Formula 1 e auto tuning: macchine e motori di F1

Ecclestone attacca Maranello: "La Ferrari ha più fondi degli altri"

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Il mafioso che da del ladro al camorrista… ma non crederete mica che la formula1 è un mondo di palline colorate e basta?? è la politica che ormai la fa stare in piedi, non è più nemmeno uno sport da tanti anni, si sapeva, alla Ferrari saranno dei "ladri" esattamente come lo sono alla McLaren, alla Williams, alla Renault, eccetera. Se non sei un gran figlio di p….. in formula 1 non ci arrivi o non ci campi a lungo!

3 anni e 5 mesi fa

La crisi economica avanza: Audi lascia l'ALMS seguita da Porsche

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@12: ma ti droghi?? 1- Audi partecipa al DTM dal 2000 e ha vinto un sacco di corse e campionati (4 se non sbaglio) 2-Audi non partecipa al WTCC perchè ci partecipa la "sorella" Seat che quest'anno ha vinto il mondiale 3-Audi e Porsche non partecipano alla F1 perchè sono marchi blasonati e non hanno bisogno di partecipare a quel campionato-buffonata-wrestling-ipercostoso-noioso, sanno come si fanno le corse vere e di conseguenza stanno ben lontani dalla F1. 4-Audi ha vinto la 24 ore di Le Mans dal 2000 al 2008 (la parentesi Bentley del 2003 è di facciata, perchè fa parte dello stesso gruppo Audi-VW) introducendo due tecnologie mai usate prima, l'iniezione diretta FSI sulla R8 e il (bi)turbodiesel sulla R10, Porsche ha costruito un prototipo (la RS Spyder) di classe LMP2 ma che stava tranquillamente dietro i mostri LMP1 Audi e Peugeot lasciandosi dietro macchine valide (LMP1) come Pescarolo, Dome, ecc. In più la 997 RSR GT2 lotta ferocemente per la leadrship con la Ferrari 430 GT2 e si dimostra quindi una macchina estrememente valida. Una fa il Superstars (e l'ha vinto don facilità), l'altra il Porsche Cup, ammesse anche nel GT Open nella classe GTB (e in altri campionati nazionali) e dimostratesi molto più veloci della concorrenza. Ma è inutile sprecare tempo, tanto non sai manco come è fatta una 997 RSR… una volta si diceva datti all'ippica, ma ormai posso tranquillamente dire: datti alla Formula 1!!

3 anni e 5 mesi fa

L'appassionante universo delle corse in una gallery

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Nel frattempo Yvan Muller è nuovo campione del Mondo Turismo, primo titolo iridato anche per la Seat che rompono l'impero di Priaulx e della Bmw… ah già, ma il WTCC non è la Formula1, quindi non è esattamente un campione del Mondo come lo è Hamilton, quindi non merita nemmeno spazio, dimenticavo che Motorsportblog ha chiuso un po' di tempo fa per dar spazio a Formula1gossipblog. Ebbene, è tempo di rinunce, segnalo a tutti gli appassionati di automobilismo che vogliono news di corse a 360 gradi che c'è un nuovo sito che mi è stato segnalato e che è fatto molto bene, l'indirizzo è www.eracemotorblog.it . Robocop si trasferisce li, arrivederci Mblog e buon lavoro a tutto lo staff

3 anni e 6 mesi fa

WTCC, è di Menu la pole position sul toboga di Macao

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Peccato per Thompson che nelle libere era sempre tra i primi, mentre in qualifica ha ottenuto solo il dodicesimo tempo, e a Macao essere dodicesimi significa essere nel gruppone che (probabilmente) creeranno il "tappo" nella strettoia della curva Lisboa, Andy Priaulx invece si conferma il re di Macao, sempre competitivo in questo tracciato, anche se non potrà lottare per il titolo, che è appannaggio Seat con Yvan Muller (quarto) e Gabriele Tarquini (undicesimo). Grande comunque la cornice, 30 macchine al via!!!

