Formula 1 e auto tuning: macchine e motori di F1

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F1, Jerez de la Frontera: Raikkonen il più rapido nel day 1

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E' vero, sono tempi che dicono poco. Ma il fatto che Kimi, che non mette chiappe sul sedile di una F1 da un bel po', sia lì in vetta alla classifica dice molto…

2 giorni e 17 ore fa

Bmw svela la sua prima livrea del ritorno nel DTM

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Decisamente bruttina come livrea, ma la macchina in sè è molto bella, a parer mio più di Classe C ed A5…

1 settimana e 3 giorni fa

Video di Chris Harris con la sua Porsche 911 GT3 RS 4.0

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@ #7 Mah! Sul fatto che i soldi possano essere ben reinvestiti non ho nessun dubbio, ma sul resto… La penso esattamente al contrario: a me sembra giusto che una citycar o una qualsiasi compatta siano disponibili in un largo numero di varianti/motorizzazioni per venire incontro alle esigenze di un vasto pubblico, così come mi sembra lecito che vengano sottoposte a restyling ogni tot anni per mantenersi in vista e al passo della concorrenza. Ma qui stiamo parlando di 911, roba che venderebbe come il pane (per gli standard di auto di un certo livello s'intende) anche senza i vari aggiornamenti, restyling e mille varianti che sbucano periodicamente. E' davvero così necessario per mantenere sempre viva l'attenzione su un prodotto eccezionale come la 911? Io credo di no, ma sono un appassionato e non un manager…

1 settimana e 4 giorni fa

Video di Chris Harris con la sua Porsche 911 GT3 RS 4.0

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Ha un fascino tutto analogico a cui è difficile resistere. Una delle poche auto rimaste votate totalmente al piacere di guida, con pochissimi fronzoli e zero compromessi. Anche se in tutta sincerità mi accontenterei di una "normale" GT3 RS, non so se la 4.0 valga il sovrapprezzo rispetto alla 3.8. Peccato solo che ormai Porsche faccia più modelli e restyling di Audi. Buon per loro che incassano, ma secondo me stanno un po' sminuendo il marchio. Lo stesso discorso vale per altre case, ci mancherebbe, però sono sempre del parere che restyling su auto di un certo livello non abbiano senso (non stiamo mica parlando di Toyota, serve davvero un ritocco estetico alla 911 a metà carriera, se non per far crollare i prezzi dell'usato?), così come ha poco senso avere in listino 20 versioni diverse della 911. Basterebbe avere in listino una Carrera base, poi Turbo, GT3 ed eventualmente GT2, più le versioni cabrio di Carrera e Turbo. Un po' come una volta, insomma. Qualcuno è d'accordo con me o sono l'unico a cui non piace l'andazzo?

1 settimana e 5 giorni fa

Ferrari: auguri a Bianchi, fiducia a Rigon

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Ancora Fisichella? Ma no dai, siamo seri…

1 settimana e 5 giorni fa

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@ #1 Non è propriamente vero. La Lotus Engineering, che è una sezione separata dalla Lotus Cars che produce le auto ma è comunque parte del Group Lotus, da anni fa attività di consulenza per un sacco di case automobilistiche, anche a livello di motori…

3 settimane e 6 giorni fa

Lotus Exige R-GT rally car affronta il primo shakedown test

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Certo, non ha il nome Porsche o BMW stampigliato sulla testata, ma è tutt'altro che un pessimo motore… casomai il punto debole della meccanica è il cambio, anche se pare sia stato notevolmente migliorato con le ultime versioni…

1 mese e 1 settimana fa

WRC: nel 2012 il Rally d'Italia si correrà in Sicilia?

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2 mesi e 3 settimane fa

Diramato il calendario del WEC: World Endurance Championship

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@ #6 Ma non ci credo nemmeno di striscio che in Bahrein ci sarebbero più spettatori che ad un eventuale Monza…

2 mesi e 4 settimane fa

Diramato il calendario del WEC: World Endurance Championship

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Come sempre, niente Monza…

2 mesi e 4 settimane fa

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Livrea in tipico stile british!

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Battaglia incredibile negli ultimi giri tra la Corvette di Magnussen e la RSR di Bergmeister. Che spetacolo, ragazzi... DA GUARDARE TUTTO FINO ALLA FINE!

2 anni e 3 mesi fa