LMS, alla 1000 Km di Barcellona vince la Peugeot
(1 punto) (0 commenti)mi sa che se le Peugeot non accusano problemi di affidabilità, in gara come in prova saranno un brutto cliente per tutti, i tecnici Michelin nei test di Sebring hanno elogiato le doti della vettura, forse è veramente la degna erede della 905
4 anni e 1 mese faLMS: due Peugeot in testa alle qualifiche della 1000 km di Barcellona
(1 punto) (0 commenti)Quoto 607, Audi accusava in rettilineo 8 km/h in meno, non è dovuto al motore ma alla aerodinamica, Peugeot ha fatto buoni progressi rispetto all'anno scorso, quelli dell'Audi sono marginali; impressionanti le Lola coupé P1 e P2, ottimo debutto, deludenti le Pescarolo, segno che i distacchi dell'anno scorso non era solo un deficit di motore. Ad ogni modo è stata una sfida tra V12 diesel e benzina.
4 anni e 1 mese faLMS: due Peugeot in testa alle qualifiche della 1000 km di Barcellona
(1 punto) (0 commenti)ha vinto la Peugeot, seconda Audi, terza la Lola-Aston
4 anni e 1 mese faNissan R90CK durante le qualifiche di Le Mans 1990
(1 punto) (0 commenti)Della Nissan R90 c'erano voci degli addetti ai lavori secondo i quali poteva arrivare anche a 1.200 cv in prova, in gara invece non è vero che girava a 1.000cv, per la formula consumo non avrebbe avuto senso bruciare la benzina con potenze cosi alte, se a Le Mans si potevano fare 24 rifornimenti da 100 litri, o faceva dei giri lentissimi o si fermava in pista senza carburante, una potenza di 700cv in gara è realistica, più l'overboost disponibile per dei sorpassi da fare.
4 anni e 1 mese faNissan R90CK durante le qualifiche di Le Mans 1990
(1 punto) (0 commenti)Tuan, la Wm P88-Peugeot fece i 405km/h in gara, questa prestazione è famosissima, tutti coloro che seguono Le Mans lo sanno bene, qui stiamo parlando non del rettilineo ininterrotto di 6.75km ma della nuova configurazione a tre spezzoni di circa 2km ciascuno, altrimenti anche una Nissan R90ck con oltre 1100cv poteva superare i 400km/h
4 anni e 1 mese faNissan R90CK durante le qualifiche di Le Mans 1990
(1 punto) (0 commenti)Per fare un paragone nelle stesse qualifiche la Porsche 962c segnò la seconda velocità più alta con 359 km/h, nel 1988 senza chicane fece 391 km/h. La Jaguar arrivò a 353 km/h, nel 1988 invece 389 km/h
4 anni e 1 mese faNissan R90CK durante le qualifiche di Le Mans 1990
(1 punto) (0 commenti)Con la stessa configurazione del rettilineo la Toyota Gt-One è arrivata a 351 km/h, la Peugeot 908 a 337 km/h
4 anni e 1 mese faLMS: due Peugeot in testa alle qualifiche della 1000 km di Barcellona
(2 punti) (0 commenti)Ragazzi alcuni tempi e posizioni in grigli asono sbagliate, sono andato oroa a vedere, la prima delle Audi è terza, quarta è la fantastica e già velocissima Lola-Aston Martin, poi viene la Porsche, molto bene anche l'altra Lola lmp2 coupé, nona assoluta http://www.endurance-info.com/article.php?sid=5299&thold=0 Griglia di partenza illustrata con le immagini: http://www.endurance-info.com/article.php?sid=5300&thold=0
4 anni e 1 mese faLMS: due Peugeot in testa alle qualifiche della 1000 km di Barcellona
(2 punti) (0 commenti)La Porsche è la vera rivelazione, ottima Peugeot, deludente l'Audi. Nonostante 50kg in più la Porsche se la gioca con l'Audi in prova. Si lo so, mi direte sono solo qualifiche, ma anche se non si guadagnano punti, è sempre un'ottima vetrina dei reali valori in campo come prestazione pura.
