F1: Kubica deciderà sul 2012 entro sei settimane
(0 punti) (0 commenti)#4 Attenzione perchè Kubica ora avrà i riflettori puntati al rientro, tutti vorranno scoprire se riuscirà a tornare al vertice, avrà un sacco di tifosi e di occhi puntati addosso
8 mesi faF1: Kubica deciderà sul 2012 entro sei settimane
(1 punto) (0 commenti)giaserg: "non merita un ultimatum uno che può battere senna bruno anche senza la mano" Sottoscrivo in pieno :) !
8 mesi faLa Renault scontenta dei suoi scarichi laterali
(0 punti) (0 commenti)Il principale problema della Renault è che hanno perso Kubica e non stanno nemmeno facendo molto per farlo tornare, vabbè, lo aspettiamo in Ferrari :)
8 mesi faRenault pone a fine ottobre la scadenza sulla scelta di Kubica
(2 punti) (0 commenti)Kubica, dai un calcio a quel buffone di Boullier e vieni in Ferrari!
8 mesi e 2 settimane faGP Belgio F1: Vettel in pole position
(6 punti) (0 commenti)Mi devo ricredere su Senna, avevo scritto che avrebbe preso secondi da Petrov, invece…….
9 mesi faSenna sostituisce ufficialmente Heidfeld alla Renault
(1 punto) (0 commenti)Quanti secondi prenderà da Petrov in prova?
9 mesi e 1 settimana faJean Todt vuole reintrodurre i test in Formula 1
(1 punto) (0 commenti)Più test, meno simulatori! Speriamo tornino a Monza, andavo spesso a vederli
1 anno faGP Malesia, Libere 2: Mark Webber è sempre il più rapido
(0 punti) (0 commenti)Il venerdì le seconde guide sono sempre davanti ai relativi compagni di squadra…
1 anno e 1 mese faMassa mette in guardia contro un eccessivo ricorso al DRS
(1 punto) (0 commenti)Il DRS andrebbe usato solo nei circuiti dove è difficile superare, oppure non usato per niente… bisognava ridurre il carico in modo da avere meno bisogno dell'aria per stare attaccati a terra… tempi sul giro peggiori di 5 secondi ma tanto spettacolo in più
1 anno e 1 mese faJean Todt vorrebbe numeri più evidenti e preimpostati
(0 punti) (0 commenti)Ha ragione, nelle retrovie non si capisce nulla, spesso sbagliano anche i commentatori.
1 anno e 2 mesi faEcclestone trova in Texas un alleato per la pioggia artificiale
(0 punti) (0 commenti)#6 l'aderenza data dalle ali viene meno quando sei in scia. Invece l'aderenza meccanica rimane uguale in ogni condizione. Per questo da anni si chiede che la F1 riduca l'uso di ali a favore di soluzioni che aumentino l'aderenza meccanica.
1 anno e 2 mesi faVettel: "Impossibile fare uno o due pit stop a gara"
(0 punti) (0 commenti)Ma invece del Kers, non è più facile diminuire le dimensioni in altezza di entrambi gli alettoni, in modo da castrare il carico aerodinamico? In questo modo si avrebbero effetti solo positivi: 1. macchine che scivolano, maggior spettacolo 2. maggior degrado delle gomme (e degrado differente in base ai piloti) 3. minor disturbo aerodinamico alla macchina che segue
1 anno e 2 mesi faRenault, Boullier: "Heidfeld già leader del team"
(0 punti) (0 commenti)Sa di avere l'occasione della vita
1 anno e 3 mesi faFerrari FF, il nuovo gioiello si fa conoscere sul web
(1 punto) (0 commenti)Va confrontata con auto del suo segmento: Aston Martin Rapide - Lamborghini Estoque (prototipo) - Porsche Panamera - Ferrari 612 Scaglietti Tra queste trovo che la FF sia la più sportiva, la più estrema. La Rapide ha 200 cv in meno e 2 ruote motrici in meno… e di estetica mi piace di più la FF.
1 anno e 3 mesi faMcLaren MP4-12C, video delle prime prove
(0 punti) (0 commenti)Ha detto che il Traction Control di questa assomiglia a quello straordinario della GT-R. Detto questo, il pilota che si diverte per prima cosa limita i controlli, giusto :) ?
1 anno e 3 mesi faMcLaren MP4-12C, il gioiello inglese si svela
(0 punti) (0 commenti)I vantaggi della MacLaren derivano soprattutto dall'uso di 2 turbo. Probabilmente sarà più veloce della 458 in pista, ma non è questo il punto, dato che non sono auto utilizzate per fare delle corse. L'importante sono le sensazioni, e a mio avviso l'urlo dei 9.000 giri della 458 da' emozioni maggiori… bisogna aspettare qualche recensione o di guidarla personalmente :)
1 anno e 3 mesi faFerrari, la F150th Italia vicina ai 3.200 chilometri
(0 punti) (0 commenti)Stanotte ho sognato di essere compagno di squadra di Alonso, ero più o meno a metà classifica, non male per un esordiente, no :) ?
1 anno e 3 mesi faF1, Gascoyne: "Il Circus ha bisogno di circuiti che permettano i sorpassi"
(0 punti) (0 commenti)Poi esistono anche i simulatori, basta organizzare una gara tra amici al simulatore per capire se si sorpassa, no? :)
1 anno e 3 mesi faF1: ali ridotte, ritorno dell'effetto suolo e gomme maggiorate dal 2013
(0 punti) (0 commenti)Le F1 sono la massima espressione dell'automobilismo, ma anche ora ci sono delle limitazioni, altrimenti le F1 sarebbero non 5, ma 20 secondi più veloci al giro. Quelle di oggi sarebbero delle carrette quindi? Per quanto riguarda la storia dell'acceleratore giù solo per il 50% del tempo, ritengo che non sia un limite per regolamento, ma è indotto dal fatto che l'auto, tenendo meno, non riesce a sopportare il gas pieno. Mi spiego meglio: il pilota deve parzializzare molto di più se non vuole finire fuori strada :)
1 anno e 5 mesi fa
F1, Mercedes ottimista sugli obiettivi per il 2012
(0 punti) (0 commenti)Almeno per quanto rigarda le tattiche in gara sono a posto, penso siano i migliori grazie a Ross Brawn
7 mesi e 2 settimane fa