Primi dettagli sul World Endurance Championship
(1 punto) (0 commenti)Bei tempi quando a Monza c'era la 1000 Km. Ora rischiamo di vedere sparire i prototipi dall'autodromo brianzolo PER SEMPRE…. Diamoci una svegliata!!
11 mesi e 3 settimane fa59ª Coppa Intereuropa di Monza: foto della gara HSCC F2
(0 punti) (0 commenti)Vorrei spezzare una lancia a favore dell'autore, visto che sono un grande appassionato di fotografia. Le sue foto sono sempre tecnicamente molto belle: la mancanza di inquadrature diverse è probabilmente dovuta al fatto che a Monza, se non si ha il pass fotografi bordo pista, i luoghi buoni da cui scattare non sono poi moltissimi. Se consideriamo poi anche l'illuminazione, spesso in determinati orari per fare belle foto i luoghi adatti si riducono a uno, o due se va bene (lo sa chiunque che scattando in controluce difficilmente si ottiene qualcosa di buono). Inoltre, come già detto, spesso non c'è il tempo materiale di spostarsi durante una gara, anche perchè credo proprio che la gara in questione durasse sì e no 25-30 minuti e per spostarsi dall'interno prima variante all'Ascari (ad esempio) bisogna scarpinare un pochino. Le foto di Zakke86 (link al commento 6) sono sempre superbe, lo seguo da anni ed è un fotografo sportivo eccezionale. Ogni volta che sono quasi soddisfatto dei miei risultati, non appena vedo le sue gallery mi ricordo di essere solo un dilettante e le mie foto mi sembrano buone solo per il giornalino dell'oratorio :) C'è però da dire che lui ha il pass pista e segue gli eventi (credo) dall'inizio alla fine. Un fotografo amatoriale che viene la domenica alla gara (come posso essere io o il bravo Pierangelo) di certo non ha tutte queste opportunità per sfruttare luce migliore e luogo migliore…
11 mesi e 3 settimane faVilla d'Este, auto da corsa e concept in gallery
(0 punti) (0 commenti)Di primo acchito la nuova Aston Zagato diceva poco anche a me, ma dopo aver visto bene le foto (e qualche video) devo ammettere che, per quanto particolare e non molto originale, la trovo ben riuscita. Purtroppo nonostante abiti a un tiro di schioppo da Cernobbio non ho potuto vederla dal vivo lo scorso weekend… Comunque il miglior prodotto di Zagato degli ultimi anni secondo me resta la magnifica TZ3 Corsa presentata proprio a Villa d'Este l'anno scorso…
1 anno faFerrari FXX: incidente per un esemplare a Laguna Seca
(0 punti) (0 commenti)Nel primo link di Trinkwalder invece mi pare che il conducente purtroppo non ce l'abbia fatta, ma andava a oltre 250 all'ora ed ha impattato (tanto per cambiare) contro un palo. E' successo qualche anno fa qui in zona di Milano, e a sentire le voci sembrava che il proprietario fosse parecchio irrispettoso non solo dei limiti, ma anche delle normali norme dettate dal buon senso…
1 anno faFerrari FXX: incidente per un esemplare a Laguna Seca
(0 punti) (0 commenti)Divisa in due per la deformazione del telaio? Mah! Nei due casi l'auto ha impattato lateralmente contro un palo e contro un albero, spezzando letteralmente la macchina in due. Da notare che la cellula di sopravvivenza è assolutamente intatta in entrambi i casi, e che se non ricordo male quelli che erano alla guida ne sono usciti praticamente indenni….
1 anno faFerrari FXX: incidente per un esemplare a Laguna Seca
(0 punti) (0 commenti)Nel 2006 alle Finali Mondiali a Monza ad una FXX ,se non ricordo male la n°23, all'epoca pellicolata di arancione, era andata un pochino peggio, rovinando tutta la parte del muso (ma probabilmente anche in quel caso si trattava di danni perlopiù cosmetici…)
1 anno fa24 Ore di Le Mans: quest'anno torna la Mazda 787B!
(0 punti) (0 commenti)Beh, se il motore ha tenuto per ben 24 ore nel 1991 direi che può sicuramente reggere anche 20 anni dopo e appena uscito da una profonda revisione (se non addirittura da un rebuilt completo) durante una parata e in una garetta da un'ora in cui il propulsore non viene spremuto al massimo delle sue potenzialità…
1 anno fa24 Ore di Le Mans: quest'anno torna la Mazda 787B!
(0 punti) (0 commenti)C'è da dire che generalmente, se il modello vale tanto, chi lo guida nelle gare storiche è ben conscio del valore dell'auto e quindi certi rischi non li prende. Questo giustifica anche i tempi più alti del normale nelle gare di storiche: difficilmente i piloti spremono le auto come una volta quando erano nuove… Per come la vedo io è quasi un sacrilegio lasciare certi mostri sacri che hanno fatto la storia delle corse rinchiusi in un museo a prendere polvere. E' giusto che mettano le ruote in pista, che del resto è il loro habitat naturale. Ovviamente con tutte le precauzioni e l'attenzione che la cosa richiede… del tipo non andare a cercare rischi inutili…
1 anno fa24 Ore di Le Mans: quest'anno torna la Mazda 787B!
