE RAGIONE! F190, mi dispiace ma qui non si tratta di essere o fare i "fenomeni", si tratta semplicemente di essere un filino più ANALITICI a riguardo di certe situazioni e soprattutto si tratta di non essere LIBERTICIDI…questi atteggiamenti sono molto, mooooooooooolto pericolosi
3 anni e 10 mesi faCorvette: la ZR1 si prende il trono del Ring ma la Nissan GTR è in scia
(0 punti) (0 commenti)ah, sempre per F190: MACHISSENEFREGA di saper portare al limite un'auto., non basta "guidare veloce" per divertimento puro? scusa un pò, ma se io faccio "prove libere" e non sono un pilota professionista (cioè non faccio le gare COME LAVORO!!!) perchè mai dovrei rischiare di schiantare me stesso e la mia auto…GRATIS ET AMORE DEI??? chi me lo fa fare? dunque se io mi voglio prendere una lotus o una porsche o una ferrari o una AMG (perchè mi piacciono, anceh "solo" esteticamente…o per qualsiasi altro motivo che non sia quello di dover vincere un campionato professionistico!!!) devo essere obbligatoriamente costretto a cercare il loro limite teorico in pista? e quale legge me lo impone? tra l'altro…TU saresti in grado di portare al limite una qualsiasi automobile? anche senza scomodare una qualsiasi hot hatch come una RS o similare…
3 anni e 10 mesi faCorvette: la ZR1 si prende il trono del Ring ma la Nissan GTR è in scia
(0 punti) (0 commenti)scusa, mio caro F190, ma perchè mai dovresti VIETARE le auto sportive…solo perchè a te non piacciono? e la libertà altrui dove la metti? se io voglio avere una ZR1 o una GT-R o una porsche biturbo…PERCHE? MAI DOVREI RENDERNE CONTO A TE? e se ovviamente "io" fossi così stupido da usare una ZR1 per andare a fare la spesa, la "colpa" sarebbe comunque MIA, non certo dell'auto…non ti pare? il problema dello "spreco" di risorse non è da imputarsi al veicolo, ma alla testa e alla volontà di chi lo usa!!! io da sempre dico: massima libertà di scelta, ma massima CONSAPEVOLEZZA di ciò che fai: se si prevede si avere un uso intenso dell'auto, mi pare ragionevole che non sarà logico acquistare un'auto "beona"…MA DI NUOVO QUESTO E' UN PROBLEMA DELLA TESTA DI CHI DECIDE L'ACQUISTO, non certo un problema della ZR1 o delle sue "sorelle", non ti pare? inquina di più una ZR1 che fa 5000 km all'anno, prevalentemente in pista o su strade a bassa circolazione o una meriva 1200 twinport che fa 40000 km all'anno di cui la gran parte fermi in coda al semaforo o sotto i parcheggi coperti dell'ipermercato di turno? n.b.: quanta gente con delle normalissime auto utilitarie assume comportamenti a lungo termine ASSAI più spreconi e soprattutto REITERATI ogni santo giorno? mamme che portano i figli a scuola con SUV-carriarmati, professionisti che fanno 300 km al giorno DA SOLI su station wagon VUOTE,lunghe 5 metri e dotate di trazione integrale, comuni mortali che tengono il condizionatore dell'auto acceso anche con 18-20 gradi di temperatura esterna e/o lasciano il motore acceso nelle soste ai parcheggi…E SECONDO TE IL PROBLEMA STAREBBE IN QUELLE POCHE DECINE DI SUPERCAR CHE MESSE ASSIEME NON FANNO NEMMENO UN DECIMO DEI KM (E DEI CONSUMI) DI QUESTA MASSA DI AUTOMOBILI "NORMALI" USATE SENZA CRITERIO? ti dirò…io ho una lotus e non ci vado certo a fare la spesa, la uso facendo un chilometraggio annuale RIDOTTISSIMO (uscite in pisat e/o giri collinari/montani di puro diporto), per lavoro uso una modestissima punto multijet da 20 km/litro e soprattutto la uso SOLO quando è strettamente necessario: per andare in ufficio vado in treno e per muovermi in centro città uso mezzi pubblici o al limite il taxi…A QUESTO PUNTO "INQUINO" DI PIU' IO O LE DECINE E DECINE DI MIGLIAIA DI "AUTOMOBILISTI MEDIOMEN" MEDIO CHE USANO SCHIFOSISSIME UTILITARIE, SUV COMPATTI E/O MINIMONOVOLUME EURO4 SOTTOMOTORIZZATI PER 40-50 KM AL GIORNO SABATO E DOMENICA COMPRESI, con tanto di code al centro commerciale e/o sull'autostrada per andare al lago/mare? (il tutto rigorosamente come sopra, e cioè con condizionatore acceso perennemente e con motore in moto sempre e dovunque fino al momento di ritirare l'auto alla sera) per favore, smettiamola con questi proclami pseudo-ecologisti…sono ipocrisia pura!
3 anni e 10 mesi faGallery di alcune prove storiche del mondiale rally
(0 punti) (0 commenti)foto BELLISSIME, grazie motorsportblog di averle caricate!
3 anni e 10 mesi faCorvette: la ZR1 si prende il trono del Ring ma la Nissan GTR è in scia
(0 punti) (0 commenti)anche se avesse girato al ring in otto o nove o dieci minuti, la ZR1 sarebbe sempre e comunque l'oggetto dei miei sogni bagnati a tema motoristico…con buona pace della supercomplessa e iperelettronicizzata GTR ;-)
3 anni e 10 mesi faLo scatto in corsa: il gruppo selvaggio
(3 punti) (0 commenti)bellissima immagine, grazie di cuore a chi l'ha inviata e a motorsportblog per permetterci di averla sul desktop!!!
4 anni faGP di Valencia ufficialmente sotto inchiesta dall'Unione Europea
(6 punti) (0 commenti)mamma mia ma che TRITURATORI DI MARONI 'sti verdi maledetti…se ne trovo un paio li attacco ai terminali di scarico della lotus - un terminale per ciascuno - e li gaso…
4 anni e 1 mese faVedi tutti i commenti di gigiturbo.
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Lo scatto in corsa: un traverso firmato Jacky Ickx
(0 punti) (0 commenti)grande pilota e grandissima foto! grazie a motorsportblog per il mio nuovo sfondo del desktop ;-)…che tra l'altro sostituisce la foto della mia elise con un'altra lotus!!!
3 anni e 6 mesi fa