500 Miglia di Indianapolis: Jean Alesi pronto ad entrare in azione
(0 punti) (0 commenti)@6 certo, non è giovanissimo, ma se in Indy un posto l'ha trovato un Barrichello che di certo non è maggiorenne da qualche giorno, un Filippi potrebbe comunque togliersi qualche soddisfazione, oppure come dice fangio43, con la possibilità di correre si potrebbe vedere se è in grado di rimanere in quel campionato o no. ma Alesi… vi prego no.
3 settimane e 4 giorni fa500 Miglia di Indianapolis: Jean Alesi pronto ad entrare in azione
(0 punti) (0 commenti)si, su sky la trasmettono sempre.
3 settimane e 4 giorni fa500 Miglia di Indianapolis: Jean Alesi pronto ad entrare in azione
(0 punti) (0 commenti)pure a me sa sempre di barzelletta… per me è meglio che se ne torni nella sua Avignone a fare vini. Pensare che forse ci sarà questo elemento e non Filippi sull'ovale dell'Indiana mi fa venire i brividi
3 settimane e 4 giorni faFia GT1 World Championship e European Fia GT3: AF Corse a Nogaro
(0 punti) (0 commenti)concordo sia con dario911 sia con alekill90, è certo che queste regole che cercano di imitare la F1 ammazzano molto la categoria.
1 mese e 2 settimane faFia GT1 World Championship e European Fia GT3: AF Corse a Nogaro
(0 punti) (0 commenti)di drive through ne hanno dati a vagonate soprattutto per non rispetto di certe regole a dir poco assurde nel cambio piloti. a vedere i tempi sul giro, le macchine mi sembrano esattamente le stesse, ma finchè c'è Ratel ad organizzare il campionato… 2 auto per ciascun team (e ci può stare) ma non si possono mettere altre vetture in griglia se già presenti con altri team… tutto per imitare la F1. Si son giocati la presenza della Young Driver e del duo JRM e Sumo Power con sta cavolata. E con le 911 in mano alla Exim zero possibilità per Autorlando o altri che vanno quasi solo di Porsche
1 mese e 2 settimane faFia GT1 World Championship: AF Corse si prepara alla sfida
(0 punti) (0 commenti)Fabio Castellacci? E' Francesco! Comunque, in bocca al lupo ad AF Corse!!!
1 mese e 3 settimane faWTCC, Tarquini: "Volendo, potrei correre fino a 70 anni"
(0 punti) (0 commenti)concordo pure io con giaserg, non capisco perchè poi dovrebbe andarsene… corre alla grande come quando ha vinto il BTCC nel 1994.
2 mesi e 2 settimane faWTCC 2012, Monza: Tripletta Chevrolet in Gara-2
(2 punti) (0 commenti)se volete vedere le gare in differita, diversi le caricano su youtube, come gli utenti Formula1arab e subeefan.
2 mesi e 2 settimane faWTCC, le Chevrolet Cruze pronte per una nuova sfida
(0 punti) (0 commenti)purtroppo lo credo pure io. seri rivali della Cruze ne vedo pochi, sia per modelli ormai vecchiotti sia per altri nuovi. se ci sarà qualche novità arriverà, per me, nel 2013, con una Focus "rodata" e una Civic con un annetto alle spalle di BTCC e qualche prova finale nel WTCC
2 mesi e 3 settimane faCalendari di Mondiale ed Europeo Gt quasi definiti
(0 punti) (0 commenti)@tarcfor… ti prego non mi citare l'ITC… troppo bello, se lo confronto con il DTM di oggi è un spettacolo, peccato che per quell'anno ero troppo piccolo per girare per i fatti miei negli autodromi italiani… mi toccava sperare in qualche diretta o meno in tv
5 mesi e 1 settimana faCalendari di Mondiale ed Europeo Gt quasi definiti
(0 punti) (0 commenti)se qualcuno ha visto la gara del GT1 a Goldenport ha in mente in che condizioni è quel tracciato… tra commissari assolutamente incapaci e auto lasciate spesso a bordo pista finchè non terminava la gara… a questo punto concordo con Giaserg, Goldenport e Ordos non saranno cittadini, ma Macau di certo offre molto più spettacolo, con la parte tutta curve sulla collina e il mega rettilineo spezzato da due pieghe tra la partenza e la curva Lisboa…
5 mesi e 1 settimana faCalendari di Mondiale ed Europeo Gt quasi definiti
(1 punto) (0 commenti)manca l'Italia, ma pure Germania e Regno Unito dove queste gare sono molto seguite anche in autodromo… le volte che sono andato a Monza le tribune erano vuote!