(1 punto) (0 commenti)Auto spettacolare, e come già detto da qualcuno il sound è qualcosa di allucinante. Consiglio assolutamente la visione di questo video, a volume degno :D http://www.youtube.com/watch?v=ox2wgHqrNy0
1 anno faILMC: tripletta Audi nelle qualifiche della 1000 km di Spa
(0 punti) (0 commenti)Alekill, in realtà nell'articolo è scritto ;) Comunque la Peugeot ufficiale di Montagny ha appena fatto il miglior tempo nel warm-up che si è concluso poco fa…
1 anno faVideo sulla Ferrari 458 Challenge all'Infineon raceway
(0 punti) (0 commenti)Pista da gran pelo l'Infineon… una delle più belle del nordamerica. Certo che la colonna sonora del V8 è eccezionale…
1 anno faGP Turchia di F1: video dell'incidente di Sebastian Vettel
(2 punti) (0 commenti)Vettel non è un pilota normalissimo e direi che l'ha già dimostrato ampiamente. Si può dire che deve ancora crescere, ma il talento è innegabile. Giudicarlo per un errore del genere (che potrebbe capitare ed essere capitato a chiunque, da Senna a Schumacher) mi sembra francamente ridicolo….
1 anno faRally Italia Sardegna 2011: il paddock Citroen Racing
(0 punti) (0 commenti)Complimenti per le foto e per la copertura dell'evento! ;)
1 anno faGP Turchia di F1: video dell'incidente di Sebastian Vettel
(2 punti) (0 commenti)Il livello di raccomandazione che c'è in Rai Sport è scandaloso. Stella Bruno è una vergogna, ogni volta fa fare a noi italiani delle figuracce pazzesche: è incompetente a livelli stratosferici, non sa l'inglese (e forse manco l'italiano), fa sì e no tre interventi (inutili) a gran premio… ma se la viaggia in giro per il mondo pagata dal nostro amatissimo canone! Per non parlare degli addetti ai microfoni, quante volte l'audio nei collegamenti parte con un ritardo di secondi… o non parte proprio…
1 anno faLamborghini Aventador, video della presa di contatto di Autocar
(0 punti) (0 commenti)Non metto in dubbio che la Huayra sia di gran lunga più speciale… per come la vedo io Pagani produce arte su ruote (guardate le foto di una Zonda R senza cofano motore e ditemi se c'è modo migliore di coniugare arte e ingegneria)… ma devo ammettere che stilisticamente mi ha un po' deluso. Aspetto di vederla dal vivo per giudicare, ma per ora non mi lascia pienamente soddisfatto. La Aventador invece, già in foto ma molto di più dal vivo è semplicemente impressionante, fa sembrare la Murcielago (che adoro) quasi un agnellino tanto è stilisticamente "cattiva". E poi beh, la Huayra costerà tre volte tanto…
1 anno faGallery su un weekend agonistico di Monza
(0 punti) (0 commenti)Il raw offre un sacco di vantaggi per la post-produzione (infatti lo uso per la maggior parte dei miei scatti "normali"), ma per foto sportive ho scelto di scattare solo in JPG… la mole di dati da gestire scattando in raw sarebbe enorme…
1 anno faLamborghini Aventador, video della presa di contatto di Autocar
(0 punti) (0 commenti)Semplicemente spettacolare… non ci sono altre parole…
1 anno faILMC: niente 1000 chilometri di Spa per l'Aston Martin
(0 punti) (0 commenti)Anche questo è certamente vero, infatti mi sono stupito non poco quando la Prodrive ha annunciato lo sviluppo di una barchetta. Le soluzioni interessanti sono più che altro sottopelle (il già citato sistema di raffreddamento); per il resto la veste aerodinamica esterna è molto più "semplice" e convenzionale rispetto a quella dei prototipi by Audi o Peugeot. Produrre un motore da zero in casa è stata forse una scelta azzardata… vedremo se riusciranno a concludere qualche gara…
1 anno faILMC: niente 1000 chilometri di Spa per l'Aston Martin
(0 punti) (0 commenti)Come già giustamente detto da alekill al primo commento, di primo acchito sembrava essere un'auto nata vecchia, ma in realtà nasconde soluzioni molto interessanti. Ora, se solo riuscissero a farle percorrere un po' di più di quindici chilometri consecutivi….
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24 Ore di Le Mans: video dell'incidente di Allan McNish
(1 punto) (0 commenti)McNish ha chiaramente fatto un errore di valutazione… non c'era lo spazio ma soprattutto nemmeno la necessità di passarlo lì a tutti i costi, visto che non era passata nemmeno un'ora di gara. Peccato, da un pilota così esperto non mi aspettavo un errore così grossolano…
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