- Login:
- tocia
- Karma:
- 811
- Nome Completo:
- tocia
- Sito web:
- Registrato dal:
- 2007-09-20 10:05:34
- Commenti scritti:
- 74
- Segnalazioni inviate:
- 19
- Descrizione:
- Venerdì pomeriggio, torno a casa, piove, piove più forte. Siamo io e lei, io guardo la le gocce di pioggia sul suo parabrezza, lei le sposta col suo tergicristallo. Dosso, scalo in terza, lei lo supera facilmente. In lontananza vedo il semaforo, ora verde, ora giallo, è bagnato, non ce la faccio, metto in folle e dolcemente mi avvicino alla linea bianca. Mi fermo. Il tergicristallo si ferma, poi riparte, poi si ferma ancora. Dietro di me si accoda un'auto, non so chi guida, ma è più piccola. Non so di che colore sia. Non c’è nessun altro. Il semaforo dei pedoni diventa giallo, ne approfitto e metto la prima. Continua a piovere. Il tergicristallo continua a spazzare. Verde. Parto, acceleratore, lascio la frizione, parto. Frizione, seconda, accelero. Passiamo sulle strisce pedonali, bagnate. Lei non gradisce e va verso destra. Io non voglio, giro il volante verso sinistra. Ma comanda lei, spie che si accendono. Vuoi andare a sinistra? Ok, ti ci porto io, ma non sa cosa c’è davanti. Mi porta, troppo a sinistra però. Freno. Scivola sull’acqua, ma non nella direzione giusta. Non sono più autista, sono passeggero. Il marciapiede si avvicina di fronte. 3. 2. 1. Bum. Colpo. Sono sul marciapiede. Silenzio. Il tergicristallo continua a spazzare.
Gli ultimi commenti di tocia:
GP Malesia, gli orari della sfida di F1 a Sepang
(1 punto) (0 commenti)Domenica 10 aprile 16:00 (10:00) Gara – Rai Uno (dalle 10:50 Rai Due) è sempre un piacere dover cambiare canale a metà gara… in effetti si sa solo da qualche mese il calendario di F1, non si poteva mica riprogrammare l'interessantissima (parere personalissimo) programmazione della domenica mattina della RAI
10 mesi e 1 settimana faFormula 1: ancora a rischio il GP di Spa
(0 punti) (0 commenti)Se dovessimo ragionare solo in termini di sicurezza dovremmo dire addio soprattutto a Montecarlo…
1 anno e 3 mesi faVideo in pista a Spa con l'Aston Martin DBRS9
(1 punto) (0 commenti)@6 e 7 Capita che passando sui cordoli le ruote con relativi mozzi e dischi vibrino fortemente in senso trasversale. tali vibrazioni fanno staccare le pastiglie dai dischi freni, si parla di meno di 1 mm. Si accarezza il pedale del freno in rettilineo per farle riavvicinare ed avere una frenata più pronta alla successiva staccata. Se non lo si facesse probabilmente il pedale andrebbe a fondocorsa e non dev'essere piacevole a 250 km/h
1 anno e 7 mesi faVideo in pista a Spa con l'Aston Martin DBRS9
(1 punto) (0 commenti)Il pedale della frizione serve solo per le partenze e per "addolcire" le scalate staccando la trasmissione dal motore e per dare un colpetto di gas per agevolare l'innesto e non bloccare le ruote motrici una volta innestata la marcia inferiore, nei cambi di marcia a salire c'è il taglio dell'alimentazione elettronico. Anche in Moto GP come dice peru917 utilizzano la frizione allo stesso modo… notevole anche il tocco sul freno sui rettilinei per far avvicinare le pastiglie ai dischi per la successiva staccata
1 anno e 7 mesi faVideo in pista a Spa con l'Aston Martin DBRS9
(1 punto) (0 commenti)è sempre bello veder danzare i piedi di un pilota professionista…
1 anno e 7 mesi faF1, la Ferrari verso alcune modifiche al retrotreno
(0 punti) (0 commenti)Chiedo scusa per il doppio commento… misteri di internet e dei browser
1 anno e 8 mesi faF1, la Ferrari verso alcune modifiche al retrotreno
(0 punti) (0 commenti)La Ferrati dietro ha i pushrod, la redbull ha i pullrod, in pratica una soluzione comprime molle e ammortizzatori, l'altra li tira. Cambiare soluzione significa riprogettare gli organi della sospensione (bracci, leveraggi…), gli attacchi sul cambio di molle e ammortizzatori e conseguentemente spostare organi meccanici. In pratica significa riprogettare il 50% della vettura, sempre che la nuova soluzione si integri col restante 50%. Sennò significa riprogettare il 99% della vettura… A quei livelli non basta fare copia e incolla… Ma sicuramente in Ferrari ne sanno più di me
1 anno e 8 mesi faF1, la Ferrari verso alcune modifiche al retrotreno
(4 punti) (0 commenti)Le Ferrari dietro hanno dei pushrod, le Redbull del pullrod, la soluzione della prima comprime molla e ammortizzatori, l'altra li tira. Copiare la redbull significa non solo modificare gli organi delle sospensioni(bracci e leveraggi), ma anche riprogettare gli attacchi sulla scocca, la posizione di molle e ammortizzatori con conseguente spostamento di altri organi meccanici, in pratica rifare da zero il 50% della macchina… e non è detto che la nuova soluzione si integri col restante 50%, quindi potrebbe significare riprogettare il 99% dell'auto
1 anno e 8 mesi faFerrari FXX in una piccola gallery
(0 punti) (0 commenti)Mi pare che sul circuito di top gear abbia girato la fxx con alla guida schumacher che infatti poi entrò in studio vestito da stig. Inoltre mi pare che le fxx possano essere guidate solo dai proprietari per contratto con ferrari
1 anno e 8 mesi faVedi tutti i commenti di tocia.
Le ultime segnalazioni di tocia:
Vedi tutte le segnalazioni tocia.
Video a bordo della Ferrari 599XX
(0 punti) (0 commenti)Che auto, che sound ma soprattutto che circuito!!!
3 settimane e 2 giorni fa