3 anni e 6 mesi fa

Lo scatto in corsa: vola e sfiamma la M3 GTR

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Una delle macchine più belle degli anni recenti, peccato che non rispecchiasse del tutto lo spirito della categoria GT2, in quanto la mitica M3 GTR non aveva proprio niente della versione di serie, nemmeno il motore (montava un V8 invece del 6 cilindri in linea). Rimane però una macchina meravigliosa

3 anni e 6 mesi fa

Domani ad Imola girano le Ferrari FXX

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E' una macchina con la "M" maiuscola, peccato che non abbia nessun impiego in gara, ci pensate sviluppare un prototipo LMP1 sulle caratteristiche di questo mostro?

3 anni e 6 mesi fa

Video: la Aston Martin Vantage GT2 in pista

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Secondo me sono tutte "musiche" bellissime, sia che sai tratti della V8 Vantage, Ferrari 430, Porsche 997, ecc. L'unico vero "tenore" secondo me è la Lamborghini Murcielago R-GT, le altre sono tutte meravigliose musiche. A parte tutto comunque la V8 Vantage è partita con uno sviluppo un po' fiacco, sembra quasi che alla Prodrive siano partiti con una gran fretta e poi si sono quasi fermati aspettando i nuovi regolamenti, infatti quest'anno di Vantage GT2 se ne sono viste davvero poche, una in ALMS ha fatto quasi tutta la stagione (Barwell), l'altra del team Watt (in LMS) si è vista due o tre volte, in Fia GT invece ha corso quella "casa" della Prodrive nelle ultime corse per continuare lo sviluppo, è bene che ci lavorino sopra perchè si è dimostrata più lenta di Ferrari e Porsche, che non sono due avversari da prendere sottogamba e difficili da avvicinare

3 anni e 6 mesi fa

Lo scatto in corsa: il toro è come un vulcano

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Credo che il prossimo anno sia l'ultimo per la R-GT, un vero peccato perchè l'adoro, ma inizia a sentire un po' il peso degli anni e la categoria per la quale è sviluppata (la GT1) morirà a breve, da quello che ho letto in giro Reiter sta preparando la nuova Gallardo GT2 (sempre tenendo in considerazione che le attuali GT2 diventeranno presto le GT1), anche se mi sarebbe piaciuto vedere una Reventon da corsa… :P

3 anni e 6 mesi fa

Il team Dyson Racing divorzia dalla Porsche

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Secondo me invece quella della RS Spyder è una morte annunciata. Come qualcuno ha giustamente scritto, per la Porsche avere vittorie in P2 non ha molto senso, una casa del genere pretende l'assoluta, ma adesso che hanno in mano il gruppo Audi-VW si ritrovano con il loro ex-sfidante primario (l'Audi appunto) che ha già pronto il progetto (e forse anche la macchina costruita) del nuovo prototipo per Le Mans, a questo punto che motivo ha continuare ad investire anche sulla RS Spyder Lmp1 e farsi la guerra in casa? Secondo me la Porsche tornerà ufficialmente a Le Mans solo quando finirà il ciclo del nuovo prototipo Audi (R15?), fino a quel momento secondo me continueranno a seguire la 997 GT2 (che con i regolamenti futuri diventerà probabilmente una GT1 insieme alle F430)

3 anni e 6 mesi fa

Il team Dyson Racing divorzia dalla Porsche

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E' vero, anche se comunque i motori Mazda sono strettamente imparentati con i 4 cilindri turbo AER se non vado errato… Per quano riguarda Porsche la cosa si fa preoccupante, quest'anno avevano in totale 7 macchine (8 con la terza Penske di fine stagione) divise tra ALMS e LMS, il prossimo anno in ALMS scompariranno del tutto se sono vere le voci di un abbandono di Penske e del cambio macchina di Dyson, in LMS il team di riferimento VM passerà ai rally, il team Essex è fallito e il team Horag avrà la macchina in concessione dal proprietario (Freddy Lienhard) solo per un anno, sembra quindi che solo il team Horag è sicuro di correre, per delle macchine così competitive è un peccato lasciarle "morire" così…..

