HPD ARX-01e, la nuova arma giapponese in LMP1

hpd arx lmp1

Il team Highcroft ha svelato la nuova HPD ARX-01e, prototipo di LMP1 destinato ad affrontare la prossima stagione agonistica dell'American Le Mans Series, a partire dalla 12 Ore di Sebring del 19 marzo. Questo modello porta l'Honda nella classe maggiore, con un motore frutto dell'evoluzione del V8 di 3.4 litri impiegato lo scorso anno in LMP2.

Notevole il lavoro svolto sul piano aerodinamico dagli esperti della Wirth Research, che hanno cercato di ottenere la migliore efficienza. L'auto sarà gestita in pista da Marino Franchitti e David Brabham, cui si affiancherà presto un terzo pilota. Il vistoso sfoggio del marchio Michelin sulla carrozzeria sottolinea la maggiore intensità della partnership con il produttore francese, che diventa lo sponsor principale per promuove in pista i pneumatici Pilot Super Sport.

Queste coperture, infatti, sono state progettate e sviluppate facendo tesoro dell'esperienza maturata nell'universo Endurance. Steve Eriksen, vicepresidente di Honda Performance Development, è fiducioso sul potenziale della nuova barchetta: "Pensiamo di essere competitivi, soprattutto tenendo conto dell'intenzione dell'Aco di rivedere il rapporto tra le motorizzazioni diesel e benzina".

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La scheda tecnica della HPD ARX-01E

Lunghezza:
462 cm

Altezza:
102 cm

Larghezza:
200 cm

Passo:
274-304 cm

Sospensioni:
Pushrod con doppi bracci trasversali
barre antirollio anteriori e posteriori

Pneumatici:
Michelin, ant. 33/68-18, post. 37/71-18

Freni:
4 - pistoni in carbonio

Serbatoio:
75 litri

Peso:
900 kg minimo senza pilota e carburante

Motore
HPD LM-V8

Potenza:
500 + BHP

Configurazione:
V8 aspirato in alluminio

Cilindrata:
3.4 litri – 4 valvole per cilindro

Lubrificazione:
Carter secco

Carburante:
Benzina E10 senza piombo -100 ottani

Gestione motore:
Continental/Honda ECU

Frizione:
in carbonio

Cambio:
Sequenziale a 6 velocità con comandi paddle shift

Via | Paddock.it Whowon.com Lemanslive.com

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