Montezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(0 punti) (0 commenti)Ehi piano, non ti puoi congedare dicendomi che ho scarsa conoscenza delle cose e che direi luoghi comuni, non è sportivo
3 anni e 11 mesi faMontezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(0 punti) (0 commenti)Vabbe Dario, se vogliamo paragonare la 24h di Le Mans ad un mondile di F1 sia a livello di tecnologia che a livello di competizione (e di sforzi economici) tra le case allora è meglio che tronchiamo la discussione qui
3 anni e 11 mesi faMontezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(0 punti) (0 commenti)Sul fatto che QR non sia il massimo dell'imparzialità te lo posso sottoscrivere. Io leggo Autotecnica perchè dei giornali con il listino non so cosa farmene. Sul fatto che Ferrari impera nella meccanica automobilistica a livello monidale mi riferisco al dominio in F1 che, ad eccezzione di qualche annata storta dura da 10 anni. In generale delle prove delle riviste non mi fido mai più di tanto, poi EVO la trovo un pò da invasato come rivista. Ti ricordo che il dare vetture preparate "a puntino" ai giornalisti è una vecchia usanza di ogni buona casa automobilistica nessuna esclusa.
3 anni e 11 mesi faMontezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(0 punti) (0 commenti)Oddio sulla presunta maggiore sobrietà dei clienti Porsche ho seri dubbi, "il Ranzani" va in giro in Cayenne non in F430. Conosco sia clienti Porsche che Ferrari ed in entrambi i casi alcuni sono buzzurri arricchiti ed alcuni sono appassionati veri ma dare le percentuali ai marchi mi sembra stupido. Certo che chi compera una F430 non deve amare il passare inosservati ma nemmeno chi compra il 4S e lo posteggia con di traverso davanti al bar con le ruote sterzate che fa più "figo". Questi soggetti sono degli "zarri" indipendentemente dal fatto che il cavallino che hanno sul cofano sia di Stoccarda o di Maranello. Io della meccanica ne ho fatto la mia vita è non vedo perchè non mi debbano andare a genio le magliette o i cappellini della ditta che impera nella meccanica automobilistica a livello mondiale.
3 anni e 11 mesi faMontezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(-1 punto) (0 commenti)Allora non hai idea di quale sia il fatturato del merchandise Ferrari, ti assicuro che è una voce fondamentale del bilancio della casa di Maranello. Ti ripeto che stiamo parlando del secondo più potente "brand" al mondo. Che poi molte delle cose che hai detto tu siano verissime è assodato ma appartengono fortunatamente al passato, oggi Ferrari è una spendidà realtà del made in Italy proprio come Porsche è una meravigliosa realtà del made in Germany
3 anni e 11 mesi faMontezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(-1 punto) (0 commenti)Ferrari e Maserati vendono ben più di 5000 auto l'anno. Inoltre devi considerare che la redditività di una Ferrari non è quella di una Focus quindi non si possono paragonare i numeri di auto vendute senza tener conto della redditività delle automobili confrontate. Prima che Ferrari venisse acuistata da FIAT stava fallendo mentre da 2 anni a questa parte vende più di Ferrari. Questò è frutto di una spiente gestione e di un'ottimo rilancio di un marchio che ormai era caduto in bassissimo
3 anni e 11 mesi faMontezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(0 punti) (0 commenti)@Dario911 Non ci siamo proprio. Io adoro il marchio Porsche ma da qui a dire che Ferrari si è sputt@nata più di Porsce ce ne passa… Hai presente il Cayenne? E la Panamera Diesel allora? Non dovrebbero esistere Porsche a più di 3 porte e nemmeno alte più di un metro e mezzo ed invece… Ferrari, a differenza di Porsche, riesce con la potenza del suo "brand" (secondo a livello planetario solo a Coca-Cola) a campare anche di merchandising. Questo non è sputt@namento ma è dovuto al fatto che le persone sono talmente affascinate dal marchio Ferrari che provano emozione solo ad indossare una t-shirt o un berrettino con un cavallino rampante, figurati a guidare un'automobile con quel cavallinos ul cofano. Io onestamente una magietta col Cayenne Turbo e Bobo Vieri oppure Ranzani non me la metterei, una del team Ferrari invece ce l'ho e ogni tanto la indosso con orgoglio. Ovvio che auto come il Cayenne e la Panamera servono a far cassa per poter produrre dream car come la Carrera GT o le 911 GT3 RS però purtroppo infangano la proverbiale sportività del marchio di Zuffenhausen. Tirando le somme secondo te è meglio vendere magliette e cappellini col proprio logo oppure produrre macchine oscene che fanno rivoltare nella tomba Ferdinand Porsche?