3 anni e 6 mesi fa

LMS, Racing Box ai nastri di partenza con due Lola B08

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Mica un progettista qualsiasi :))))))))))

3 anni e 6 mesi fa

LMS, Racing Box ai nastri di partenza con due Lola B08

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Può essere RD1, l'unica sfida ufficiale in GT1 è ormai finita perchè il prossimo anno la Corvette svilupperà solamente la nuova Z06 GT2 e l'Aston Martin rimarrebbe da sola… in pratica farà come la Chrysler nel 2000, presente a Le Mans e nell'ALMS con 3 Viper GT1 e due Reynard Mopar P1, l'anno successivo (2001) lasciò ai clienti le Viper e schierarono 3 Dallara LMP1 a motore Mopar

3 anni e 6 mesi fa

LMS, Racing Box ai nastri di partenza con due Lola B08

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@gv27: non saprei, ma in Lmp2 non è che la scelta di motori sia vastissima, come dice giustamente Victory c'è il V8 Judd (utilizzato quest'anno dal team Speedy-Sebah), oppure il V8 Zytek, mi sembrano le unità più accreditate, non considero nemmeno i V8 Porsche della RS Spyder, che dovrebbero costare uno sproposito…

3 anni e 6 mesi fa

Lewis Hamilton: "Ancora due titoli per ricevere la McLaren F1 LM"

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grazie Stella rossa!!

3 anni e 6 mesi fa

LMS, Racing Box ai nastri di partenza con due Lola B08

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Bella mossa da parte di Racing Box, adesso capisco come mai hanno venduto tutte le Lamborghini Gallardo GT3 di loro proprietà, sicuramente per pagare i due telai inglesi da sostituire alla (purtroppo) non efficace Lucchini P2, secondo me la useranno per l'ultima volta alla 6 ore di Vallelunga per allenarsi in vista della Lms 2009, poi quando effettueranno le consegne dei telai (uno a novembre e l'altro a gennaio, secondo indiscrezioni) e sceglieranno i motori, allora potranno iniziare i test veri sulle nuove macchine, quindi un bel in bocca al lupo per il 2009!

3 anni e 6 mesi fa

Lewis Hamilton: "Ancora due titoli per ricevere la McLaren F1 LM"

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@stella rossa: dove si possono vedere le immagini della futura McLaren GTR??? A me quest'auto (la vecchia GTR Bmw ovviamente) fa impazzire, come linea (oltre che come prestazioni) credo sia la mia preferita in assoluto, anche perchè non l'ha progettata un ingegnerucolo qualunque, ma il mitico Gordon Murray, un vero genio a mio parere

3 anni e 6 mesi fa

Lo scatto in corsa: un traverso firmato Jacky Ickx

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Beh, non era la 917 che aveva preso il nomignolo di "fabbrica di vedove"??

3 anni e 6 mesi fa

GP Brasile: Felipe Massa conquista la pole position

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Non sono riuscito a vedere le prove, ma la prima fila di Trulli è da applausi! Grande Jarno!! Comunque la prima curva di Interlagos è un mezzo imbuto, secondo me sarà una gara molto accesa…

3 anni e 6 mesi fa

Impegno in Nascar per Papis nel 2009

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Papis inizierà a correre già da quest'anno, con la gara di questo weekend più l'ultima della stagione, purtroppo però nelle prove non si è qualificato quindi per il debutto dovrà attendere l'ultima corsa 2008

3 anni e 6 mesi fa

Track Day a Franciacorta 8/11/2008

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Questa è una bella iniziativa di Mblog, portare gli appassionati in pista senza i costi (talvolta esorbitanti) delle corse vere e proprie, secondo me affrontare qualche turno in pista aiuta anche nella guida di tutti i giorni, ci si sente più padroni della macchina (senza mai esagerare sulle strade, ovviamente)… chi abita da quelle parti farebbe bene a farci un pensierino, magari stando attenti a non tirare le staccatone e fare curve a ruote fumanti per non mandare subito in crisi freni e gomme, che sulle stradali soffrono parecchio la guida sportiva.

3 anni e 6 mesi fa