Intercontinental Le Mans Cup: in calendario la 6 Ore di Imola
(0 punti) (0 commenti)bene benissimo. Personalmente credo che Monza, da spettatore, non è che dica un granchè: non si vede niente. Per me la miglior pista rimane il Mugello…A1 a parte! Domanda aperta a tutti: i regolamenti così come sono vanno bene? Equivalenze diesel vs benzina, aspirati vs turbo, ecc. Non è che poi qualcuno salta fuori e dice "ahhh…poca fatica…con un motore così…" Patrick, adesso vado a vedere il tuo sito, poi ti do il voto ;-))
1 anno e 5 mesi faF1, Williams e Mateschitz: "Niente test per Schumacher con la F60"
(0 punti) (0 commenti)#82 fatto grazie….però non mi ha soddisfatto del tutto. Aspetta che provo con questa. CHISSA' SE LA VW MANTERRA' IL MARCHIO PORSCHE O L'ANNO PROSSIMO VEDREMO IN GIRO DELLE VOLKSWAGEN 911 GT3…O UNA BELLISSIMA VOLKSWAGEN PANAMERA…. Hai ragione, io non sono nessuno e non ho problemi a dirlo. Non ho una Posrche, non ho una Lamborghini, ma una scassatissima Peugeot 206 Hdi 1.4 con 350.000 km, buona parte dei quali percorsi per andare sui circuiti di mezza Europa. Comunque ti ricordo che quello che "sbandiera" in giro sei tu: e hai vinto una 24h…e "ti difendi"…e hai l'amico dello store Ferrari di qua… # 81 perfettamente d'accordo su tutto
2 anni e 9 mesi faLms, 1000 km dell'Algarve: Bobbi ai piedi del podio LMP2
(0 punti) (0 commenti)#3 se, ad esempio, Rigon non paga e costantemente escono articoli su Rigon, sono contento per lui, ma tu capisci che qualcosa che non funziona c'è…e non sono parole: sono fatti, e contro i fatti c'è ben poco da chiacchierare. E ben inteso, Rigon nel caso specifico non c'entra nulla….però devo dire che se parlano sempre di Bobbi, Rigon o della Francesca Linossi della situazione qualcuno che segue con "affetto" la cosa c'è. E siamo arrivati a 6 commenti
2 anni e 9 mesi faF1, Williams e Mateschitz: "Niente test per Schumacher con la F60"
(0 punti) (0 commenti)#64 GRANDEEE!! Ti ringrazio davvero: mi hai sollevato. Credevo che non se ne accorgesse nessuno!!! E ti dirò di più: sono d'accordo con te!! Qui non si tratta di sparare c.a.c.c.a sulla Ferrari, ma di essere obiettivi, invece tutti ( in senso lato) hanno le pezze sugli occhi e nessuno ragiona con la propria testa. Vogliamo fare un riassunto della questione? Ferrari ha chiesto una deroga al regolamento e questa deroga non c'è stata. Qualcuno non ha fatto il regalino, ma non dimentichiamoci che la F1 è businnes, mica sport, e nel mondo del businnes nessuno ti regala niente. Se un team decide di mettere un pilota sulla propria vettura è perchè ha fatto bene i suoi conti ed è convinta di guaragnarci. Poi ha provato ad andare oltre e gli hanno risposto ciccia. Punto. La riconoscenza, i collaudatori e tutto il resto sono solo bei discorsi. E' successo anche in passato che i collaudatori siano stati bypassati da un'altro pilota. Chi avrebbero dovuto mettere in macchina Badoer? Genè? Oppure il "fenomeno" Bortolotti. Socmacher fa vendere magliette e cappellini, riempirà il circuito così come la botta di Massa ha mandato esaurito in edicola Autosprint. Vedi alfredoJames, io personalmente non sparo c.a.c.c.a solo contro la Ferrari, ma, senza distinzione, contro TUTTI quelli che mi/ci prendono in giro.