3 anni e 11 mesi faMontezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(5 punti) (0 commenti)E che palle che siete, non vi va mai bene nulla e così andate a rompere le scatole per la scrittina FIAT sul musetto. Quando Montezemolo dice che non prendono soldi dalla FIAT non intende il milioncino di euro l'anno per la scrittina ma soldi veri. E poi è tutto da verificare che Ferrari prenda soldi da FIAT per quella scritta. In passato Ferrari era totalmente dipendente da FIAT oggi invece, grazie ad una gestione ineccepibile, è una realtà florida autonoma e che ha una redditività impressionante. E' una fabbrica italianissima che produce sogni su 4 ruote che tutto il mondo ci invidia ma evidentemente a voi non va bene…bah…italiani, gente strana
3 anni e 11 mesi faMax Mosley vuole liberarsi di Bernie Ecclestone?
(3 punti) (0 commenti)Sono veramente stufo di tutte ste storie di vecchi che inculano mignotte e complottano contro altri vecchi…BASTA!!! Vogliamo solo le corse!
3 anni e 11 mesi faMinardi analizza il valore di Hamilton: "Meglio di lui in quattro"
(4 punti) (0 commenti)Beh il discorso non fa una grinza. Ineccepibile. Dispiace che nella F1 moderna non ci sia più posto per gente come Minardi
3 anni e 11 mesi faGP Canada: la Bmw centra una storica doppietta
(0 punti) (0 commenti)NEWS: Hamilton verrà penalizzato di 10 posizioni in griglia nella prossima gara. La stessa penalizzazione sarà applicata a Rosberg. http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2008/06_Giugno/08/canadaparlano.shtml
3 anni e 11 mesi faRaikkonen è già stanco del mondo dei Gran Premi?
(0 punti) (0 commenti)E' noto a tutti da tempo che kimi non ha intenzioni di rimanere a lungo come Shumacher in F1. Appena arrivato in Ferrari tutti gli chiedevano se intendesse seguire le orme di Shumy e lui rispondeva immediatamente di no sostenedo che avrebe corso qualche anno (non ha specificato quanti ma ha lasciato intendere non molti) con la Ferrari e che poi avrebbe lasciato la F1.
3 anni e 12 mesi faMassa: "Abbiamo commesso alcuni errori di strategia"
(1 punto) (0 commenti)gianni curati, ma vai da uno bravo
4 anni faMassa: "Abbiamo commesso alcuni errori di strategia"
(4 punti) (0 commenti)Montecarlo avrà sicuramente fascino ma se la si guarda con un minimo di razionalità è una gara senza senso. @tro(23) Certamente ma da un campione del suo calibro non mi aspettavo quell'errore dovuto solo alla foga. Magari da un tipo "caliente" come Alonso ce lo si poteva aspettare ma dall'uomo di ghiaccio no.
