C.I.Turismo: ad Adria vince Bernasconi, ma il titolo è di Pirjevec
(0 punti) (0 commenti)Di nulla ;)
3 anni e 7 mesi faFia GT Nogaro: Bertolini-Bartels all'attacco
(0 punti) (0 commenti)Ricomincia la sfida Audi-Peugeot, nelle prime prove libere sono staccate di 2 decimi…
3 anni e 7 mesi faFia GT Nogaro: Bertolini-Bartels all'attacco
(0 punti) (0 commenti)Che peccato, in GT1 l'Aston Martin ha dato forfait e così sarà il solito monologo Corvette…. In ALMS e LMS le GT1 latitano, e in GT Fia sono quasi tutte obsolete, credo che le GT1 siano davvero alla frutta…
3 anni e 7 mesi faFia GT Nogaro: Bertolini-Bartels all'attacco
(0 punti) (0 commenti)In Francia ci sono molte belle piste, perchè proprio a Nogaro?? Senza rancori per la pista, ma come disegno del tracciato e lunghezza è parecchio sottodimensionato per le GT, è un toboga senza possibilità di sorpasso, va bene per le gare turismo ma per le GT mi sembra un po' troppo "stretto"…
3 anni e 7 mesi faLe Mans Model Fan Club: asta benefica
(0 punti) (0 commenti)Bella anche l'iniziativa benefica, non è da tutti…
3 anni e 7 mesi faC.I.Turismo: ad Adria vince Bernasconi, ma il titolo è di Pirjevec
(0 punti) (0 commenti)Grazie JK, ma il mio è un "sapere" da appassionato, se si scende più nel tecnico sono dolori!! :))))
3 anni e 7 mesi faC.I.Turismo: ad Adria vince Bernasconi, ma il titolo è di Pirjevec
(2 punti) (0 commenti)Provo a far luce: il vecchio SuperT come dice giustamente JK è il WTCC e più in generale le macchine in configurazione S2000, che oltre al WTCC corrono anche nelle varie serie nazionali come in Inghilterra (BTCC), Germania (ADAC Procar), Svezia (STCC, un campionato meraviglioso), Danimarca (DTC) e Italia (ITCC, che ha un parco partendi di ben TRE macchine). Detto questo si "scende" nei vari rami del turismo, in Italia abbiamo il CIT (Campionato Italiano Turismo) che ammette al via macchine Gruppo N (sigla che identifica macchine sviluppate da una base di serie, ossia stradali, anche se col tempo sono sempre più lontane parenti delle stradali). Ovviamente le macchine Gruppo N non sono veloci come le S2000 che sono il top, ma le accomuna il fatto che disputano gare brevi, da circa una quindicina di giri (dipende dal circuito). Detto questo si passa alle categorie turismo Endurance, il campionato di riferimento è l'ETCS, si fanno gare di durata dalle 3 alle 6 ore (mi sembra) e col cambio pilota (come a Le Mans per intenderci) e ammettono un sacco di categorie con classifiche separate (anche se corrono tutti assieme). Le categorie ammesse sono: 24H Special (categoria "regina" dove i motori devono essere quasi di serie ma la preparazione è libera, infatti sono macchine con alettoni enormi, passaruota allargati, ecc.), Gruppo N (come il CIT ma con impianto di rifornimento tipo F1). Ovviamente in queste due categorie sono ammessi motori sia benzina che diesel (ma con classifiche separate). Il CITE (Campionato Italiano Turismo Endurance) è identico all'ETCS (ammette le stesse macchine) ma si disputa su due gare di poco meno di un'ora (50 minuti), assurdo a mio parere per un campionato endurance. Infine c'è la sezione dei vari monomarca (in genere ammesse alle gare endurance) dove l'organizzatore (o la casa automobilistica) si preparano le macchine (tutte uguali) come vogliono, anche se per una questione di costi in genere puntano quasi tutti sui gruppo N… Non è una cosa facile da spiegare, spero di essere stato chiaro :)
3 anni e 7 mesi faProcar Rally Team, leader delle due ruote motrici nella serie Irc
(0 punti) (0 commenti)@Gabry: Davvero peccato per l'Embassy (che da quest'anno come giustamente sottolinei era diventato anche costruttore) e anche per il team Essex che aveva una Porsche RS Spyder ed ora è costretto a lasciarla in garage, in genere le crisi mondiali se ne vanno così come sono arrivate, speriamo che questo accada quanto prima…
3 anni e 7 mesi faProcar Rally Team, leader delle due ruote motrici nella serie Irc
(0 punti) (0 commenti)Ah no, Dario, oltre a non commentarli da un po' di tempo non entro nemmeno più a leggere i commenti… Finchè si parla di corse vere ci sono, ma quando si sfocia in battaglie politiche o gossip no grazie… per non parlare poi della competenza da bar di molti… vabbè, viviamo in un mondo pieno zeppo di saputoni e scienziati mancati, questo blog è una goccia nell'oceano ;)
3 anni e 7 mesi faProcar Rally Team, leader delle due ruote motrici nella serie Irc
(0 punti) (0 commenti)@Dario: però anche qui tra noi "malati" di endurance non ci sono mai grosse offese, salvo qualche sporadico troll…