4 anni e 1 mese faLo scatto in corsa: duello in casa Porsche
(1 punto) (0 commenti)automobilismo epico
4 anni e 1 mese faLo scatto in corsa: Porsche 917/30 Can Am
(1 punto) (0 commenti)Dario i test privati hanno lo stesso valore degli allenamenti di un centometrista, un'altra cosa sono le prove ufficiali, in cui poi i tempi o velocità hanno rilevanza, io non ho mai sentito di record del mondo della atletica colti in allenamento ma bensi in batteria o in finale
4 anni e 1 mese faLo scatto in corsa: Porsche 917/30 Can Am
(3 punti) (0 commenti)ci sono alcune rettifiche da fare, benché presi da Wikipedia, c'è sempre qualche buontempone che esagera in alcuni valori modificando la pagina, in gara la potenza era di 1100cv, la velocità massima raggiunta è di 386kmh, ottenuti sull'ovale di Talladega in uno speciale assetto per alta velocità della pista
4 anni e 1 mese faTodt: "Bisogna tagliare i costi della Formula 1"
(3 punti) (0 commenti)impossibile, hanno voluto la bicicletta adesso pedalano, hanno voluto i grandi costruttori ufficiali, nuovi gran premi in cattedrali nel deserto, tecnologia spaziale e coinvolgimento di aziende mondiali in tutti i campi del commercio, è una spirale, se la tiranon tanto e poi vogliono spendere poco.
4 anni e 2 mesi faLo Scatto in corsa: correva veloce nella notte...
(2 punti) (0 commenti)mitica
4 anni e 2 mesi faLo scatto in corsa: Porsche 908 volante
(1 punto) (0 commenti)dipende dal tracciato, se il prototipo corre su dossi bruschi con compressione e sucessiva decompressione, per quanto carico aerodinamico hai tenderai sempre ad impennare, oggi avviene ancora a Road Atlanta, una pista stupenda con curvoni veloci e saliscendi da alta velocità
4 anni e 2 mesi faLo scatto in corsa: Porsche 908 volante
(1 punto) (0 commenti)http://www.autotrend.com/pic/769.jpg
4 anni e 2 mesi faLo scatto in corsa: Le Mans, si parte!
(1 punto) (0 commenti)Dario la 917LH aveva 600cv e difficilmente poteva arrivare a 394kmh a Le Mans, velocità che 20 anni dopo sono state raggiunte da auto con 950-1000cv, invece in America fu la 917/30 spyder da 1580cv a raggiungere i famosi 394km/h, è un malinteso diffuso da sfatare
4 anni e 2 mesi fa12 Ore di Sebring: vince a sorpresa la Porsche
(1 punto) (0 commenti)Stern la situazione è effettivamente strana, ma ti ricordo che già c'era l'Audi contro la Bentley di proprietà della stessa dal 2001 al 2003, Porsche è azionista di Vag e sfida l'Audi con una P2, già nel 1999 la Porsche doveva ritornare con un prototipo ma l'allora presidente Piech fermò il progetto non sie mai capito bene come e perché, ufficialmente per permettere a Porsche di sviluppare un suv in collaborazione con Volkswagen, rinunciando perciò a sfidare Audi
4 anni e 2 mesi fa12 Ore di Sebring: vince a sorpresa la Porsche
(1 punto) (0 commenti)l'ultima livrea ufficiale della 962 è quella Dunlop/Shell giallo-rossa, casualmente già adesso la Porsche spyder ha gli stessi colori, certo che la DHL sta facendo bella figura, azzeccata come sponsorizzazione un corriere espresso su di una macchina da corsa
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LMS, alla 1000 Km di Barcellona vince la Peugeot
(1 punto) (0 commenti)ethanxx, cosa sarebbe questa auto nuova? una R10 evoluzione o una R12 coupé?
4 anni e 1 mese fa