GP Germania di F1, Hamilton: "Ho sottovalutato la mia macchina"
(0 punti) (0 commenti)Per me, semplicemente, qualcuno ha sottovalutato il suo talento ;)
10 mesi e 1 settimana faGP Gran Bretagna di F1: vince Alonso con la Ferrari
(0 punti) (0 commenti)Regaz, qualcuno mi linka il video del contatto tra Massa e Hamilton ripreso dalla Mclaren?
10 mesi e 3 settimane faAdrian Newey si gode l'avventura Red Bull in F1
(-2 punti) (0 commenti)*IN buona parte
10 mesi e 4 settimane faAdrian Newey si gode l'avventura Red Bull in F1
(0 punti) (0 commenti)I tifosi delle lattine mediamente sono quelli che hanno tifato per: 2011-2010 —–> RB 2009 ———–> Brawn 2008 - 2007 —> Mclaren 2006 - 2005 —> Renault 2004 - 2001 —> ….? (lasciamo perdere va' XD) 2000 - 1998 —> Mclaren 1997 - 1996 —> Williams Non torno più indietro perché buona parte non erano neanche nati prima del '96.
10 mesi e 4 settimane faMcLaren, Whitmarsh: "Hamilton resterà con noi"
(-2 punti) (0 commenti)@2 Con quale coraggio un troll vestito di grigio parla di falsità dopo la spy-story e le bugie ai commissari australiani nel 2009? Il problema forse è una dieta carente di fosforo.
10 mesi e 4 settimane faEcclestone: "Lewis Hamilton è un pilota molto combattivo"
(0 punti) (0 commenti)Che Ecclestone abbia stipulato un contratto con Capitan Ovvio?!
11 mesi e 2 settimane faMcLaren, Whitmarsh: "La vittoria di Montreal è merito al 90% di Button"
(0 punti) (0 commenti)E' la stessa percentuale di responsabilità che ha per i ritiri di Alonso ed Hamilton.
11 mesi e 2 settimane faGP Canada F1: vince Jenson Button, secondo Vettel
(1 punto) (0 commenti)Hamilton è stato abbattuto dal suo stesso compagno di squadra che poi ha vinto la gara. Sembra che io sia il solo a ritenere Hamilton non colpevole per la toccata con Button. Lo stesso Button ha poi speronato Alonso, che l'aveva passato all'esterno. I fenomeni continuano ad essere tali, anche in giornate meno favorevoli. Su Vettel, beh, ho detto da tempo che queste vittorie sono affermazioni importanti, ma bisogna ricordare che a 3/4 di 2010 era considerato acerbo perché combinava clamorose cappelle. Oggi è dovuto andare al limite per compensare delle gomme non proprio ok e ha commesso un errore grossolano. Certamente non grave perché il campionato è ben indirizzato, ma è segno di come il tedesco debba ancora maturare completamente.
11 mesi e 2 settimane faFerrari: telefonata "spaziale" tra Paolo Nespoli e Montezemolo
(1 punto) (0 commenti)Con Valentino Rossi accasato in Ducati abbiamo capito a chi intende affidare un'eventuale terza macchina.
1 anno faGP Spagna F1: le prime dichiarazioni di Alonso
(1 punto) (0 commenti)Hal lascia perdere certi soggetti: è frustrante essere italiani e tifare un'altra squadra. La Ferrari è sempre lì, le altre…non si sa.