3 anni e 8 mesi faProcar Rally Team, leader delle due ruote motrici nella serie Irc
(0 punti) (0 commenti)Un ultima cosa, oltre a GT e prototipi se siete (come me) appassionati di gare Turismo ho scovato da poco un sito molto interessante www.touringcartimes.com
3 anni e 8 mesi faC.I.Turismo: ad Adria vince Bernasconi, ma il titolo è di Pirjevec
(0 punti) (0 commenti)Vero, un'ottima macchina con tanti anni sulle spalle ma sempre ancora valida, ovviamente incidono anche le qualità del pilota e del preparatore, ma la 156 è davvero un'auto grandiosa, senza nulla togliere alle grandi Bmw 320 E46 e Peugeot 206 RC
3 anni e 8 mesi faProcar Rally Team, leader delle due ruote motrici nella serie Irc
(0 punti) (0 commenti)Anche io vado sempre su planetlemans, ma il mio inglese "scolastico" non mi permette di affrontare discorsi approfonditi, quindi non commento ma controllo sempre news ed entry-lists. Ad ogni modo proprio su quel sito (e anche su italiaracing) ho letto due brutte notizie, ovvero la chiusura di due team, l'Embassy e l'Essex per effetti "collaterali" della crisi economica globale…. Il 2009 non inizia sotto i migliori auspici… :(
3 anni e 8 mesi faC.I. Turismo Endurance: emozioni forti ad Adria
(0 punti) (0 commenti)Che sfiga per Colciago, che comunque a mio parere è un pilota che meriterebbe molto di più del C.I. Endurance, tipo un volante ufficiale nel WTCC direi che ne sarebbe all'altezza…
3 anni e 8 mesi faLo scatto in corsa: Ferrari e Lamborghini in gara
(0 punti) (0 commenti)Per la precisione la prima è una 550 Maranello by Prodrive mentre la terza macchina è la 575 GTC (mi sfugge se sia stata costruita da Michelotto o dall'Italtecnica)
3 anni e 8 mesi faE' morto Paul Newman
(0 punti) (0 commenti)Ciao Great-Paul, probabilmente adesso starà parlando di corse col suo "rivale" Steve McQueen
3 anni e 8 mesi faFeedback Blogo 2008 - moderazione e contenuti esclusivi
(0 punti) (0 commenti)Miglioramenti utili e apprezzabili, la mia domanda però è: un moderatore solo per tutta la schiera di blogs o uno per blog?? Se la risposta esatta è la prima gli auguro tanta fortuna… :P
3 anni e 8 mesi faMaserati Granturismo MC Concept, Tridente da corsa
(0 punti) (0 commenti)E' stupenda, se proprio devo cercare il pelo nell'uovo manca una bella ala posteriore da GT
3 anni e 8 mesi faGT Open: a Magny Cours una gara alla Ferrari, l'altra alla Porsche
(0 punti) (0 commenti)Sulla seconda Porsche Autorlando però ci sono una coppia di piloti niente male, Andrea Belicchi (che non ha bisogno di presentazioni) e Stefano Zonca che è si un gentleman, ma ha molta esperienza con queste macchine e non è propriamente un "fermo". Per quanto riguarda le Ferrari hanno piloti top come ad esempio Montermini, ma anche i giovani ex formulisti (come Massironi ad esempio) che spesso e volentieri tendono a strafare, tra questi e un gentleman non saprei cosa scegliere :)
3 anni e 8 mesi fa- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- 68
- 69
- 70
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- 95
- 96
- 97
- 98
- 99
- 100
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- 110
- 111
- 112
- 113
- 114
- 115
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- 131
- 132
- 133
- 134
- 135
- 136
- 137
- 138
- 139
- 140
- 141
- 142
- 143
- 144
- 145
Bruno Senna in trattativa per passare in Formula 1
(0 punti) (0 commenti)Senna non è ancora pronto per la F1 secondo me…. Non sapevo che lo staff di Mblog prende 3 euro ad articolo, in questo caso do pienamente ragione a Dario e Patrick, il motorsport non è solo Formula 1 (che in termini di spettacolarità e di libertà tecnica è veramente la peggior categoria del mondo) e anche se la cifra ad articolo è irrisoria bisognerebbe almeno per correttezza accontentare quasi tutti, in fondo di post dei vari comunicati stampa ce ne avete dati fino allo sfinimento (e tutti dicono le stesse cose), non è per sminuire il lavoro dello staff che cerca le notizie sul web ma in questo modo fate il gioco di Ecclestone, che cerca di "ignorantizzare" la massa mettendole sotto gli occhi solamente la F1, credendo che sia l'unica categoria seria dell'automobilismo (ma quando mai??, semmai il contrario…..). Ricordo che quando trovai questo blog un paio di anni fa (circa) su 10 articoli 4 o 5 erano di f1 e gli altri di altre categorie, a volte c'era spazio persino per la Nascar e nessuno aveva mai scritto post di protesta come questi semplicemente perchè il blog era trattato in maniera più equa.
3 anni e 7 mesi fa