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- Mi chiamo alessio e vengo da palermo sono nato il 29 aprile, mi piacciono molte le auto tedesche , al primo posto le opel ne abbiamo anche una in famiglia , se parliamo di costruttori premium audi , e qualche modello bmw,mi piace molto pure la jaguar peccato solo per il frontale hyundai,riguaro alle auto italiane ovviamente le ferrari, maserati,pagani,lamborghini e le vecchie alfa e lancia,seguo la formula 1 tifo Ferrari e simpatizzo per la red bull,il pilota che mi sta più simpatico e Sebastian Vettel, che in una recente intervista a dichiarato che sarebbe orgoglioso di competere con una Ferrari, la bandiera italiana e tedesca ritornerebbero di nuovo insieme dopo i tempi di Michael Schumacher,sperando che la F1 esista ancora, vorrei vedere una LMN-P 1 ferrari per tornare alle vetture sport prototipo e partecipare alla 12 ore di sebring,24h di le mans e american le mans series,un giorno o intenzione di andare a Maranello per vedere la fabbrica dopo producano la leggenda, dobbiamo ringraziare Enzo Ferrari per questo e Montezemolo per averla salvata,e grazie a lei se l' italiani sono stimati nel mondo(anche per altre cose), se parliamo di made in italy ''generale'' possiamo parlare della brembo che fa i freni per tutti, della pirelli per i pneumatici (montati su lamborghini murcielago lp640,pagani zonda r,aston martin ecc....)della magneti marelli per l' elletronica , OZ per i cerchi in lega (specialmente da corsa),ducati per le moto(anche se Valentino è dio sulle ruote se fosse su una moto italiana tutta l' italia lo stimerebbe).La lamborghini che esteticamente supera a ferrari è nata propio per contrastare quest' ultima, L'idea di produrre macchine sportive gli venne dopo una discussione con Enzo Ferrari. Ferruccio Lamborghini, oltre a lamentarsi del funzionamento della frizione sulla sua Ferrari appena acquistata, pretendeva di dare consigli al "Drake" su come migliorarla. Pare che la risposta di Enzo Ferrari sia stata "Tu continua a costruire trattori e a me lascia costruire le mie macchine sportive."Il carattere sanguigno di Lamborghini era tale da recepire lo "sfottò" come una sfida a cui rispondere con i fatti.La sua reazione fu immediata. Con un blitz a suon di milioni di lire (d'allora) reclutò 18 tecnici della Ferrari a cui diede disposizioni per la progettazione di un'automobile "con le palle di un toro". Affidò a Paolo Rambaldi la creazione del nuovo logo affermando che "se Ferrari ha voluto il cavallino, io per simbolo voglio il toro, un toro scatenato".Dopo soli sei mesi la nuova Lamborghini "350 GT", disegnata da Franco Scaglione, era pronta per il salone dell'automobile di Torino del 1963 e, soprattutto, per rendere la pariglia al suo amico/nemico Enzo Ferrari.Secondo il "credo" di Ferruccio, la produzione della Lamborghini è sempre stata caratterizzata dall'innovazione, dalle scelte tecnologiche e, soprattutto, da una fortissima e decisa personalità stilistica.Nel 1972, quando Ferruccio era sicuro che suo figlio Tonino non aveva interesse a vendere automobili, iniziò a pensare di ritirarsi e vendette tutta la sua azienda a Georges-Henri Rossetti, un industriale svizzero, e si ritirò nel suo vigneto in Umbria, dedicandosi alla produzione di vino. La sua tenuta, Tenuta Patrizia Lamborghini, è un' Azienda Agricola con annesso Agriturismo, campi da tennis, un campo da golf a 9 buche e una piscina olimpionica. Fra la sua produzione di vino, famoso era il vino rosso chiamato Colli del Trasimeno, conosciuto da tutti come Sangue di Miura. Oggi la produzione del vino è la maggiore attività dell'Azienda, nelle mani della figlia Patrizia Lamborghini che, nel corso degli anni, affidandosi ad esperti enologi, ha proseguito gli ideali del padre e produce tre vini premiati di grande qualità: "Campoleone" , "Trescone" e "Torami".Ferruccio morì nella sua tenuta all'età di 76 anni.La maserati ha due soli modelli la quattro porte e la gran turismo, la prima (secondo il mio modesto parere) è la miglior segmento F, e la gran turismo è bellissima nel suo segmento non c' è nessun altra auto che possa superarla(per me)anche se dovrebbero ampliare la gamma facendo una due posti secchi trazione posteriore V8 posteriore da 500cv per battere audi R8 e la porsche 911 turbo, poi c' è la MC12 che partecipa e vince nel GT1, un altra azienda italiana automobilistica che mi piace e la pagani , anche se non si sa se si possa considerare propio italiana essendo che il fondatore Horacio Pagani è argentino e i motori sono AMG, cmq fanno auto veramente estreme in pochisimi esemplari super costossisime.L italia è come una pila ovvero ci sono i poli estremi ma manca la media, cioe si va dal bronzo al platino ma manca oro e argento.Nel segmento B,C,e D non prenderei auto italiane(anche se le rispetto) nel segmento E non ci sono neanche auto italiane e lancia e alfa non hanno la credibilita per farlo. Disprezzo fermamente le persone che difendono in modo esagerato il gruppo fiat solo perche è italiano. Ora parliamo dell' alfa da dove inizio, allora marchio storico italiano dove Enzo Ferrari si è fatto le ossa, a partecipato e vinto a molte competizione , famoso per le belle macchine e per le auto sportive, ma sfortunamente le cose per una pessima gestione della fiat sono precipitate. work in progess......