5 mesi e 1 settimana faWilliams: Barrichello sta facendo il possibile per rimanere in F1
(1 punto) (0 commenti)mah basta… io non ce la faccio + a vederlo. che si rifaccia una vita in altre categorie. ormai la F1 per lui è finita.
6 mesi e 1 settimana faMortara vince anche in GT, ed è il Re di Macao
(0 punti) (0 commenti)concordo sulle qualità di Mortara. un DTM portato a termine molto bene con una vettura non al vertice in fatto di aggiornamenti. per casa Audi potrebbe essere il giusto sostituto di Pirro (spero non per Capello che voglio rivedere a Le Mans ancora) per le gare Endurance.
6 mesi e 1 settimana faWTCC: Muller ancora campione nel toboga di Macao
(1 punto) (0 commenti)io ho letto su alcuni blog dell'ingresso della Volvo con più di una macchina di cui una potrebbe essere per Tarquini. ha già corso con la C30 nel STCC quindi l'auto la conosce per bene… speriamo!
6 mesi e 1 settimana faEcclestone: riflessioni tra F1 e IndyCar
(0 punti) (0 commenti)@gruppoc: condivido in toto le tue parole… anche quelle che hai omesso per evitare volgarità…
7 mesi faMercedes C- Class Coupè DTM
(1 punto) (0 commenti)è vero, sono due storie diverse, ma per molti è normale il confronto con quello degli anni '90, ma lo stesso per me come discorso vale anche per categorie diverse come superturismo, il Wtcc o Btcc mi piacciono come categorie, ma mai quanto le medesime di 15 anni fa, con un BTCC dove erano schierati praticamente tutti i marchi possibili, alla fine è tutta questione di costi che ha costretto ad aumentare le parti comuni tra le auto… vabbè, vediamo come andrà il prossimo anno con in più la BMW!
8 mesi e 2 settimane faMercedes C- Class Coupè DTM
(0 punti) (0 commenti)@ildukka hai completamente ragione… peccato solo che per questioni di età non me le sono potute godere quelle gare. :(
8 mesi e 2 settimane faMercedes C- Class Coupè DTM
(1 punto) (0 commenti)purtroppo mrfede ha ragione, il DTM di oggi è bello per me, sono stato al Nurburgring ed è stato uno spettacolo, ma quello degli anni '90 poi diventato ITC era favoloso. Poi c'erano anche piste diverse, non queste noie di Orschersleben, Lausitzring e il nuovo Hockenheim… ma il vecchio Hockenheim, a volte il Mugello, Avus e altri circuiti tirati fuori da vecchi aeroporti militari come Wunstorf o Dielpholz. il problema che proprio quei mostri a trazione integrale, sospensioni attive e tutto il resto hanno portato a costi esorbitanti, in più era un campionato scomodo alla FIA e dopo l'uscita dell'Alfa Romeo con la 155 Opel e Mercedes-Benz a quanto pare non bastavano per reggere tutto il campionato. E' nato dopo diversi anni ridimensionato proprio per stare a galla, han dovuto sacrificare molto, ma non riuscirebbero a tornare ai tempi di Calibra, classe C e 155. cmq se volete e riuscite provate a seguire anche il BTCC, sono auto molto più semplice (Focus, Civic, Cruze…) ma le gare sono fantastiche, poi le ultime 3 in Scozia davvero stupende. ciao!
8 mesi e 2 settimane fa
DTM, gallery del successo Bmw a Lausitzring
(0 punti) (0 commenti)complimenti a BMW, al Lausizt si erano già fatti molti test prima ancora della presentazione a Wiesbaden, quindi qualche informazione utile per la gara l'avevano anche loro. Comunque dopo la sfortuna di Hockenheim ci sta una bella vittoria. Per il circuito: i layout corti dei circuiti a volte ci stanno, anche se per il Lausitz potrebbero anche usare il tracciato completo con la pista test tanto per variare un po', che ne so… ritornare a fare 2 gare per week end ed una sola lunga per il Lausitz. Invece di pubblico c'è sempre molta affluenza. Ieri correvano in un impianto pazzesco che ha mega tribune, il pubblico era stipato tutta in quella centrale, hanno fatto il classico ovale all'americana ma hanno sopravvalutato la capienza. Son stato l'anno scorso a vedere la gara del Nurburgring ed era tutto pieno, certo non erano ovviamente aperte le tribune della Dunlop kurve (dovrebbe essere così se non sbaglio) ma il resto è pieno
2 settimane e 6 giorni fa