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F1, Valencia: Alonso vola con la Ferrari F10

@fuspata E' un tubo di Pitot, serve a calcolare la velocità indisturbata dell'aria rispetto alla vettura, dato fondamentale per calcoli fluidodinamici di vario tipo http://it.wikipedia.org/wiki/Tubo_di_Pitot

Valencia: Massa inaugura i test col miglior tempo

@cough aridaje…non ho mai detto che con il tubo di Pitot da solo si trova la portanza di un profilo quindi non so come tu abbia potuto trovare inesatto qualcosa che non ho mai detto. Ho detto che co sto tubo benedetto si trova la velocità relativa che serve poi per trovare la portaza dei profili. Inoltre è proprio perchè nessun riferimento inerziale è perfetto (se non il sole o qualche altra stella) che di lato alla parola Terra ci ho messo fra parentesi "con buona approssimazione"…dai su, basta così

Valencia: Massa inaugura i test col miglior tempo

@cough Allora, io non ho mai detto che il tubo di Pitot serve a calcolare la portanza di un profilo alare. Ho detto che serve a calcolare la velocità relativa tra il tubo stesso e l'aria in cui il tubo si muove. Non esiste la velocità "assoluta" rispetto al tubo di pitot, la velocità è assoluta se è rispetto ad un sistema inerziale come lo è (con buona approssimazione) la terra quindi la velocità rispetto al tubo è relativa, punto. Ovvio che serve conoscere la distribuzione delle pressioni (oppure la circuitazione della velocità) per calcolare la portazna di un profilo alare ma non è umanamente possibile calcolarla su un'auto che va in giro per una pista. Anche se lo fosse, in ogni caso servirebbe anche la velocità relativa indisturbata per poi poter ottenere la portanza di un profilo (riguardati il teorema di Kutta-Joukowski). Ecco che qui entra in gioco il Tubo di Pitot, ci si calcola proprio quel dato lì

Valencia: Massa inaugura i test col miglior tempo

@cough …"ma bensi serve a confrontare i dati “sperimentali” con quelli “simulati” ed applicare(se necessario) opportuni termini correttivi al modello matemati"… E quindi? Quello che dici significa tutto e niente. Sei vago. Confrontare dati sperimentali con dati simulati è quello che fanno gli ingegneri di F1 dalla mattina alla sera ma con un tubo di pitot l'unico dato che puoi confrontare e la velocità relativa, sperimentale e simulata, ma sempre velocità relativa è. E tale velocità serve prima di tutto per calcolare la portanza dei profili alari. Per calcolare la velocità della vettura è molto più utile usare il GPS, anche perchè, quest'ultimo da la velocità effettiva dell'auto come somma vettoriale di velocità longitudinale e laterale mentre se si usasse a tal scopo il tubo di Pitot si avrebbe la sola velocità longitudinale, per giunta relativa quindi manco assoluta

Valencia: Massa inaugura i test col miglior tempo

@cough Lagrangiano o Euleriano che sia da quell'aggeggio viene fuori la velocità relativa di automobile e aria, stop

Valencia: Massa inaugura i test col miglior tempo

Beh insomma, senza che litighiate, se a qualcuno interessa il tubo di pitot andate su Wikipedia che per una infarinatura generale va più che bene. http://it.wikipedia.org/wiki/Tubo_di_Pitot Comunque andrebbe precisato che l'utilità di quell'aggeggio è che misura la "velocità relativa" tra l'aria e la macchina che è proprio il dato che serve per conoscere la portanza di un profilo alare di cui una vettura di F1 è zeppa

F1, sentenza Fia: Briatore radiato, clemenza per la Renault

Tendo a precisare che non amo Briatore, anzi, però Flavio tutto è tranne che uno sprovveduto e se le accuse fossero vere lui si sarebbe comportato da re degli sprovveduti e non lo ritengo credibile. Piuttosto credo che lo abbiano voluto fare semplicemente fuori anche perchè si apprestava a diventare il successore di Ecclestone…bah…questa storia non ha senso

F1, sentenza Fia: Briatore radiato, clemenza per la Renault

Tutto semplicemente ridicolo. Andatevi a sentire l'intervista a Fiorio sul sito del corriere per piacere.In sostanza dice che tutto era già previsto, che tutti sapevano come sarebbe andata a finire questa sentenza. Che Briatore è stato giudicato sulla base di nessuna prova, solo sulla confessione o presunta tale di Piquet jr. E poi dice giustamente che se Briatore avesse avuto in comune con Piquet un segreto così importante lo avrebbe licenziato così in malo modo? Dicendogli che correva con un pilota solo, e che piquet non era un pilota ma un tassista??? Non ha senso ragazzi, aprite gli occhi. E poi tutto questo per cosa? 10 punti in una stagione fallimentare, non è che c'era in ballo un mondiale. Poi nel 2008 non si sapevano i quantitativi di carburante degli altri quindi come facevano a saper di poter vincere al 12esimo giro che ne mancavano più di 40?

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Fantastica sta foto, non si può avere una versione a risoluzione migliore?

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