Gli ultimi commenti di nissan GT-R v-spec forever:
Formula 1: Bmw si ritira a fine stagione
(0 punti) (0 commenti)è probabile che anche toyota e renault se ne vadano, in questo modo se ne andrebbero 3 squadre e quindi 6 piloti, da 20 si passerebbe a 14 piloti.
2 anni e 10 mesi faF1, GP Germania. Vettel: "Webber è stato imbattibile"
(0 punti) (0 commenti)almeno Vettel non è presuntuoso, altre persone hanno detto cose positive su di lui, lui non fa come un certo sgnior Button che afferma che è il miglior, il campionato è ancora lungo cmq il fatto che non ci sono stati ordini di scuderia in casa red bull e positivo ma se nell' ultima gara per vincere il campionato piloti deve vincere Vettel e Webber e davanti penso che lo farebbe passare magari non come Barrichello con Schumacher ma il concetto non cambia.
2 anni e 10 mesi faF1, GP Germania. Webber: "Una giornata incredibile"
(-3 punti) (0 commenti)#5 f.o.t.t.i.t.i s.t.r.o.n.z.o
2 anni e 10 mesi faFormula 1: il GP di Germania visto dagli uomini Ferrari
(1 punto) (0 commenti)#3 non dire cazzate l' ingegnere che hanno in red bull ve lo sognate.
2 anni e 10 mesi faF1, Webber è raggiante: "Una giornata speciale per me"
(0 punti) (0 commenti)per prendere il mondale sarebbe meglio che vincesse Vettel forza giovine tedesco.
2 anni e 10 mesi faFia, azione legale contro la Ferrari e i team Fota
(0 punti) (0 commenti)fare un campionato partendo da zero non è una cosa facile ne veloce.
2 anni e 11 mesi faSentenza del tribunale: la Ferrari dice la sua
(0 punti) (0 commenti)ragazzi se la red bull vince perche se ne vuole andare?????????? quindi non rompete i c.o.g.l.i.o.n.i.
3 anni faSentenza del tribunale: la Ferrari dice la sua
(0 punti) (0 commenti)red bull,ferrari,meclaren,bmw,toyota,renault abbandonerrano la F1 molte televisioni non faranno vedere più in chiaro la F1(come la rai) lo sport più seguito al mondo sara la NASCAR, e cosi la F1 sara una cosa patetica vista da gente patetica quindi tutti questi costruttori potrebbero andare nel lmn-1,e vorrei ricordare che la red bull vince e non si lamente ma lei è furba vuole stare con i grandi , quindi che la brawn gp combatta contro toro rosso,force india,williams perche non viene pure la huinday sarebbe perfetta.
3 anni faAnche la Renault è pronta a lasciare la Formula 1
(0 punti) (0 commenti)@14 ora leggi questo cosi te la pigli in c.u.l.o F1, RED BULL: NO A MONDIALE 2010 SE REGOLE NON CAMBIANO "Se le regole per il 2010 rimarranno invariate, non ci iscriveremo al Mondiale". Il patron della Red Bull Dietrich Mateschitz non esclude un addio al circus della Formula Uno se la Federazione internazionale (Fia) dovesse portare avanti il progetto di introdurre un budget fisso per in team. Nel 2010, le squadre che non seguono integralmente il regolamento dovrebbero spendere al massimo 40 milioni di sterline. Una ipotesi bocciata da diverse scuderie, come la Ferrari. "Al momento, le condizioni non ci consentono di iscriverci al Mondiale 2010", dice Mateschitz al quotidiano 'Salzburger Nachrichten'. Il Team austriaco prende così le distanze dal fronte formato da Williams, Brawn GP e probabilmente Force India. La Fia sembra comunque intenzionata a riallacciare le trattative con l'associazione dei team (Fota) e a ricucire lo strappo
3 anni faVedi tutti i commenti di nissan GT-R v-spec forever.
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(0 punti) (0 commenti)#153 contro i diesel non si può vincere.
2 anni e 10 mesi fa