2 anni e 9 mesi faLms, 1000 km dell'Algarve: Bobbi ai piedi del podio LMP2
(0 punti) (0 commenti)Ti dirò che ho pensato esattamente alla stessa cosa….e alla stessa persona
2 anni e 9 mesi faLms, 1000 km dell'Algarve: Bobbi ai piedi del podio LMP2
(0 punti) (0 commenti)Fatemi capire: Ceccato, Gieri e Francioni arrivano secondi in LMP2 e su questo blog non ne viene fatta menzione. Poi, il martedì scrivete che Bobbi, Piccini e Biagi arrivano ai piedi del podio. Cos'è, sono cambiati i valori in campo? Oggi non viene più premiato chi arriva davanti? Fate un articolo su chi è arrivato "esimo" e su chi è arrivato a podio niente di niente oltre all'ordine d'arrivo? Non siete più nemmeno capaci di fare della cronca o vendete gli spazi e relativa visibilità direttamente ai piloti oscurando deliberatamente la "concorrenza"? Ma intervistate Francioni che è passato dal CIP alla LMS e anche qui si sta fcendo notare!!! Bene, faccio il vostro lavoro e lo scrivo io un articolo sui secondi classificati di LMP2. Nella gara di Portimao si sono messi in luce Ceccato, Francioni e Gieri, con uno splendido secondo posto che è valso loro e al Team Racing Box uno stupendo podio. I piloti di casa nostra, pur non senza difficolta, hanno condotto una gara magistrale, perfettamente coadiuvati dal team. Avrebbe potuto essere un trionfo se la vettura numero 30 non fosse incappata in alcune noie al cambio che li hanno costretti ad una lunga riparazione al box. Una volta ripartiti i piloti della vettura numero 30 si sono messi in evidenza con una serie di giri veloci, dimostrando una notevole consistenza e competitività. E ci voleva tanto? CHE TRISTEZZA. IN ITALIA NON SI TROVA PIU' NESSUNO CHE FACCIA SOLO ED ESCLUSIVAMENTE DEL GIORNALISMO. NESSUNO CHE SI PRENDA LA BRIGA DI ESSERE IL "BRACCIO ARMATO" DEI LETTORI E DEGLI APPASSIONATI. CHE TRISTEZZA
2 anni e 9 mesi faF1, Williams e Mateschitz: "Niente test per Schumacher con la F60"
(1 punto) (0 commenti)#24 NOOOO….a casa tua un personaggio che cura gli store Ferrari? Nooo, non ci posso credere!!! E ti ha detto che le vendite si sono impennate? Noooo!!! Sono proprio contento per te. Ma tu sei fortunatissimo: sei un "Ring Meister" e ne sai a pacchi, hai amicizie che contano… ti invidio non poco!!! A te Patrick invece ti odio. Hai postato degli ordini di arrivo di tempi in cui c'erano 30 macchine al via e almeno 16 piloti vincitori di Gp. Sei proprio uno ******* Mi volevi far male di proposito vero? Comunque, tornando a noi, Noi della Ferrari siamo superiori. Con la Ferrari non servono tanti test. Basti ricordare che a dicembre a Fiorano 3 ragazzini sbarbatelli sono saliti su una Ferrari e hanno battuto il record della pista. Schumacher farà la pole, il giro più veloce e vincerà tuuutti i Gp da qui alla fine dell'anno….in barba a Williams e al venditore di lattine. Ma avete visto sulla copertina di Autosprint che fisico che ha Schumy? Anche Ceccarelli ha detto che uno come lui ce la può fare a tornare in 2 settimane in pienissima forma…e se lo dice lui!!!
2 anni e 9 mesi faF1, Williams e Mateschitz: "Niente test per Schumacher con la F60"
(0 punti) (0 commenti)Patrick, ti ho dato 2 meno, così impari a mettere zizzania, a mettere le pulci nell'orecchio alla gente e a postare mere illazioni sulla nostra amatissima Ferrari. Prove sugli assetti… La Ferrari è fortissima, si attiene scrupolosamente al regolamento e non ha bisogno di certi mezzucci per primeggiare! VERGOGNATI !!!! SUBITO IN GINOCCHIO SUI CECI!!! Senza Schumacher a la Ferrari la F1 non sarebbe niente. E poi volete mettere sullo stesso piano un 7 volte campione del mondo ed uno come Alguersuari? E poi le gomme che Schumi ( dio lo benedica) ha usato al Mugello, non solo erano della Gp2, ma erano anche vecchie, ovalizzate, dure e secche bresche. Nonostante ciò ha stampato un bel 1.23.
2 anni e 9 mesi faFormula 1: Bmw si ritira a fine stagione
(0 punti) (0 commenti)"Ovviamente è stata una scelta difficile per noi, ma è un passo forte che il nostro marchio compie nell’ambito di un riallineamento globale“ Io sta gente la invidio. Senti come parlano…e che termini usano per dire: ABBIAMO FINITO I SOLDI!!
