La crisi colpisce ancora: niente Corvette GT1 a le Mans
(0 punti) (0 commenti)ATTENZIONE!!! Il team Corvette Racing sarà presente a Le Mans oltre che a Sebring! Questa notizia smentisce del tutto quella appena data qui sopra, il menager che segue il settore sportivo ha confermato la presenza della squadra. http://www.endurance-info.com/article.php?sid=6919&thold=0
3 anni e 5 mesi faLa crisi colpisce ancora: niente Corvette GT1 a le Mans
(1 punto) (0 commenti)Attenzione prego, cerchiamo di chiarire la situazione, la GM non parteciperà con le sue 2 vetture ufficiali, le 2 giallone, invece le Corvette di team privati come quello di Luc Aphand saranno al via, sentiremo ancora il borbottio del V8 americano
3 anni e 5 mesi faLa crisi colpisce ancora: niente Corvette GT1 a le Mans
(0 punti) (0 commenti)beh era nell'aria già da tempo che la Corvette non fosse più interessata in GT1, anche l'Aston Martin, non a caso le norme lmp per il 2009 hanno introdotto motori fino a 7.000cc omologati gt1, da montare su prototipi P1, la Corvette era più intenzionata a fornire i propri motori, si vociferava a Pescarolo
3 anni e 5 mesi faLa crisi economica avanza: Audi lascia l'ALMS seguita da Porsche
(0 punti) (0 commenti)gli spettatori italiani a Le Mans saranno 30 su 300.000, lo 0,01%, non è solo una questione di km, è più di cultura motoristica. se ci corresse una squadra ufficiale Ferrari e per piloti Schumacher e Valentino Rossi, state certi che ci andrebbero a migliaia, di somari intendo (gente che non sa niente della storia endurance e che non sa manco come è fatta una macchina), perché invece tifosi veri estimatori ( ovviamente se hanno la possibilità di tempo e denaro) ci vanno indipendentemente da chi c'è
3 anni e 5 mesi faLa crisi economica avanza: Audi lascia l'ALMS seguita da Porsche
(0 punti) (0 commenti)inti, a Le Mans non si dorme in hotel! si va in macchina e si dorme in tenda nei camping all'interno del circuito, il tracciato è fuori le Mans è a sud nella zona dell'aeroporto. quando sono andato l'ultima volta nel 2007, l'ho deciso 3 giorni prima, i veri appassionati inglesi, francesi, danesi stanno nei camping, anche gente con Ferrari F430, Porsche Turbo, Aston Martin! in hotel ci vanno gionalisti, membri delle squadre.
3 anni e 5 mesi faLa crisi economica avanza: Audi lascia l'ALMS seguita da Porsche
(1 punto) (0 commenti)Bravo Robocop, ha risposto in modo chiaro e completo, si perché c'è questa convinzione sbagliata che certe discipline siano propedeutiche per arrivare in cima alla piramide, che sarebbe la F1, invece rally, endurance e turismo sono campionati a se stanti, con la propria identità e non vanno considerati come tappe forzate per arrivare poi in F1 come molti vorrebbero imporre. La tecnologia che si vede nelle 3 discipline sopra citate è quella che realmente ha un forte scambio con quella di serie, la tecnica che c'è in F1 non ha nulla a che vedere con le auto di serie, magari con la Nasa e quindi non si dimostra niente.
3 anni e 5 mesi faLa crisi economica avanza: Audi lascia l'ALMS seguita da Porsche
(0 punti) (0 commenti)Trattandosi di case automobilistiche oltre all'aspetto prettamente sportivo spesso subentra anche quello del marketing o quello economico, mentre un team privato ha come scopo solo quello di correre, per me non partecipano per preparare le sfide future, se hanno vetture vecchie di 4 anni è meglio assentarsi che magari farsi battere da auto di nuova concezione come Acura P1 o P2, è una strategia utilizzata anche in passato, non vuol dire avere paura, ricordo che la Renault in F1 si è assentata ben 2 volte preparando importanti novità, mantenendo una cellula di veglia, e poi ha vinto vari mondiali.
3 anni e 5 mesi faTata è il nuovo sponsor del Team Ferrari in Formula 1
(0 punti) (0 commenti)uno dei marchi più prestigiosi ed esclusivi associato al suo opposto del panorama automobilistico, certo che per i soldi si accetta di tutto, poi capisco la Fiat che ha una partecipazione diretta in Ferrari, ma la Tata cosa vuole?
3 anni e 5 mesi faF1, l'Honda Racing Team suscita l'interesse di PSA?