4 anni faMassa: "Abbiamo commesso alcuni errori di strategia"
(9 punti) (0 commenti)Montecarlo si conferma un tracciato indigesto per le rosse. La gara comunque l'ha sbagliata in pieno la Scuderia Ferrari (poi i piloti hanno fatto la loro). L'assetto delle auto era palesemente votato all'asciutto soprattutto quello di Raikkonen ed il fatto che fino all'ultimo fossero indecisi sulle gomme significa che pensavano di partire con le slick ma che poi si sono accorti che sarebbe stata una follia. Ecco che il finnico si è trovato in mano una macchina che prendeva 2 secondi da Sutil. Con l'asciutto Kimi ha sfornato prestazioni incredibili che dimostrano l'errore di valutazione della Ferrari. Qui viene l'errore del Finnico che fino ad allora aveva limitato i danni. Se solo avesse avuto un pizzico di quella sua proverbiale freddezza avrebbe atteso qualche giro in più fino a quando l'abissale divario tecnico tra la sua Ferrari e la Force India avrebbe reso vano ogni tentativo di resistenza da parte di Sutil. In questo modo il 4° posto gli avrebbe consentito di non perdere la leadership nella classifica mondiale. Globalemnte una gara da dimenticare e granpremio di Montecarlo che con il passare degli anni diventa sempre più anacronistico. Una roulette inutile dal punto di vista della competizione. Non capisco poi come ci si possa lamentare di vie di fuga non troppo ampie in alcuni tracciati del mondiale quando qui si corre sui tombini e tra i guard rail…che coerenza
4 anni faGP Monaco: nel Principato si corre sotto la pioggia?
(2 punti) (0 commenti)Speriamo solo non diventi una gara ad eliminazione. Ma lo spettacolo sarà comunque assicurato
4 anni faLo scatto in corsa: volo a doppio corpo
(0 punti) (0 commenti)Boh, non vi capisco. Tutti sti -1 in difesa di un pilota che in questo episodio è indifendibile
4 anni faLo scatto in corsa: volo a doppio corpo
(-1 punto) (0 commenti)@gabry92 Ma l'hai visto l'incidente? Fisichella è arrivato lunghissimo in interno curva, nemmeno un principiante entra così.
4 anni faLo scatto in corsa: volo a doppio corpo
(0 punti) (0 commenti)Quando ho sentito le parole di Fisichella dopo l'incidente mi sono vergognato per lui. Ma come si fa? Ma si rende conto di essere ridicolo? Ha detto che una macchina gli ha tagliato la strada, che non ci si inserisce in curva così e che non è giusto… Bah, sono attonito a tratti allibito
4 anni fa
Montezemolo: "La Ferrari è autonoma, non è alimentata dalla Fiat"
(0 punti) (0 commenti)Sullo strapotere di Audi alla 24h di Le Mans io la penso così: ad Audi piace vincere facile e fa bene per carità, però non me la si spacci per una casa che a livello di Ferrari o Porsche a livello di competizioni. Non è che la concorrenza che Audi ha avuto è stata tra le più agguerrite, tutte le case di rilievo in questi anni sono impegnate sulla F1 e l'unica che potrebbe lottare con Audi è Porsche che però schiera solo LMP2 (tra l'altro in alcune piste della ALMS gliel dà alla R10). Sai qual'è iil discorso? Che se decidi di fare una Le Mans hai tutto da guadagnarci perchè se vinci ti fai pubblicità a manetta mentre se perdi nessuno se ne accorge (parlo della massa che poi comprerà le Audi e non degli appassionati di sport motoristici). Invece se decidi di fare la F1 sai che se non vinci sei un perdente agli occhi di tutti. Io apprezzo molto di più lo sforzo che Mercedes prima e BMW poi hanno deciso di fare entrando in F1 ed i risultati iniziano a vedersi anche per la BMW. Anche i giappi hanno avuto le palle però ci hanno rimesso, guarda che figure misere stanno raccogliendo Honda e Toyota in F1, però loro ci hanno provato. Sarebbe stato più semplice per loro fare una bella LMP1 ed andare a vincere la 24h di Le Mans in pompa magna avendo come unici avversatri le Pescarolò che corrono con le briciole mentre tu investi miliardi. Ah, dimenticavo, le sctritte TDI che compaiono dappertutto sulle Audi della Le Mans e suo circuito per non parlare della pubblicità sono ingannevoli. Sai che il sistema di iniezione della R10 è un Common Rail di origine FIAT? Ora stanno face4ndo la pubblicità in cui ti lasciano intendere che il motore che tu hai sul TT deriva da querllo della R10 mentre non sanno che uno usa gli iniettori pompa Bosch mentre l'altro il noto sistema di invenzione FIAT. Il differenziale invece di essere un mitico "quattro" (che poi è Borg-Warner) è un X-Trail lo sai?
3 anni e 11 mesi fa