2 anni e 10 mesi faF1, Renault sospesa per un GP a causa della ruota persa da Alonso
(0 punti) (0 commenti)Una molla di 800 gr a 250 all'ora non è un moscerino in un'occhio: quello da fastidio ma non ti fa perdere conoscenza all'istante! Oh, per me va poi bene anche così. Grazie per avere espresso le vostre opinioni senza insulti. Ciao
2 anni e 10 mesi faF1, Renault sospesa per un GP a causa della ruota persa da Alonso
(0 punti) (0 commenti)Chiaro che non ho prove provate, però sono parecchi anni che circola questa voce. Banditi o non banditi ci sono sistemi che non sono rintracciabili. Una decina di anni fa la McLaren ha girato su una pista senza pilota: questo lo sapevate? Certo che se poi chiedi alla McLaren se è vero questi ti dicono di no!!! Volete la prova sulla frenata programmata? Andate in autostrada, mettetevi a 130Km/h, staccate l'Abs e fatevi dare una martellata in fronte. Se riuscite a frenare ….e senza bloccare le ruote, fatemelo sapere. E' una prova un po' empirica, ma dovrebbe simulare bene la realtà. Ragazzi, fatevi qualche domanda anche voi ogni tanto!!!!
2 anni e 10 mesi faF1, Renault sospesa per un GP a causa della ruota persa da Alonso
(-2 punti) (0 commenti)buongiorno a tutti. Non so come funzioni in F1, ma so come avviene nell'endurance. Le pistole di fissaggio sono dotate di sensori che misurano e trasmettono in tempo reale il serraggio dei dadi. Nella "stanza dei bottoni" gli ingegneri leggono tale dato e, qualora non sia sufficiente fanno smontare e rimontare la gomma dopo aver fatto rifornimento. Ma anche nel caso che il pilota riparta con una ruota mal fissata il dado è dotato di un sistema di sicurezza che impedisce alla ruota di sfilarsi dal mozzo. Ora, non credo che in F1 siano meno all'avanguardia che nell'endurance…ma nemmeno che si mandi fuori un pilota ben sapendo della situazione di pericolo che una ruota fissata male comporta. Patrick, quello che dici è giusto, ma è pur sempore vero che nel DTM fanno benza e cambio gomme in 4 secondi!!! Certo, ad ogni gara qualcuno esce dai box col "canestro" attaccato alla macchina…. Ragazzi, ma vi ricordate quante "scioccchezze" combinavano alla Williams ai tempi di Patrese e Mansell? Sono mai stati multati o squalificati? Già il fatto che una macchina si fermi è una punizione!!! Avrebbe senso una squalifica se ci fosse intenzione dolosa, ma non credo proprio che sia così. A me sembra che la federazione abbia una notevole mania di protagonismo e abbia perso di vista il significato del motorsport. Sicurezza sempre e a oltranza, questo è chiaro, ma le corse fondano il loro essere nello sfidare il tempo, e questo è sempre pericoloso. E poi ne dico un'altra: se la federazione decide di squalificare la Renault per una ruota persa DOVREBBE PREMIARE LA FERRARI PER IL SISTEMA DI FRENATA AUTOMATICA CHE HA MONTATO SULLE SUE MACCHINE ( come fanno anche tutte le altre del resto!). Non ditemi che nessuno si è accorto che la macchina ha frenato da sola…e con tanto di sistema Abs!!!!! Che non mi si venga a raccontare che il "povero" Massa, con dei pezzi di osso nel cervello, è riuscito a frenare, senza bloccare i freni nemmeno sulla ghiaia, dopo aver preso in faccia una molla. Che non mi si venga a racontare che Massa ha frenato tenendo il gas aperto e che non mi si venga a raccontare che Massa ha frenato senza nemmeno accennare una sterzata!! Massa frena con precisione millimetrica e non toglie le mani dal volante prima dell'urto con le barriere? Noooo, non ci credo!!!