(0 punti) (0 commenti)è solo una speculazione della stampa, Peugeot è stato il primo vero costruttore a ritirarsi nel 2000 perché non ne valeva la pena, dichiarando che mai più si sarebbe messo in gioco in F1, ora dovrebbe acquistare un team e per dimostrare quali contenuti tecnici poi? Il gruppo PSA sta benissimo dove è ora, nei rally domina, nell'endurance è ai vertici di categoria, in entrambe le categorie ha dimostrato la bontà delle proprie soluzioni, sta anche introducendo l'ibrido nelle corse che è l'ultima frontiera della tecnica, insomma queste sono le 2 categorie più complete, la prima per vetture stradali, la seconda per quelle da pista, non vedo che attrazione possa avere la F1.
3 anni e 5 mesi faAlms, altre foto dei test della nuova Acura ARX-02
(0 punti) (0 commenti)non capisco come mai monti un alettone conforme al regolamento 2008 e largo 2m, trattandosi di un prototipo nuovo dovrebbe già nascere in veste aerodinamica 2009, con ala larga 1.6m
3 anni e 5 mesi faLa Honda sta pensando di lasciare la Formula 1?
(1 punto) (0 commenti)Era inevitabile e prevedibile che prima o poi qualcuno cominciasse a ritirarsi, con quei costi ma soprattutto per il danno d'immagine che si riceve stando in prima linea e non ottenendo niente, non serve certo un esperto di marketing per capire che è controproducente, alla fine in F1 vince solo uno, penso che sarà solo il primo di una serie di costruttori a ritirarsi. Stanno puntando sul programma Acura LMP1
3 anni e 5 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)si, scusa Patrick, intendevo dire la R10 in leasing. Un V8 di 3.7 litri sarebbe troppo piccolo per competere con un V12 di 5.5 l, anche se le flange sarebbero più grandi, la pressione del turbo resta invariata, a meno di regimi di rotazione sui 6.000rpm, come potrebbe essere affidabile e potente come il precendente motore della R10
3 anni e 5 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)RD1, Audi portrebbe concedere in leasing la R15 a qualche team privato di fiducia in ALMS, come ha fatto in passato
3 anni e 6 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)Bravo RD1, ragazzi ma che fate, dormite? veramente leggete solo il titolo ed ignorate il breve articolo e quei 10 post precedenti, dove è chiarissimo che sarà una sport aperta e con un nuovo motore più piccolo.
3 anni e 6 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)Audi fa bene a concentrarsi solo sulle 2 maratone, quando si sviluppa un nuovo modello ci sono costi d'investimento molto alti, da ammortizzare negli anni successivi, potranno prepararsi al meglio
3 anni e 6 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)Ing Porsche, avevao segnalato la notizia dei nuovi regolamenti però non ripresa, comunque è vero che Porsche parte avantaggiata, visto che già dispone di un motore in regola per il 2011, gli altri dovranno tutti farne uno nuovo visto che gli attuali propulsori delle P2 saranno quelli delle future P1: Motore P1: - V8 benzina di 3.400cc aspirato - V6 o L4 benzina 2.000cc turbo - V8 turbodiesel 3.700cc
3 anni e 6 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)con la revisione dei parametri tra benzina e diesel, dopo l'ingresso di nuovi agguerriti prototipi, hanno capito che per avere la sicurezza di vincere dovevano progettare una nuova vettura, la R10 pur competitiva era giunta a fine sviluppo già quest'anno. Il motore TDI, sarà più piccolo di cubatura, più leggero ed efficente, avranno fatto tesoro della sperimentazione di questi ultimi anni, che sia un V8?
3 anni e 6 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)la R15 sarà una roadster, e i miglioramenti a detta di Ullrich sono netti, come in passato da R8 a R10. Tramite il team Joest, verranno schierate 3 R15 a Le Mans
3 anni e 6 mesi faAudi al via della 24 Ore di Le Mans con la nuova R15
(0 punti) (0 commenti)notizia importante, mi chiedo quali nuove interessanti soluzioni proporrà, per quanto riguarda il motore sempre diesel, trovo strano che progettino una nuova unità, dato che fra 2 anni dovranno cambiare per forza tutti, i diesel dal 2011 avranno una cubatura massima di 3.7 litri
3 anni e 6 mesi fa- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
Alms, ecco l'articolazione del Campionato 2009
(0 punti) (0 commenti)insomma sta Porsche cosa fa di preciso? ha fermato il programma Rs Spyder completamente? Ha intenzione di vendere i telai? Continuerà a darli in leasing in Europa?
3 anni e 5 mesi fa