1 anno faLiuzzi verso la Hispania Racing
(0 punti) (0 commenti)Felicissimo per il nostro Tonio. Meno felice per l'errore da matita rossa: "..c'è la potrebbe fare.." ?!? o.O
1 anno e 4 mesi faF1, Ecclestone preoccupato dal suono dei motori 2013
(0 punti) (0 commenti)E io che pensavo fosse preoccupato dal fatto che ad ora la F1 è mediamente uno spettacolo indegno. Punti di vista, forse…
1 anno e 4 mesi faEsibizione Red Bull a Torino nel mese di Aprile
(1 punto) (0 commenti)Bomber non vedo il problema, la RB stà salendo alla ribalta solo negli ultimi anni (parlo della scuderia), quindi è normale che organizzi eventi del genere. Ferrari in testa e anche Mclaren hanno una tradizione motoristica consolidata e non hanno bisogno di organizzare eventi come questi. In ogni caso io invito torinesi e gente dei dintorni ad andarci perché quest'anno, sempre ad aprile, la Rb ha organizzato l'evento a Napoli ed è stato bello. Gli appassionati apprezzeranno sicuramente :)
1 anno e 4 mesi faF1, Hamilton: "Alcuni problemi personali mi hanno rallentato"
(0 punti) (0 commenti)Io non vedo perché stare qui a scannarsi sulla situazione di Hamilton, soprattutto paragonandolo a qualcun'altro. E' risaputo che esistono uomini che sanno scindere il lavoro dalle altre situazioni e altri che invece ne risentono di più, evidentemente Lewis appartiene a quest'ultimo gruppo. E' una questione di carattere. Che poi Hamilton l'errore vero lo ha fatto solo a Monza, perché a Singapore mi sentirei di dare più la colpa a Webber. In ogni caso capita una stagione sfortunata, non vedo quale sia il problema ;)
1 anno e 5 mesi faF1: possibile la revoca del mondiale Red Bull per aver superato il tetto di spesa nel 2010
(0 punti) (0 commenti)@ Ivo_1 IPERSTRAMEGALOL!
1 anno e 5 mesi faF1, Haug vuole che Hulkenberg non faccia il terzo pilota
(0 punti) (0 commenti)@Haug: e perchè non lo ingaggi tu, furbone? Se apprezzi le qualità di un pilota non ingaggi Schumacher, non quello del 2010 almeno. Schumacher era un fenomeno fino al 2006, ma più che rimettersi in gioco quest'anno ha solo ingrassato e indorato di più la sua pensione.
1 anno e 6 mesi faDavide Valsecchi impressiona nei test, e opziona il volante della HRT
(0 punti) (0 commenti)Forza Davide!!
1 anno e 6 mesi faFormula 1: "Le nuove piste dovranno aiutare i sorpassi" secondo Jean Todt
(2 punti) (0 commenti)Mi associo al pensiero di Babbuino e aggiungo: non sono solo i circuiti ad essere inadatti. Sono le macchine che lasciano poco all'invenzione dei piloti: anche Hamilton, che è il più capace a sorpassare, si è trovato nell'impossibilità di passare Kubica ad Abu Dhabi. I freni delle monoposto sono "troppo efficaci": negli anni 90 si frenava a 100m dalla curva, oggi poco più di 50. Spazi di frenata più corti significa meno possibilità di "inserirsi". E inoltre, le macchine spogliate dalle appendici nel 2009 sono tornate ad essere aerodinamicamente elaboratissime pochi mesi dopo. Se poi aggiungiamo i vari congegni tipo: doppio diffusore, F-Duct, Kers, direi che non ci siamo proprio.
1 anno e 6 mesi faGP Abu Dhabi: Vettel in pole, Alonso davanti a Webber
(2 punti) (0 commenti)@ Lion dove trovi il tempo di inventare tante c*zz*te ogni giorno??
1 anno e 6 mesi fa
F1, la Fia conferma il divieto dell'ala mobile all'Eau Rouge
(1 punto) (0 commenti)@ Kano e Marcellone: Una Formula 1 rischiosa è un conto…l'omicidio è un altro. Con il carico massimo abbiamo assistito negli anni a incidenti terribili in quel tratto. Voi ricordate il testacoda di Sutil in qualifica a Melbourne? Si intraversò all'ultima curva a causa dell'ala mobile, e stiamo parlando di una curva piatta da circa 90° e 180km/h di velocità. Pensate una perdita di carico ad una curva da 280 km/h e con forze 10 volte superiori. Ergo, o volete una F1 killer, o la vostra è pura ingenuità.
9 mesi e 1 settimana fa