2 anni e 10 mesi faZanardi, una domenica triste per la scomparsa di Surtees
(0 punti) (0 commenti)Commentare eventi così tragici è sempre difficile, e quasi ad esorcizzarli ci auguriamo che ci sia un aldilà più bello dove continuare. Cavi, rollbar, vie di fuga, crash box. Si continuarà a lavorare per la sicurezza, ma mio modestissimo avviso dico che la signora nera voleva portare con sè proprio lui. Quella gomma ha colpito con precisione millimetrica un bersaglio di 20x20….porco giuda. Quante gomme saranno volate via in questo weekend nero, quanti piloti avranno sbattuto, quante avarie meccaniche… I cavi di ritenzione servono, fino a che non si spezzano ( già accaduto). Inoltre c'è sempre la possibilità che finiscano addosso al pilota della stessa vettura. Purtroppo non c'è niente di certo e matematico. Anch'io come Zanardi ho scritto e cancellato più volte, ben conscio di aver detto delle banalità…. Mah…che passionaccia le corse
2 anni e 10 mesi faPorsche Carrera Cup Italia, gara in notturna a Misano
(0 punti) (0 commenti)stai buono Patrick…non farmi troppa pubblicità che poi ti danno contro!!! Sto preparando una cosa mooolto carina, cosa che con buona probabilità farò da solo. Mi sono rotto di gente che parla parla parla….. Se non mi muovo va a finire che il mio bel brevetto di 3 anni fa me lo infilo su per……
2 anni e 10 mesi faPorsche Carrera Cup Italia, gara in notturna a Misano
(0 punti) (0 commenti)anch'io a Misanooo!!!! Per GruppoC. Se vai il venerdì puoi entrare tranquillamente anche nei box. Ti dò 2 dritte sul come fare. Vai dalla parte della pit-lane, ti metti in un angolo e osservi la situazione, gli spostamenti e l'atmosfera. Poi, se capisci che "non è aria" passi a quello successivo. Se invece l'atmosfera è rilassata chiedi se puoi entrare a fare delle foto. Una volta lì…. La cosa che ti raccomando è di non stare in mezzo alle scatole e di avere mille occhi….e non dare l'impressione di essere "bavoso". Se non ti piacciono le mie dritte….salta queste 8 righe a piedi pari e fai conto che non ti abbia detto niente. Se ti metti una maglietta con scritto "GruppoC" e ti vedo, ti dò una scoppola e ti porto in giro io. Mi metterò a lavorare verso sera e fino a quel momento sono abbastanza libero. At'zalut
2 anni e 10 mesi faLe Mans, Peugeot ritira il reclamo contro l'Audi
(0 punti) (0 commenti)#5 Mah, il tuo discorso riguardo allo "spirito del regolamento" è eticamente corretto, tuttavia il regolamento va letto e interpretato alla lettera, senza cioà farsi prendere troppo dai sentimentalismi…o dagli "spiriti": si può…non si può. Punto. Poi. Perchè Quesnel ha fatto reclamo prima delle prove? Per quanto ne so si può far reclamo solo se uno ti sta davanti, però se le cose nel regolamento dell'ACO stanno diversamente sono sempre disponibile ad adeguarmi. All'Audi dicevano che stavano girando in configurazione da gara…e andavano piano…come hanno continuato ad andare piano anche durante la 24 ore; perciò all'Audi non hanno detto bugie. Perchè non credere alla Peugeot? Beh, sai, dopo averne sentite di tutti i colori per giustificare le sconfitte è logico prendere tutto per partito preso: anche dove e se c'è del buono. Oltre a questo c'è da dire che non c'è lite tra i due costruttori, ma solo tra uno e il resto del mondo!!! Audi ha fatto una macchina che rispetta il regolamento, ACO ha confermato, riconfermato e ririconfermato. Ma dico: la Peugeot ha una macchina stratosferica, hanno sistemato la gestione dei box e delle strategie, hanno dei buoni piloti…ma cosa continuano ad andare a cercar rogne. Avete vinto Lemans: ma godetevela sta vittoria pulita pulita! Fate pubblicità, sbeffeggiate i tedeschi, fate proclami…tutto quello che volete, ma con stile!! OBIEZIONE VOSTRO ONORE RESPINTA RINNOVO FORMALMENTE LA MIA OBIEZIONE RESPINTA
2 anni e 10 mesi faFerrari, Montezemolo: "Impossibile conciliare la F1 con Le Mans"
(1 punto) (0 commenti)Chiedo umilmente scusa all'esimio Dario911 se non l'ho inserito tra i 2, anzichè 1, che hanno commentato la notizia. Chiedo scusa anche per la superficialità…e tento un recupero in extremis. Volevo dire che nessuno ha fumato LCDM e tutti hanno parlato di macchine e piloti dimostrando di essere veri appassionati. Certo che sei di un'acidità allucinante: rilassati!!! C'erano 2 modi di leggere il mio post e tu hai scelto il peggiore. Forse sarà perchè la tua amata Porsche sta fallendo e sarai costretto a campare di ricordi per il resto della vita? L'importatore USA ha dichiarato fallimento. - 35% di fatturato ( non di vendite ) Forse sarà che la gente si è stufata di comprare l'ennesima 911 trita e ritrita da trent'anni, che il o la Cayenne ormai non la vogliono più neppure gli spacciatori, che di Carrera GT ne hanno vendute 8, che se giri con la Boxter prendi del barbone e la Cayman non se l'è mai fumata nessuno? Adesso si sono messi a fare una 4 porte: ci manca solo che facciano un pickup DIESEL e poi siamo a posto….!!! Qualche anno fa, i capoccioni della Porsche (quando il mercato tirava perchè c'erano i "Marco Ranzani" della situazione ed era di moda girare "corcaienne"…turbo) hanno fatto la mossa di dire a Piech: " Quanto costa qui la baracca?" ( con "baracca" si intende la VW) NOTIZIA DI STAMATTINA Piech, che per chi non lo sapesse è QUELLO CHE CONTA DAVVERO, ha dichiarato di non essere interessato all'acquisto di Porsche…e li ha ricacciati a crogiolare nel loro brodo di debiti. Dai, non disperare che forse se la compra la Tata…o i cinesi!!! Volendo potrei essere anche più particolareggiato, però sono superficiale….
