GP Monaco, Pirelli: i P Zero Supersoft debuttano in condizioni meteo incerte

Monaco,-Jenson-Button

Il Pirelli P Zero Rosso supersoft 2012, progettato appositamente per i circuiti stradali stretti e tortuosi come Monaco, ha debuttato ieri nel Principato con Jenson Button, che ha segnato con questo pneumatico il miglior crono nella seconda sessione di prove libere, al volante della sua McLaren.

La supersoft è l’unica mescola ad essere rimasta invariata rispetto allo scorso anno, anche se presenta un profilo diverso. Come al solito, nel corso della mattinata i piloti si sono concentrati sulla gomma morbida, lavorando principalmente sul set-up. Nella seconda sessione, le squadre sono passate alla simulazione delle qualifiche, anche se una pioggia intermittente ha chiamato in gioco i Cinturato Green intermediate.

I piloti hanno atteso che le condizioni meteo migliorassero per poter continuare il loro programma di prove, ma una pioggia ancor più intensa caduta negli ultimi dieci minuti ha fatto sì che lo pneumatico intermedio venisse utilizzato per gran parte del tempo. Al mattino il più rapido era stato Fernando Alonso, su Ferrari, con i P Zero Yellow soft.

Il quadro meteorologico è poi migliorato all'inizio della seconda sessione, su una pista che presentava molto più grip rispetto al confronto antimeridiano, grazie alla gomma depositatasi sul tracciato.

Essendo Monaco un circuito stradale puro, sul quale si gareggia una sola volta all'anno, si assiste ad una notevole evoluzione della pista nel corso del weekend, con i tempi che migliorano di oltre tre secondi dalla prima sessione di prove del giovedì alle qualifiche del sabato.

L’usura degli pneumatici è generalmente molto bassa, dal momento che si opera sul tracciato meno abrasivo e più lento dell’anno, il che significa che domenica la gomma morbida potrebbe durare 50 giri o anche più. La supersoft raggiungerà il picco prestazionale in soli uno o due giri durante le qualifiche del sabato, rendendo la sessione ancora più importante del solito, dato che i sorpassi sono notoriamente difficili nel salotto dei Grimaldi.

Via | Pirelli.com

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