Gli ultimi commenti di RS4:
Felipe Massa e il mistero dell'ala
(1 punto) (0 commenti)Il famoso controllo di qualità di Maranello….
6 mesi e 4 settimane faGP India F1: Sebastian Vettel vince davanti a Button
(1 punto) (0 commenti)Finalmente la direzione gara ha capito che il 90% delle volte la colpa dei tamponamenti/speronamenti è di Massa. Il poverino si crede il nuovo Senna e gioca a fare il duro quando sta per subire un sorpasso, chiudendo bruscamente la traiettoria senza guardare negli specchietti, credendo che gli inseguitori abbiano il done di smaterializzarsi all'istante. Proprio come successo a Singapore, e prima a Monza, con l'incolpevole Webber che dopo aver tentato un sorpasso all'esterno è stato letteralmente falciato dal brasilero nel richiamo verso sinistra. Tutti i piloti dotati di intelligenza e buon senso in queste situazioni lasciano un po' di spazio e disegnano la curva, Massa no. Basta vedere lo scorso GP, col duello Webber-Hamilton (roba che Massa non riesce a concepire neanche in sogno) che è andato avanti per tutta la parte guidata del circuito senza che nessuno dei due toccasse l'altro, o commettesse scorrettezze. Sarà un caso? E sarà un caso che nel giro di 24 ore abbia distrutto la sospesione sinistra nella stessa curva? Si lamenta pure dei cordoli troppo stretti, ma caro Massa, se hanno messo il dissuasore è proprio per dissuadere i piloti dal tagliare troppo la curva. 23 piloti l'hanno capito, manca solo un somaro all'appello…
7 mesi faJean Alesi alla Indy 500 con la Lotus nel 2012
(0 punti) (0 commenti)@slash: lo stesso Schumacher negli utlimi due anni si è trovato un motore eccezionale (migliore del ferrari) e non mi pare abbia vinto molto :)
8 mesi e 1 settimana faGP Singapore, qualifiche: nessuno spodesta la Red Bull
(3 punti) (0 commenti)sono sempre più esterefatto di fronte a questi articoli… non c'è una frase che abbia un briciolo di correttezza logica o grammaticale. All'autore di questo scempio consiglio di tenersi un diario personale, nessuno lo obbliga a scrivere in un blog, e tantomeno i suoi lettori lo desiderano
8 mesi e 1 settimana faFelipe Massa: "Il mio obiettivo a Spa è ripetere il successo del 2008"
(-1 punto) (0 commenti)in pratica aspira a vincere a tavolino… peraltro l'unico modo in cui la ferrari, e Massa in primis, può vincere
9 mesi faGP Germania di F1: Webber in pole, Hamilton secondo
(2 punti) (0 commenti)e chi ve lo dice che anche le Red Bull non abbiano un assetto di compromesso?
10 mesi e 1 settimana faGP Gran Bretagna di F1: vince Alonso con la Ferrari
(0 punti) (0 commenti)ah e poi ovviamente il classico di ogni ferrarista: Hamilton andrebbe retrocesso per aver resistito (all'interno, senza cambiare traiettoria) ad un sorpasso di Massa ed avergli fatto fare la figura del pollo all'ultima curva.
10 mesi e 3 settimane faGP Gran Bretagna di F1: vince Alonso con la Ferrari
(-5 punti) (0 commenti)abbiamo appurato 3 cose: 1 - che la ferrari ha bisogno che vengano tarpate le ali alla macchina dominatrice ed al suo motore 2- che la ferrari ha comunque bisogno che capitino degli inconvenienti alle Red Bull 3- che quest'anno gli ordini di scuderia sono consentiti e che nel caso di RB sono stati dati (in chiaro) all'ultimo giro per evitare una carambola stile Turchia 2010 vista l'intenzione di Vettel di non cedere metri a Webber.
10 mesi e 3 settimane faGP Gran Bretagna F1: pole di Webber. Due Red Bull in prima fila, poi le Ferrari
(2 punti) (0 commenti)peppino1978: preferisco avere in foto (e nella vita) una tranquilla segmento c turbodiesel fatta come si deve piuttosto di una punto 1.4 terron..-pardon-elaborata come te. E informatevi, molti insiders nell'ambiente confermano che la ferrari ha spinto per l'abolizione dei diffusori soffiati, anche se la denuncia non è partita da loro. Sempre parlando di ferraglia, ai tempi dello strapotere ferrari (o per meglio dire, strapotere Schumacher) le regole venivano cambiate la stagione successiva, mica in corso d'opera. Al limite certe soluzioni (doppio fondo) venivano proibite alla prima gara della stagione.
10 mesi e 3 settimane faVedi tutti i commenti di RS4.
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F1, la Red Bull potrebbe tornare alle specifiche precedenti sulla RB8
(0 punti) (0 commenti)in realtà è stata confermata la versione B per Melbourne
2 mesi e 3 settimane fa