2 anni e 11 mesi faFerrari, Montezemolo: "Impossibile conciliare la F1 con Le Mans"
(0 punti) (0 commenti)Leggando i vostri post mi viene da ridere. Tutti, partendo dal commento della foto, hanno espresso il loro parere su macchine e piloti, e nessuno, a parte Patrick, ha ( scusate, ma stavolta eludo anch'io la censura) C.A.G.A.T.O. la mossa di Montezemolo. COMPLIMENTI A TUTTI.
2 anni e 11 mesi faNiente più Formula 1 sul circuito di Hockenheim
(0 punti) (0 commenti)D'altra parte, se col DTM fanno 100.000 spettatori, perchè dovrebbero investire nella F1? E perchè i tedeschi dovrebbero spendere un sacco di soldi per comprare il biglietto per vedere "questa" F1? I tedeschi non sono mica scemi: vanno dove c'è del buono: DTM, 24h del Ring… In Italia è il contrario: DTM al Mugello: circuito vuoto= l'anno prossimo non ci saremo FiaGt a Monza: circuito vuoto= l'anno prossimo non ci saremo Se poi pensate che progettano i circuiti con le poltroncine dipinte in modo da sembrare, a colpo d'occhio, che siano occupate, beh…che differenza fa dove correre? A cosa serve correre su un circuito "da pelo" quando le F1 odierne non permettono al pilota di esprimersi? Ormai, in F1, di circuiti "veri" ci resta solo Spa. Prepariamo l'estrema unzione?
2 anni e 11 mesi fa
24 Ore di Le Mans 2011: vince l'Audi di Lotterer, Fassler e Treluyer
(0 punti) (0 commenti)Ciao a tutti. E così alla fine Audi ha portato a casa un'altra Le Mans. Sono d'accordo con @92: con un distacco così non si può parlare di una vettura, team o piloti in netta superiorità. Facendo i conti a spanne sono circa 4 centesimi al giro sulle 24 ore! Queste non sono cose che si possano calcolare! Quello che però ho notato è che la storia racconta che nella maggior parte dei casi chi vince è quasi sempre il campione. Il campione azzecca sempre tutto: strategie, gomme, un doppiaggio, una situazione favorevole. Se deve accadere un imprevisto questo succede sempre agli altri. Francesi e tedeschi ci hanno regalato una gara sprint della duata di 24 ore, e lo sapevano tutti, soprattutto i contendenti. Forse la foga di Mc Nish è dipesa anche da questa condizione. Vedendo le immagini sarebbe stato già un miracolo se fosse rimasto in pista anche senza impattare con la povera sventurata Gt che si trovava nel posto sbagliato al momento sbagliato! E' poi vero che Mc Nish non è capace di andar piano: lui corre sempre, anche quando va in giro a piedi! Mi spiace per Dindo e Tom, ma queste sono le corse. Encomiabile come sempre Ullrich. Macchina distrutta e ridotta di 1/3 la possibilità di vincere e lui con le lacrime agli occhi applaude quando Mc Nish esce indenne dalla "macchina". Gran lezione di vita! Me lo ricordo ancora quando nel 2007 confortò Rockenfeller dopo che questi aveva tirato la macchina a muro per un errore. Davvero una gran persona! Bene, 2011 in archivio: sotto col 2012 E adesso tutti a Imolaaaa Ciao P.S. e con questa io, nel mio piccolo, ho vinto la terza Le Mans ;-)
11 mesi e 2 settimane fa